Két évnyi építkezés után a nyugati régió „gerinc” gyorsforgalmi útja elérte az 58%-os készültséget, és megkezdődött az aszfaltbeton első métereinek lerakása. A haladás biztosítása érdekében a vállalkozók több mint 2800 főt mozgósítottak, hogy 234 építőipari csapatot telepítsenek Tet szerte.
A Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi utat a Mekong-delta régió legfontosabb útvonalának tartják. A projekt közel 111 km hosszú (ebből a Can Tho - Hau Giang szakasz közel 38 km; a Hau Giang - Ca Mau szakasz több mint 73 km), és áthalad Can Tho városán, valamint Hau Giang, Kien Giang , Bac Lieu és Ca Mau tartományokon.
A projekt teljes beruházása meghaladja a 27 500 milliárd VND-t, a befektető a (Közlekedési Minisztérium alá tartozó) My Thuan Projektirányítási Testület. A projekt 2023. január 1-jén indult, és várhatóan 2025 végére fejeződik be.
A Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út négy sávos, 17 méteres keresztmetszettel. A projekt kiindulópontja az IC2 kereszteződésénél található, amely a 91-es főút - Nam Song Hau (Cai Rang kerület, Can Tho város) összeköttetésében áll; a végpontja pedig a Ca Mau várost elkerülő úthoz csatlakozik.
A befektető szerint a projekt teljes építési volumene elérte az 58%-ot. Ebből a Can Tho - Hau Giang szakasz 64%-ot, a Hau Giang - Ca Mau szakasz pedig 55%-ot ért el. A települések befejezték a terület megtisztítását, és a területet 100%-ban átadták a projektnek.
A Thuan Projektirányítási Testületem szerint a legtöbb vállalkozó megszervezte a munkát a 2025-ös holdújév alatt. Korábban, mivel az anyagbányák, a szállítóegységek és a beszállítók 3 napig (29, 1, 2 holdnap) szüneteltek, az építőipari egységek túlóráztak, növelték a műszakok számát a Tet előtti napokon, és növelték az anyagok és kellékek összegyűjtésének kapacitását a tárolóhelyen a projekt előrehaladásának biztosítása érdekében.
Jelenleg a teljes projekt több mint 2800 fős személyzetet és közel 1000 berendezést és gépet mozgósít, hogy 234 építőipari csapatot vezessenek be egyszerre. A főbb építési tételek közé tartozik az útalap tömörítése, a teherhordó töltés, a szegély- és töltésépítés, a cölöpverés, a gerendák elhelyezése és a hídpálya betonozása.
A VietNamNet újságírói január végén arról számoltak be, hogy a Truong Son Építőipari Vállalat (Truong Son Company - PV) által épített IC5 kereszteződésben a munkások a következő napokban sietve megtisztítják a híd felületét és előkészítik az aszfaltot.
„Az egység mintegy 21 km hosszú, 20 kisebb és nagyobb hidat épített, mintegy 3700 milliárd VND értékű beruházással, a kivitelezési arány elérte a 65%-ot, biztosítva a projekt előrehaladását. A vállalat célja, hogy március 30-ig befejezze az összes hidat” – tájékoztatott Nguyen Thanh Vinh úr, a Truong Son Nam igazgatótanácsának (a Truong Son Vállalat alá tartozó) ügyvezető igazgatóhelyettese.
Az építkezésen végzett munka mellett az egység tavaszi és Tet-es programokat is szervez, hogy a dolgozók továbbra is melegen érezhessék magukat és tartalmas Tet-es ünnepet tölthessenek.
Korábban, 2024 decemberének végén a Truong Son vállalat lerakta az első méter aszfaltbetont a Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi úton. A minőségellenőrzési eredmények rendelkezésre állása után a vállalat nagymértékben megkezdi az aszfaltbeton lerakását a teljes főútvonalon és a hidakon.
[hirdetés_2]
Forrás: https://vietnamnet.vn/hon-2-800-nguoi-thi-cong-xuyen-tet-tuyen-cao-toc-xuong-song-mien-tay-2366786.html
Hozzászólás (0)