Hogyan értékeli az ICAO a vietnami repülés biztonsági kapacitását?

A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság szerint a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) Egyetemes Repülésbiztonsági Folyamatos Ellenőrző Missziója (USOAP-CMA) nemrégiben, május 15. és 27. között átfogó értékelést végzett a teljes vietnami légiközlekedési ágazat biztonságbiztosítási kapacitásáról.

Vietnam azon országok csoportjába tartozik, amelyek biztonsági teljesítménymutatója magasabb, mint az ázsiai- csendes-óceáni térség átlaga és a világátlag (illusztratív fotó).

Ez az ellenőrzés az egyes országok repülésbiztonsági kapacitásának felmérésére összpontosít a teljesítménymutató (EI) alapján nyolc kulcsfontosságú területen, beleértve: jogrendszer; szervezeti felépítés; személyzeti engedélyezés; repülőgép-műveletek; repülőgépek légialkalmassága; balesetek kivizsgálása; repülési műveletek irányítása és repülőtér-irányítás.

2024 augusztusában az ICAO elküldte Vietnamnak az USOAP-CMA ellenőrzési eredményjelentés tervezetét, amely az egyes területeken a hatékony végrehajtás konkrét eredményeit tartalmazta.

Konkrétan a jogrendszer elérte a 71,43%-ot; a szervezeti felépítés elérte a 81,82%-ot; az alkalmazottak engedélyezése elérte a 85,88%-ot; a repülőgépek üzemeltetése elérte a 85,71%-ot; a repülőgépek légialkalmassága elérte a 79,25%-ot; a repülőgép-balesetek és -események kivizsgálása elérte a 30,12%-ot; a repülésüzemeltetés irányítása elérte a 91,80%-ot, a repülőtéri kikötői menedzsment pedig a 83,85%-ot.

A 78,14%-os összesített eredmény magasabb, mint az ICAO által az országok számára előírt 75%-os átlagos pontszám elérése (szemben az ICAO globális repülésbiztonsági programjának 75%-os célkitűzésével).

A vietnami repülésbiztonság-biztosítási rendszert alkotó kulcsfontosságú területek mind magas szintet értek el (több mint 80%), beleértve a következőket: repülőgép-műveletek (85,71%); repülési műveletek irányítása (91,80%); repülőtér-irányítás (83,85%); alkalmazottak engedélyezése (85,88%) és szervezeti felépítés (81,82%).

A Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság szerint ez azt mutatja, hogy Vietnam jó és szilárd repülésbiztonsági felügyeleti rendszert tart fenn.

Ezzel az eredménnyel Vietnam a régió azon országai közé került, amelyek magas USOAP-CMA értékelési eredményekkel rendelkeznek, azon országok csoportjába, amelyek biztonsági teljesítménymutatója magasabb, mint az ázsiai- csendes-óceáni térség átlaga (65,5%) és a világátlag (69,9%).

A Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság az elkövetkező időszakban egy korrekciós intézkedési terv sürgős kidolgozására és hatékony végrehajtására fog összpontosítani, amely az USOAP-CMA ellenőrzési jelentésében kiemelt megállapításokat hivatott orvosolni.

Ugyanakkor tovább kell javítani a vietnami légiközlekedési ágazat biztonságbiztosítási munkáját, valamint a vietnami légiközlekedés-biztonsági felügyeleti rendszer kulcsfontosságú elemeinek hatékony végrehajtási indexét 85-90%-ra.

Az ICAO Tanácsa kidolgozta és hajtotta végre az Egyetemes Repülésbiztonsági Ellenőrzési Programot - Folyamatos Monitoringot (USOAP-CMA) az ICAO 32. közgyűlésének határozata alapján, amely az ICAO által szervezett kötelező, szisztematikus és időszakos repülésbiztonsági ellenőrzések lefolytatására irányul.

A program minden tagország számára nyitott, az eredményeket pedig nyilvánosan és átláthatóan közzéteszik.

A repülésbiztonsági ellenőrzések célja a nemzetközi repülési műveletek biztonságának garantálása világszerte , a biztonsági ellenőrzések során azonosított súlyos repülésbiztonsági aggályok kezelésével.

Felismerve a program fontosságát, 2011-ben a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság és az ICAO egyetértési megállapodást (MOU) írt alá az Egyetemes Repülésbiztonsági Felügyeleti Programról (USOAP) a Folyamatos Monitoring Módszer (CMA) keretében.

Ez egy átfogó repülésbiztonsági ellenőrzési program, amelyet a 2011-es és 2016-os vietnami ICVM ellenőrzéseket követően hoztak létre.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/icao-danh-gia-the-nao-ve-nang-luc-dam-bao-an-toan-cua-hang-khong-viet-nam-192240916173410416.htm