A földcsuszamlás bekövetkezte után Tuyen Quang tartomány funkcionális osztályai terepi szemlét szerveztek, és megoldásokat javasoltak a probléma leküzdésére. A szemle kimutatta, hogy a 34-es főút 63+700-as és 63+900-as km-től kezdődő szakaszát, ahol jelenleg a töltés építése folyik az úttest megerősítése érdekében (a 2024-es árvizek okozta károk helyreállítása érdekében), közvetlenül eltalálta a Bac Me vízerőmű gátjából lefolyó víz, károsítva az építés alatt álló teljes betontöltést, aminek következtében a teljes úttest és az útfelület is elmosódott.
Ennek megfelelően a tartományi hatóságok felkérték a Bac Me Vízerőmű befektetőjét, hogy dolgozzon ki egy megoldást az erodált útszakasz ideiglenes megnyitására; dolgozzon ki egy megoldást az útfelület kiszélesítésére a pozitív lejtésű oldalon a Km63+700-tól a Km63+800-ig, egy ideiglenes út kialakítására, amelynek szélessége legalább egy forgalmi sáv számára elegendő, biztosítva a stabilitást és a biztonságot; terítsen szét egy vékony réteg zúzott követ vagy zúzott kő adalékanyagot az út ideiglenes megnyitása érdekében. Hosszú távon hamarosan dolgozzon ki egy megoldást a negatív lejtésű oldalon az erózió leküzdésére vasbeton töltésekkel; majd állítsa helyre az útfelületet és a felületet a meglévő út méretével egyenértékű vagy annál jobb méretarányúra.
Az incidens után több mint 20 nappal azonban az út újranyitásához szükséges ideiglenes javítási munkálatok még mindig nem fejeződtek be. Cu Duy Man úr, a Tuyen Quang tartomány Építési Osztályának igazgatóhelyettese szerint a Bac Me Vízerőmű befektetője kijavította az utat, de nem követte az illetékes hatóságok által javasolt műszaki megoldásokat, aminek következtében az útpadka nem biztonságos, és potenciálisan ismét összeomolhat.
Emiatt Tuyen Quang tartomány funkcionális szektora még nem engedélyezte az ideiglenes forgalmat. „A forgalom ideiglenes megnyitásához a Bac Me vízerőmű befektetőjének komolyan meg kell valósítania a földcsuszamlás-mentesítést a funkcionális szektorok által javasolt műszaki megoldásoknak megfelelően” – hangsúlyozta Cu Duy Man úr.
Jelenleg a 34-es főút továbbra is fennakadásokban van, ami nagyban befolyásolja az emberek és a vállalkozások utazását és áruszállítását. A hibaelhárítást sürgősen, az eljárásoknak megfelelően kell elvégezni, biztosítva az emberek alapvető utazási igényeinek kielégítését, hozzájárulva az élet stabilizálásához, valamint a térség gazdaságának és társadalmának fejlesztéséhez.
A Ha Giang 2. kerületben a 10-es számú vihar okozta történelmi árvíz elsodorta a Tung Tao függőhidat. A Pham Hong Cao utcában található híd, amely összeköti a Nguyen Van Linh utcát és a Ly Thuong Kiet utcát, 2015-ben épült, készült el és került forgalomba. Korábban, 2025. szeptember 18-án a Ha Giang 2. kerület benyújtott egy dokumentumot Tuyen Quang tartomány Népi Bizottságának a Tung Tao hídépítési projekt politikai javaslatáról és beruházási tőketervének kidolgozásáról; a híd típusa állandó vasbeton gerenda; a teljes beruházási tőke körülbelül 40 milliárd VND, amelyet a 2026-2030 közötti időszakban valósítanak meg.
A fenti helyzettel szembesülve a helyi önkormányzatnak mielőbb meg kell valósítania a Tung Tao híd megépítésére irányuló projektet, mivel ez a híd fontos szerepet játszik a Ha Giang 2 kerület két központi területének összekapcsolásában, és egyúttal közlekedési kapcsolatokat teremt a kerület központja és a tartomány hegyvidéki települései között.
Az idei esős és viharos évszakban Tuyen Quang tartományban 627 földcsuszamlást és közlekedési dugót regisztráltak, a földcsuszamlások hossza meghaladta az 56 273 métert; a földcsuszamlás térfogata 1280 m3 volt; számos híd, áteresz és árapasztó roncsolódott, a teljes becsült kár több ezer milliárd VND.
A földcsuszamlások és a megrongálódott hidak után a helyi hatóságok és az illetékes ügynökségek gyorsan mozgósították az erőket a károk mielőbbi helyreállítására és az utak megtisztítására. A sok úton előforduló nagy mennyiségű földcsuszamlás, valamint a leromlott és elmosódott hidak miatt Tuyen Quang tartománynak gyorsan erőforrásokat kell biztosítania a települések és az útkezelő egységek számára a 10-es vihar okozta következmények elhárítására.
Forrás: https://nhandan.vn/khan-truong-khac-phuc-ha-tang-giao-thong-sau-bao-post917881.html






Hozzászólás (0)