Zöldterületek összekapcsolása

Az északi Thai Nguyen tartomány hegyvidéki régiói a történelem számos dicsőséges fejezetének tanúi voltak, de számos kihívással is szembesülnek, mint például a bonyolult terep, a lassú gazdasági fejlődés és a széttagolt közlekedés. Pontosan ezekben a nehézségekben bizonyítják az itt élő emberek rendíthetetlen hűségüket, kitartásukat és a fejlődés iránti erős vágyukat. A tartomány elszántságának és a közösség szolidaritásának köszönhetően az utak építésének és összekapcsolásának útja kulcsfontosságúvá vált a hegyvidéki régió szunnyadó potenciáljának felszabadításához.

Folyamatban van a Cho Moi - Bac Kan gyorsforgalmi út Thanh Thinh községen átvezető szakaszának építése.

Egy utazás, melynek során ösvényt törünk a hatalmas vadonban.

A hatalmas, zöldellő erdők között megbúvó Ba Be Nemzeti Park és a Ba Be-tó úgy áll, mint a reggeli ködben megbúvó „hegyi leányok”, gyönyörűek és érintetlenek, mégis évekig csendesek a rossz közlekedési infrastruktúra miatt. Ennek a potenciálnak a kiaknázása érdekében 2021 óta három kulcsfontosságú közlekedési projektet valósítottak meg egyszerre: a Bac Kan – Ba Be-tó, a Quang Khe – Khang Ninh, valamint a Ba Be-tó körüli infrastrukturális rendszer. A több mint 4700 milliárd VND összberuházással ez jelentős fordulópontot jelent, dinamikus kapcsolatot teremtve a turizmus és a regionális gazdaság fejlődése számára.

Nguyen Anh Tuan, az Északi Régió Beruházási és Építési Projektirányítási Tanácsának Közlekedési és Mezőgazdasági Igazgatósága elmondta: „A hegyvidéki terep összetett, számos szakasz erdőkön és sziklákon halad keresztül, és további nyomás nehezedik a terület megtisztítására. Minél nehezebb, annál elszántabbak vagyunk a feladat elvégzésére.”

A valóságban a három projekt építése mindig is jelentős kihívásokkal nézett szembe. A hosszan tartó esőzések, az egymást követő földcsuszamlások és a Yagi tájfun körülbelül 60 milliárd VND kárt okozott. Az anyagok szűkösek voltak a területen található kő- és homokbányák kis kapacitása miatt. Ugyanakkor a jogi eljárások, különösen az erdőterületek használatának átalakítása, késleltették az előrehaladást. A Ba Be-tó körüli építkezés a Ba Be Nemzeti Park központi övezetében található, ami rendkívül gondos tervezést és kivitelezést igényel az ökoszisztémára gyakorolt ​​hatás minimalizálása érdekében.

A műszaki követelményeken túl a földterület-megtisztítási munkálatok több mint 1000 háztartást érintenek. Sok családnak át kell helyeznie vagy csökkentenie kell termőföldjét. A hatékony kommunikációnak és a kártérítések átláthatóságának köszönhetően az emberek többsége beleegyezett. Dong Phuc község egyik lakosa örömét fejezte ki: „Az úttal könnyebb lesz a kereskedelem, és a tó környékén élők élete biztosan megváltozik és virágzóbb lesz.”

Az újonnan megnyitott Bac Kan - Ba Be-tó út jelentősen lerövidítette az utazási időt a tartomány északi központjától a tóvidékig.

A korábbi Bac Kan tartomány most először hozott létre egy Irányító Bizottságot a kulcsfontosságú közlekedési projektek számára, amelynek elnöke a tartományi párttitkár volt. Számos ülés tartott egész éjjel, és sok meglepetésszerű ellenőrzést végeztek a nehézségek gyors megoldása érdekében. Pham Minh Chinh miniszterelnök és Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes jelenléte a Bac Kan - Ba Be-tó útvonal építési helyszínén a kormány erős elszántságát mutatta. Az üzenet: "Megcsináljuk, nem hátrálunk meg; legyőzzük a napot és az esőt; amit mondunk, hogy megteszünk, és amit teszünk, azt be kell fejezni" motivációs forrássá vált az útvonalon dolgozó mérnökök és munkások számára.

A helyszíni építkezés üteme mindig zsúfolt. Még a fagyos napokon vagy a hirtelen lezúduló hegyi esőzések idején is az építőcsapatok és a brigádok éjszakai műszakokban dolgoznak. Hoang Van Tho, egy gépkezelő, megosztotta: „Hidegben és esőben is dolgozunk. Csak reméljük, hogy időben be tudjuk fejezni.”

A 299 Építőipari és Kereskedelmi Részvénytársaság képviselője kijelentette: A vállalat növelte az éjszakai műszakok számát, hogy támogassa az építkezésen tartózkodó munkavállalókat. Az MSE támfaltechnológia alkalmazása, amely az első ilyen jellegű a tartományban, segít lerövidíteni az építési időt, alkalmas lejtős terepen való használatra, és csökkenti a környezeti terhelést.

A három projekt közül a több mint 17 km hosszú Quang Khe - Khang Ninh útvonal jelentette a legnagyobb kihívást. A több mint 1000 méter magas Don Den csúcs földcsuszamlásoknak van kitéve. Hónapokig tartó kitartó építkezés után azonban az út a tervek szerint elkészült, kényelmes hozzáférést biztosítva több tucat hegyvidéki falu számára.

Az új korszak útjai

A Ba Be - Na Hang útvonalat gyorsított ütemben építik, a főbb elemek 2025 végére való befejezésével.

Az új utak nemcsak a régi Bac Kan várostól a Ba Be-tóig tartó utazási időt rövidítik le körülbelül 30 percre a közel két óráról, hanem hozzájárulnak a tó környéke arculatának megváltoztatásához is. Jelentősen fejlődtek a házak és a turisztikai szolgáltatások, és kibővültek a kereskedelmi lehetőségek. „Látva, ahogy az út formálódik, boldognak és büszkének érzem magam, hogy hozzájárulhattam hazám átalakulásához” – osztotta meg Nong Van Chien úr, a Hong Ha Részvénytársaság igazgatóhelyettese.

A befektető a Ba Be-tónál nem áll meg, a 2. fázisban egy több mint 44 km hosszú útvonalat valósít meg a Ba Be-tótól Na Hangig (Tuyen Quang), amelynek várható befejezése 2025-re várható. Ez az útvonal egy folyamatos turisztikai tengelyt hoz létre a Nui Coc-tó, a Ba Be-tó, a Na Hang és a Ban Gioc-vízesés között. Ezzel egyidejűleg felgyorsul a Cho Moi - Bac Kan gyorsforgalmi út építése; a kormány jóváhagyta a Bac Kan - Cao Bang gyorsforgalmi út 2030 előtti beruházását, megnyitva egy fontos gazdasági folyosót, amely összeköttetésben áll a Thanh Thuy, a Tra Linh - Ta Lung határkapukkal és számos északi gazdasági régióval.

Egy olyan vidékről, amely egykor nagymértékben függött a közlekedéstől, ma a hatalmas hegyeken átívelő utak új jövőt nyitnak meg Észak-Thai Nguyen számára. Ezek az utak nemcsak infrastrukturális értéket képviselnek, hanem az egységet, a rugalmasságot és a fejlődés iránti vágyat is szimbolizálják, nemcsak a régiókat kötve össze, hanem a hitet és a reményt is egy új korszakba ebben a hegyvidéki térségben.

Forrás: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202512/ket-noi-nhung-mien-xanh-2cb3c37/