Több mint 14 000 ember és 3000 építőipari csapat dolgozik a Long Thanh repülőtér építésén december 19-ig.

A Long Thanh Nemzetközi Repülőtér projektje több száz építőipari csapatot és több mint 3000 építőipari berendezést mozgósított a haladás felgyorsítása érdekében, azzal az alapvető céllal, hogy a projekt december 19-ig befejeződjön.

**Az utasterminált a Long Thanh repülőtér szívének tekintik. (Fotó: Cong Phong/VNA)**

3. komponensprojekt – A Long Thanh Nemzetközi Repülőtéren folyó alapvető munkálatokat egy vállalkozókból álló konzorcium végzi, amelynek célja a „3, 4 műszakos” munka, hogy felgyorsítsa a haladást és ezt a kulcsfontosságú projektet december 19. előtt befejezze.

A Vietnam Airports Corporation (ACV) jelentése szerint a 3. komponensprojekt 3 csomagot (kerítés, kiegyenlítés és vízelvezetés, terminál cölöpépítés) befejezett, és 12 csomag építése folyamatban van.

Konkrétan a 4.6-os csomag (kifutópálya, gurulóút, előtér) lényegében befejezte a kifutópálya szakaszát. 2025. szeptember 26-án a Long Thanh repülőtér hivatalosan is üdvözölte az első kalibrációs repülést, ami fontos technikai mérföldkövet jelentett a projekt 2025. december 19. előtti befejezésének és 2026 első felében történő üzembe helyezésének ütemtervében.

A 4.7-es csomag (utasterminál repülőgép-parkolója) esetében a közös vállalat több mint 1780 mérnököt és munkást mozgósított 521 berendezéssel és géppel. Az ACV utasította a kivitelezőt, hogy az időjárást teljes mértékben használja ki az építkezés elvégzéséhez. Jelenleg az utasterminál repülőgép-parkolójának építése befejeződött a földmunkák és a cementbeton réteg felállításával, az építési volumen elérte a 79,4%-ot; várhatóan november 30-ra befejeződik a földi kiszolgáló berendezések alagútjának építése; a vízelvezető rendszer kiépítése elérte a 93%-ot.

A december 19-ig befejezendő munkálatok közé tartozik: az utasterminál repülőgép-parkolójának teljes szerkezete; a földi kiszolgáló berendezések alagsora; vízelvezető rendszer, parkoló és gurulóút világítási rendszere, repülőgép-parkoló világítási rendszere; a földalatti műszaki infrastruktúra rendszerekkel átfedésben lévő területek, melyek befejezését 2026 márciusáig tervezik.

A 4.8-as csomag (belső kikötői forgalom és műszaki infrastruktúra) építési munkálatai mintegy 40,58%-ban fejeződtek be, és december 19-ig befejezik az utasterminált összekötő főutat és az 1. fázis működését kiszolgáló funkcionális területtel összekötő kiszolgálóutat. A felüljáró december 19-ig befejezi az utasterminált összekötő jobb oldali ág építését; várhatóan 2025 november végére elkészülnek az energiaellátó elemek, beleértve az utasterminált és a légiforgalmi irányító tornyot is, hogy a műszaki üzemelés december 19. előtt biztosítva legyen.

A 4.9-es csomag (üzemanyag-ellátó rendszer) december 19-ig befejezi az építési és kiegészítő munkálatokat; az üzemanyagtartály várhatóan december 5-ig elkészül; a kivitelező konzorcium számos egyéb speciális berendezést is rendelt külföldön történő gyártásra, a mechanikai telepítés várhatóan 2026 márciusának végére fejeződik be.

Sürgősen építik a Long Thanh repülőtér utasterminálját. (Fotó: Cong Phong/VNA)

A 4.12-es csomag (második kifutópálya) esetében az alapozási munkálatok lényegében befejeződtek, a zúzottkő adalékanyag építése folyamatban van (72,6%), a cementbeton szerkezet építése pedig (60,58%); a gurulóút alapozási munkálatai 63%-ban, a homokréteg és a zúzottkő adalékanyag 54%-ban, a cementbeton szerkezet pedig 31,1%-ban készült el. A közös vállalkozás vállalkozója az elkövetkező időszakban is folytatja a személyzet, a gépek és a berendezések mozgósítását annak érdekében, hogy december 19-ig lényegében elkészüljön a kifutópálya, a leszállópálya és a gurulóút cementbetonja, biztosítva az utasterminál projekttel szinkronban történő befejezését és a 2026 júniusában, az előírt ütemtervnek megfelelően történő üzembe helyezését.

