Az utasok „elakadtak”, mivel a Tet járatok menetrendje folyamatosan változik

A járatok folyamatosan módosítják az indulási időket, aminek következtében sok utas „elakad”, utazási terveik felborulnak, és aggódnak a Tetre való hazatérésük menetrendje miatt.

A 40 éves Hong Ngoc asszony a Phu Nhuan kerületben, miután három hónappal ezelőtt repülőjegyet vásárolt négytagú családjának, miután részletesen megtervezte a Ho Si Minh-városból Vinhbe tartó utat a Tet ünneplésére, meglepődött, amikor a légitársaság az elmúlt napokban folyamatosan bejelentette a repülési időpontok változásait.

A Vietnam Airlines járata, amelyre Ms. Ngoc foglalt, eredetileg december 28-án (február 7-én) 19:20-kor indult volna Tan Son Nhatból, és körülbelül 1 óra 30 perc múlva érkezett volna meg Vinhbe. A légitársaságtól azonban értesítést kapott, hogy a menetrendet „működési okok” miatt korábban, ugyanazon a napon 14:00 órára módosítják.

„Még sok dolgom volt délután, ezért azt terveztem, hogy átütemezem a járatomat az időben, de a légitársaság bejelentette, hogy az indulási időt Tet 29-én hajnali 2:15-re módosítják” – mondta Ngoc, azon tűnődve, hogy vajon ez lesz-e az utolsó alkalom, hogy a járat indulási idejét megváltoztatják.

Utasok várakoznak a becsekkolásra a Tan Son Nhat repülőtéren. Fotó: Gia Minh

A fenti időbeosztással azonban – mondta – az egész családnak nehéz dolga lesz, mivel Tet előestéjén Tan Son Nhat zsúfolt, így korán, majdnem éjféltől ott kell lenniük, hogy becsekkolhassák a járatot. Ha minden jól megy, az érkezési idő Vinh Citybe körülbelül 3:30, majd autóval lehet hazamenni. A két kisgyermek, akik közül az egyik 3 év alatti, még fáradtabb a késői járat miatt.

„A családom Tet-i nyaralása rövid, ezért gondosan ki kell számolnom az utazási menetrendet, mielőtt jegyeket foglalnék. Ezért a repülőjegyek menetrendje folyamatosan változik, és ennek megfelelően minden terv is” – tette hozzá Ngoc asszony.

Hasonlóképpen, a 38 éves Nguyen Thu asszony december 26-án (február 5-én) lefoglalta magának és férjének a VietJet Air járatát Ho Si Minh-városból Thanh Hoába, és most kapta a tájékoztatást, hogy az indulási időpont 5 órát késik. A járat este 9:35-re csúszott az eredetileg tervezett 16:30 helyett, ami a család terveit felborította, mivel kérték a légitársaságot, hogy korábban indulhassanak.

„Miután reggel befejeztem a munkát, azt terveztem, hogy összepakolom a csomagjaimat, hogy kora délután induljak a repülőtérre, és hazaérjek. A járat késett, így mire megérkezem Thanh Hoába, késő este lesz. Nagyon nehéz lesz, mert még mindig buszra kell mennem hazafelé, ezért azt terveztem, hogy bérelek egy szállodát, hogy ideiglenesen megszálljak” – mondta, hozzátéve, hogy bár eléggé fel volt háborodva, el kellett fogadnia, mert tudta, hogy minden alkalommal, amikor hazatér a Tet alatt, nehéz lesz.

Nemcsak a közelgő Tet ünnep alatt, hanem egyes utasok is panaszkodtak, hogy sok járat késik az utóbbi időben, pedig még nem jött el az utazási szezon csúcsa. A 26 éves Kim Anh elmondta, hogy január 10-én foglalt egy jegyet a VietJet légitársaságnál Ho Si Minh-városból Hanoiba , de két e-mailt kapott az indulási idő módosításáról. Az eredeti menetrend szerint a gép este 9-kor indult volna Tan Son Nhatból, majd majdnem 23 óráig késett, szintén "működési okok" miatt. Bár a légitársaság előzetesen értesítést küldött, azt mondta, hogy csak akkor kapta meg az információt, amikor megérkezett a repülőtérre, ezért várnia kellett, és azért is aggódott, mert attól tartott, hogy a menetrend továbbra is változni fog.

