
Természeti katasztrófa miatti vészhelyzetet hirdettek ki a Mimosa-hágón átvezető útszakasz felújítására és korszerűsítésére, valamint a 20-as főúton, Lam Dong tartományban végzett munkálatokra irányuló projekt keretében a Mimosa-hágón átvezető útszakasz felújítására és korszerűsítésére, valamint a 20-as főúton végzett munkálatokra vonatkozóan.
Ennek megfelelően a vészhelyzetté nyilvánított projekt hatókörét a november 18. és 20. között tomboló 13. számú vihar és az azt követő forgalom befolyásolta, közvetlen veszélyt jelentve a közúti forgalomban részt vevő személyek és járművek biztonságára.
Az Építésügyi Minisztérium megbízta a Gazdasági Minisztériumot - Építési Beruházások Kezeléséért Felelős Osztályt, hogy vizsgálja felül és határozza meg konkrétan a természeti katasztrófák által okozott útépítési munkálatok kárainak mértékét, a javítási és kármentesítési megoldásokat, és adjon ki rendeletet a természeti katasztrófák következményeinek elhárítására szolgáló sürgősségi munkálatok építésére az előírásoknak megfelelően; egyeztessen a szakosított Osztállyal, hogy tanácsot adjon az illetékes hatóságoknak a megvalósításhoz szükséges tőke elosztásának mérlegelésére, biztosítva a jogszabályok betartását.
A feladat elvégzését követően a Gazdasági Osztály - Építési Beruházások Kezeléséért felelős Minisztérium jelentést tesz az Építési Minisztériumnak, amely alapul szolgál a természeti katasztrófa miatti vészhelyzet megszűnésének bejelentésére.

November 19-én 23:00 órakor a 20-as főút (Mimosa-hágó) 226+700-as kilométerénél földcsuszamlás történt, amely teljesen átszakította az úttestet - Fotó: XD Newspaper
A 85-ös Projektirányítási Testület igazgatója felelős a Mimosa-hágón található 226+600 - 226+800 km szakaszok (a 3+600 - 3+800 km tervezési útvonala) közlekedési infrastruktúra károsodásáról és romlásáról szóló jelentés tartalmáért.
A Közlekedésbiztonsági Minisztériumnak ösztönöznie és irányítania kell a hivatalokat és egységeket a természeti katasztrófák közúti közlekedési infrastruktúrára gyakorolt következményeinek elhárításában.

Az útpadka beszakadt és egy mély szakadékba omlott, egy körülbelül 50 méter széles és 30 méter mély gödröt, valamint egy közel 100 méter hosszú csúszdát hagyva maga után. Sok fát sodort le a mélység, alattuk pedig hömpölygő víz hömpölygött.
Köztudott, hogy a Mimosa-hágón átvezető szakasz felújítására és korszerűsítésére, valamint a 20-as főúton, Lam Dong tartományban végzett munkálatokra vonatkozó projektet a Közlekedési Minisztérium (ma Építési Minisztérium) hagyta jóvá beruházásként, és 2022-ben és 2024-ben jóváhagyta a kiigazítást, a 85-ös Projektirányítási Tanácsot befektetőként jelölve ki.
A projekt magában foglalja a 20-as autópályán és a Mimosa-hágón átívelő közel 11 km hosszú szakaszon található elemeket. A mai napig a legtöbb elem lényegében elkészült.
A 2025. november 18-tól kezdődő 13. számú vihar hatása miatt a 226+600-as km-től a 226+800-as km-ig tartó teljes negatív lejtős szakasz (a 3+600-as km-től a 3+800-as km-ig tartó tervezett útvonal) megsüllyedt és lecsúszott a folyó folyásirányában. 2025. november 20-ra a teljes útpálya és a burkolat teljesen átszakadt és beomlott, egy körülbelül 15 méter mély lyukat hozva létre, amely körülbelül 50 métert csúszott a negatív lejtő felé, teljesen elvágva a Mimosa-hágót.
PT
Forrás: https://baochinhphu.vn/khan-cap-khac-phuc-hu-hong-deo-mimosa-10225112513101557.htm






Hozzászólás (0)