Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Fedezze fel a titokzatos, évszázados hajóroncsot Norvégia legnagyobb tavában

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế19/11/2024

Norvég kutatók által az ország Mjøsa-tavában felfedezett hajóroncs keletkezését körülbelül hét évszázaddal ezelőttre datálták.


Khám phá xác tàu đắm bí ẩn nhiều thế kỷ trong hồ lớn nhất Na Uy
Évszázadok óta rejtélyes hajóroncs Norvégia legnagyobb tavának fenekén. (Forrás: Live Science)

A roncsot, amely jelenleg körülbelül 400 méter mélyen fekszik, először 2022-ben találta meg egy autonóm víz alatti jármű (AUV), amely a tófenék feltérképezésén dolgozott a norvég hadsereg számára.

A felfedezés felkeltette a trondheimi Norvég Tudományos és Technológiai Egyetem (NTNU) kutatóinak figyelmét, de csak októberben nyílt lehetőségük meglátogatni a roncs helyszínét.

Az NTNU tengerészeti régésze, Øyvind Ødegård a Live Science-nek elmondta, hogy kollégáival körülbelül egy órán át tanulmányozták a roncsot egy pilóta nélküli víz alatti járművel (ROV), amely egy felszínen lévő hajóhoz volt rögzítve. A technikai problémák és a rossz időjárás azonban megakadályozta a kutatókat abban, hogy a ROV-ot használják a radiokarbonos kormeghatározáshoz szükséges faminták gyűjtésére, így a roncs pontos korát csak jövő tavasszal tudják meghatározni.

A roncs néhány látható jellemzője azonban arra utal, hogy a hajót 1300 és 1700 között építették – mondta Ødegård úr.

A Mjøsa-tó Norvégia legnagyobb tava, és Oslótól körülbelül 100 km-re északra található. Több mint 360 km2-en terül el, de a tómedrének csak néhány km2-ét térképezték fel. A tó legalább a nyolcadik század óta fontos kereskedelmi útvonal volt a partjain élő számos virágzó közösség számára.

Azt mondta, a roncs most a Mjøsa-tó alján fekszik, mély, nyugodt vízben, de a tóban azon a területen erős áramlatok vannak.

A kutatók úgy vélik, hogy a titokzatos hajó egykor teher- és személyszállító hajó volt. Az ilyen hajókat egykor széles körben használták a norvég tavakon, de konstrukciójuk alkalmatlanná tette őket a nyílt tengeri utazásra – mondta Ødegård.

A tanulmány megállapította, hogy a hajó tatján egy nagy kormánylapát volt a kormányzáshoz – mondta Ødegård. A hajót fa deszkákból építették, a hajótest deszkái viszonylag szélesek voltak, és látszottak rajtuk a jelek, hogy fejszével, nem pedig fűrészel vágták őket egy hajógyárban.

A 2022-es felfedezést egy norvég hadsereg által üzemeltetett AUV (automatikus víz alatti jármű) segítségével tették, de az új tanulmányban egy, a Blueye Egyetem által üzemeltetett ROV-ot használtak.


[hirdetés_2]
Forrás: https://baoquocte.vn/kham-pha-xac-tau-dam-bi-an-nhieu-the-ky-trong-ho-lon-nhat-na-uy-294278.html

Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

A figurák színeivel megőrizve az Őszközépi Fesztivál szellemét
Fedezze fel Vietnám egyetlen faluját, amely a világ 50 legszebb faluja között szerepel
Miért népszerűek idén a sárga csillaggal díszített piros zászlós lámpások?
Vietnam nyerte az Intervision 2025 zenei versenyt

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

No videos available

Hír

Politikai rendszer

Helyi

Termék