Az 5.10-es csomag (utasterminál építése) jelenleg 4914 személyzetet és több mint 1000 építőipari berendezést és gépet szervez. Ebből a szárnyak tetőszerkezetének építése alapvetően 2025 szeptemberében, a központi területé pedig 2025. november 30-ig készül el; a teleszkópos híd acélszerkezete októberben készül el; a központi terület üvegfalainak munkálatai várhatóan 2025. november 30-ig fejeződnek be.

Az 1-es és 2-es vonalat összekötő közlekedési rendszer építési csomagja, az 1-es vonalat eddig műszakilag 2025. április 30-án adták át a forgalomnak; a 2-es vonalon elkészültek az útalap és az alapozási elemek, az aszfaltbeton burkolat munkálatai elérték a 91%-ot. A kivitelező jelenleg aktívan végzi a közlekedésbiztonsági elemek, fák, világítás építését, és várhatóan novemberben fejezi be a teljes csomagot.

Cél a december 19-i befejezés

A kőanyagok forrását illetően az ACV jelentése szerint a projektben még mindig 519 408 m3 kő található, amelynek forrását még nem határozták meg. Az ACV azt javasolja, hogy a Dong Nai tartomány Népi Bizottsága készítsen tervet a jogi problémák miatt hiányzó kőmennyiség pótlására, hogy biztosítsa a kivitelező regisztrációs követelményeinek való megfelelést.

Jelenleg az ACV az összes projektcsomagot egyidejűleg építi a teljes építkezésen a "nap legyőzése, eső legyőzése", a "3 műszak, 4 műszak", az építkezés "ünnepnapokon, Tet-en, szabadnapokon" jegyében.

A kivitelező konzorcium több száz építőipari csapatot, közel 14 000 szakértőt, mérnököt, munkást, segédmunkást és több mint 3000 építőipari berendezést mozgósított a haladás felgyorsítása érdekében, azzal az alapvető céllal, hogy a projektet 2025. december 19. előtt befejezzék, majd 2026 első felében üzembe helyezzék és kereskedelmi forgalomba hozzák , a miniszterelnök iránymutatásának megfelelően.

A Long Thanh Nemzetközi Repülőtér befejezte a repülési kalibrációt. (Fotó forrása: VATM)

Idén az időjárási körülmények kedvezőtlenek voltak, az esős évszak korán jött és folyamatosan tartott (júniusban, szeptemberben és októberben több mint 20 esős nap volt), ami befolyásolta az építési munkálatokat, különösen a földalatti munkálatokat. Az ACV utasította a kivitelező konzorciumokat, hogy proaktívan módosítsák a tervet és az építési módszereket a projekt előrehaladásának felgyorsítása érdekében, és törekedjenek a határidőre történő befejezésre.

„A Long Thanh repülőtéri projekt elemeinek megvalósítása eddig szorosan követte a kormány , a miniszterelnök és az állami irányító szervek iránymutatásait, biztosítva az alapvető célt, hogy a projekt 2025. december 19-ig befejeződjön, 2026 első felében pedig üzembe helyezhető és kereskedelmi forgalomba hozható legyen; az építési munkálatokat a jóváhagyott intézkedéseknek megfelelően végzik, biztosítva, hogy minden építési elemet a jelenlegi műszaki szabványoknak megfelelően ellenőriznek, felügyelnek és fogadnak el” – mondta Nguyen Tien Viet, az ACV./ vezérigazgató-helyettese.

3. komponensprojekt – A Long Thanh Nemzetközi Repülőtér 1. fázisának alapvető munkálatai 2 kifutópályával; egy utasterminál és szinkron kiegészítő létesítmények, amelyek kapacitása évi 25 millió utas és évi 1,2 millió tonna áru, összesen 99 019,2 milliárd VND beruházással, az ACV tőkéjéből. A projekt várható befejezési ideje 2025, az üzembe helyezés és a kereskedelmi hasznosítás 2026 első felében kezdődik.

Forrás: https://baolangson.vn/hon-14-000-nguoi-3-000-mui-thi-cong-san-bay-long-thanh-xong-truoc-19-12-5065210.html