Egy Ho Si Minh-városi jegyiroda tulajdonosa azt is elmondta, hogy az utóbbi időben számos bejelentést kapott a járatok menetrendjének változásairól és késéseiről, ami miatt az ügyfeleknek gyakran kell frissíteniük a menetrendjüket, hogy információkat kapjanak a légitársaságtól. Elmondása szerint a járatok indulási idejének változása általában csak a csúcsidőszaki Tet napokon fordul elő, amikor a műveletek intenzitása megnő, a légitársaságok több repülőgépet üzemeltetnek, és át kell szervezniük a járatokat. Az indulási idő módosítása azonban általában csak néhány órára szól, és ritkán történik meg az előző napról a következő napra való áttérés, ahogyan azt egyes utasok a közelmúltban jelentették.

Eközben egy légitársaság képviselője elmondta, hogy a légitársaságok nem árulnak jegyeket olyan járatokra, amelyekhez nem osztottak ki idősávokat (felszállási és leszállási időket), így biztosan nem lesznek hirtelen járattörlések. A Tet időszakában azonban a csúcsidőszakban, a járatok számának növelése után előfordulhat, hogy egyes járatokat az új idősávokhoz kell igazítani, ezért az időpontok változnak. Amikor módosítások történnek, a légitársaság értesíti az utasokat, remélve a megértésüket a nagy forgalmú műveletek miatt.

Utasszállító repülőgépek a Tan Son Nhat repülőtéren. Fotó: Quynh Tran

Ezenkívül a menetrendváltozások egy másik oka az, hogy a légitársaság a repülőgép-hajtóművek visszahívásának és ellenőrzésének ütemtervétől függ. Ezt az ellenőrzési ütemtervet a hajtóműgyártó adja meg, és a légitársaságnak azt kell követnie, ami passzivitáshoz és a menetrend átrendezésének szükségességéhez vezet. Különösen a csúcsidőszakban, Tet idején, a nagyon sűrű járatforgalommal, amikor egy repülőgépet hajtómű szempontjából ellenőriznek, a légitársaság egy másik repülőgépet szervez és ad hozzá a helyére, hogy kielégítse az utazási igényeket. Ez azonban továbbra is befolyásolja a kihasználási láncot.

A Polgári Légiközlekedési Hatóság képviselője szerint a légitársaságok általában 3-4 hónappal az indulás előtt adják el a jegyeiket, és a repülőgépek számának növekedése miatt át kell alakítaniuk a menetrendjüket, ezért változások vannak az indulási menetrendekben. Nemcsak a Tet alatt, hanem a szokásos napokon is előfordulhatnak a menetrendek átrendezésének helyzetei a légitársaságok működése során. A szabályozások szerint a légitársaságok felelőssége, hogy előre tájékoztassák az utasokat a repülési idők változásairól.

A Polgári Légiközlekedési Hatóság közölte, hogy eddig nem kapott panaszt az utasoktól a belföldi légitársaságok széles körű járatmódosításaival kapcsolatban a Tet alatt. Ha azonban sok utas panaszkodik, a Hatóság együttműködik a légitársaságokkal az ok kivizsgálása és a megoldás kidolgozása érdekében.

A Polgári Légiközlekedési Hatóság jelentése szerint a járatok pontos érkezési aránya 2023 első 11 hónapjában elérte a 84,9%-ot, ami csökkenést jelent a 2022-es év azonos időszakának átlagához képest. Ezen belül a Bamboo Airways érte el a legmagasabb, több mint 92%-os arányt. Más légitársaságok, mint például a Vietnam Airlines, a VietJet Airlines és a Pacific Airlines 87%, 79% és 84%-os pontos járatarányt regisztráltak.

A Polgári Légiközlekedési Hatóság szerint az idei holdújév csúcsidőszakában a járatok és az utasok száma nőtt a tavalyi évhez képest, különösen Tan Son Nhat repülőtéren. A repülőtér engedélyt kapott a rések (felszállások és leszállások) számának növelésére az utazási igények kielégítése érdekében. Ennek megfelelően a repülőtér óránként 44-ről 46-ra növelte a rések számát nappali időszakban, és 40-ről 42-re éjszakai időszakban, február 1-jétől február 21-ig (december 22-től január 12-ig). Ez rekordmagas érték hosszú évek óta.

Gia Minh - Doan kölcsön

Forráslink: https://vnexpress.net/khach-roi-vao-the-ket-khi-chuyen-bay-tet-lien-tuc-doi-gio-4705243.html