Színárnyalat: Súlyosan megrongálódott a Km396+050 híd a Ho Si Minh-út nyugati ágán

A Km396+050 hídon keletkezett károk helyreállításával kapcsolatban a Vietnami Közútkezelő jelentést tesz az Építési Minisztériumnak , hogy döntsön a természeti katasztrófákkal kapcsolatos vészhelyzet kihirdetéséről, hogy a Vietnami Közútkezelő határozatot hozhasson a természeti katasztrófák következményeinek elhárítására szolgáló vészhelyzeti munkálatok elvégzésére vonatkozó rendelet kiadásáról (a 2024. november 15-i 40/2024/TT-BGTVT számú körlevél 15. cikkének 2. pontja rendelkezéseinek megfelelően), amely a II. Közútkezelési Terület számára a természeti katasztrófák következményeinek elhárítására, a forgalom biztosítására és a mentési munkálatok lebonyolítására irányuló következő lépések megtételének alapjául szolgáljon a Ho Si Minh-úton.

A Vietnami Közútigazgatás szerint jelenleg a T1 pillére vízszintesen körülbelül 70 cm-rel, függőlegesen pedig körülbelül 80 cm-rel dől a folyásiránnyal ellentétes irányban (az útvonaltól balra), ami a hídszerkezet instabilitását okozza, és nem garantálja a biztonságos üzemet.

A kezdeti okot a 2025. október 22. és 24. között tomboló 12. számú vihar, valamint az azt követő heves esőzések okozták, melyek során a Huế városban, a Ho Si Minh-út nyugati ágán heves esőzések voltak megfigyelhetők. Az egy nap alatt lehullott csapadék mennyisége egyes helyeken elérte az 1739 mm-t, ami Vietnam történetének legnagyobb egy nap alatt lehullott esőmennyisége, és a világon a 2. helyen áll. Ez a hegyoldal bal oldalán (a híd felett) jelentős süllyedést okozott, amely a híd felé csúszott, elmozdulást és a híd T1-es pillérének károsodását okozva.

Képaláírás — Súlyos földcsuszamlások a Ho Si Minh -autópályán, Kham Duc községen keresztül, Da Nang városában. Fotó: Do Truong/VNA

Közvetlenül azután, hogy a természeti katasztrófa Huế városában, a Ho Si Minh-út nyugati ágán történt, amely teljes forgalmi dugót okozott a 366+150-es és a 412+500-as km-szakasz között (több tucatnyi dugóval), a II. útkezelési terület mozgósította az emberi erőforrásokat a forgalom szabályozására, a korlátok felállítására, jelzésekre és a veszélyre való figyelmeztetésre; ugyanakkor eltakarították a sarat, a talajt és a sziklákat a pozitív lejtőkön az útfelületen lefolyó földcsuszamlások után, feltöltötték az árkokat, csatornákat stb. a forgalom biztosítása érdekében.

Az egyetlen útvonal miatt nincsenek összekötő kereszteződések a forgalmas helyekre. Másrészt a Da Nang város oldalán a Ho Si Minh-út is teljesen megbénult. Az időjárás továbbra is heves esőzéseket okoz, így a helyreállítási munkálatok számos nehézséggel néznek szembe.

Az építőipari egységek jelenleg mindkét oldalról (A Luoi és Da Nang oldaláról) mozgósították az összes építőipari gépet az útvonal megtisztítására, és megtisztították a 372+500-as km-en átvezető utat (a lakóövezet végéig).

A Ho Si Minh-út nyugati ágának Hue Cityn átívelő dugóinak két végét a II. útkezelői terület szervezte meg a III. útkezelői területtel és a forgalom őrzésére és irányítására szolgáló funkcionális erőkkel együttműködve.

2025. november 3-ig a II. számú útkezelői körzet megtisztította az útvonalat a Km396+050 híd helyéig, és kihelyezett olyan táblákat, amelyek megtiltják a személyek és járművek hídon való átkelését. Ezzel egyidejűleg ideiglenes útépítési munkálatokat végeztek és végeznek az útvonal jobb oldalán a forgalom biztosítása és az útvonal megtisztítása érdekében, a rajta lévő egyéb forgalmi dugókkal egyidejűleg.

Forrás: https://baotintuc.vn/kinh-te/hue-cau-km396050-duong-ho-chi-minh-nhanh-tay-hu-hong-nang-20251104093341639.htm