Az Észak-Déli nagysebességű vasúti projekt regisztrációjával kapcsolatban az Építésügyi Minisztérium jelentése szerint, bár a vállalkozások által benyújtott dokumentumok száma nagy, a felülvizsgálat után sok vállalkozás beruházási elképzelései továbbra sem tisztázottak, mind beruházási, mind pénzügyi kapacitáshiányos, és sok vállalati dokumentumból még információk és elérhetőségek is hiányoznak.
A november 27-i találkozón 5 egység regisztrált: a Vietnam 3000 Company Limited (Vietnami Befektetési és Fejlesztési Csoport), a Discovery Group Joint Stock Company, a Vietnam Railway Transport Joint Stock Company, a Truong Hai Group Joint Stock Company ( Thaco ), és a Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company.
Közülük a Discovery Group Joint Stock Company egy „különös” entitás, mivel kevés információ terjed el róla széles körben. A vállalat igazgatótanácsának elnöke, Nguyen Nam Thieu úr kifejezte azon szándékát, hogy a tőkehelyreállítási üzleti tervnek megfelelően együttműködjenek a projektbe való befektetésben.
Amikor azonban a Discovery Group létszámáról, befektetési tőkéjéről és projektmegvalósítási kapacitásáról kérdezték, Thieu úr elmondta, hogy a csoportnak körülbelül 70 alkalmazottja van, teljes tőkéje pedig körülbelül 2000-3000 milliárd VND, ami a projekt teljes beruházásának (67 milliárd USD) mindössze 0,2%-a.
Nguyen Nam Thieu úr, a Discovery Group igazgatótanácsának elnöke (Fotó: VGP/Nguyen Hoang).
A Nemzeti Cégnyilvántartási Portál szerint a Discovery Groupot 2016-ban alapították 260 milliárd VND kezdeti alaptőkével. A négy alapító részvényes a Discovery Vietnam Investment Joint Stock Company, a Danko Investment & Tourism Joint Stock Company, Nguyen Ngoc Anh asszony és Nguyen Tien Thieu úr.
Weboldalán a csoport úgy mutatkozik be, mint amely több szektorba fektet be, a félvezetőktől az ingatlanokon át az M&A-ig, a kőolajig és az ásványokig.
A Discovery Group 6 leányvállalattal és taggal rendelkezik, köztük az energiaszektorban működő Discovery Petroval, a turisztikai szektorban működő Danko Travellel, a high-tech szektorban működő Discovery Siltronnal, az ingatlanszektorban működő Discovery Royallal, az idősek egészségügyi szektorában működő Discovery Agecare-rel, valamint a lakóingatlan-befektetési szektorban működő Discovery Home-mal.
Az ingatlanszektorban a csoport a Discovery Point, a Discovery Angel, a Discovery Riverside, a Discovery Charm, a Discovery Royal, a Discovery Aqua, a Discovery Luxury és a Ha Long Discovery Tower projektek befektetője. A Dan Tri újságírói azonban a legtöbbjükről nem találtak információt.
A félvezető szektorban a Discovery Group közölte, hogy van egy tagvállalata, amely megoldásokat kínál a japán, a francia és részben a vietnami piacokra. Fő termékei közé tartoznak az átfogó IT alkalmazásmegoldások, a perifériás termékek és a szoftverparkok hálózata.
Szeptember 21-én a Discovery Group a weboldalán tette közzé az észak-déli nagysebességű vasúti projektre vonatkozó kutatási és műszaki-pénzügyi javaslatait. A csoport vállalta, hogy a tőke 100%-át nemzetközi vállalatoktól és partnerektől mozgósítja, ahelyett, hogy az állami költségvetésre támaszkodna.
Az üzleti képviselők szerint ez a modell nemcsak csökkenti az államadósságra nehezedő nyomást, hanem lehetőségeket nyit a stratégiai együttműködésre a globális technológiai és pénzügyi vállalatokkal, szilárd alapot teremtve a projektek megvalósíthatóságához.
A Discovery Group elkötelezte magát a projekt mindössze 6 év (+1 év előkészítés) alatti megvalósítása mellett, 63 milliárd USD össztőkével. A hasznosítási időszak 69 év, amely után minden eszközt és technológiát átadnak az államnak. A projekt lokalizációs aránya meghaladja a 70%-ot, kiépít egy belföldi vasúti ellátási láncot és támogatja az ipart, Vietnamot regionális termelési és karbantartási központtá alakítva.
A műszaki megoldással kapcsolatban Jurgen Czilinsky úr, a Discovery Group alelnöke elmondta: „A legjobb műszaki megoldást választottuk, és ami még fontosabb, stratégiai szövetséget hoztunk létre azzal a hosszú távú céllal, hogy növeljük a vietnami vasúti ipar kapacitását, biztosítva, hogy ez a projekt a lehető legfenntarthatóbb és legmakrogazdaságibb előnyöket hozza az ország számára.”
Forrás: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/kham-pha-discovery-doanh-nghiep-muon-lam-duong-sat-cao-toc-bac-nam-20251128200246509.htm
Hozzászólás (0)