250 projekt megnyitása és megkezdése; 4,569 milliárd VND a Phu My Ipari Park építésére

250 kulcsfontosságú projekt és munka avatása és alapkőletétele: Elkötelezettség a fejlesztés iránt; Gia Lai: 4,569 milliárd VND befektetés a Phu My Ipari Park építésébe... Ez volt az elmúlt hét két figyelemre méltó befektetési híre.

Az észak-déli gyorsforgalmi út fő útvonala, a Vung Ang - Bung szakasz augusztus 28-tól üzemel.

Augusztus 28-tól hivatalosan is üzembe helyezik az észak-déli irányú keleti autópálya fő útvonalát, a Vung Ang - Bung szakaszt, amely 55,34 km hosszú, és áthalad Ha Tinhen és Quang Trin. A több mint 12,548 milliárd VND összköltségű projekt 2023 januárjában indult, és mára lényegében befejeződött, 4 sávosra, 17 m széles úttesttel és 80 km/h tervezési sebességgel.

Az észak-déli gyorsforgalmi út komponensprojektje, a Vung Ang - Bung szakasz, üzembe helyezésre kész.

Az útvonal északon a Ham Nghi - Vung Ang, délen pedig a Bung - Van Ninh szakasszal kapcsolódik, két fő kereszteződéssel és egy pihenőhellyel az 594+400-as kilométernél. Az Építésügyi Minisztérium irányítja a bekötőút-rendszer, az ITS és a kiegészítő elemek befejezését. Az útvonal üzembe helyezése javítja a forgalmi kapcsolatokat, hozzájárulva az Észak-Közép régió társadalmi-gazdasági fejlődéséhez.

Ninh Binh megkezdi a Trung Thanh Ipari Park építését, amely a zöldipar új célpontja.

Augusztus 21-én Ninh Binh megkezdte a Trung Thanh Ipari Park építését Tan Minh községben, 200 hektáros területen, több mint 1657 milliárd VND össztőkével, amelyet a Capella és a Nam Dinh Infrastructure közös vállalat valósít meg. Az új generációs ipari parkként orientált Trung Thanh a high-tech, magas hozzáadott értékű és környezetbarát iparágak vonzására összpontosít, a fejlesztést a zöld és fenntartható kritériumokkal összekapcsolva.

A küldöttek megtartották a projekt alapkőletételét.

A projekt elhelyezkedése közvetlenül kapcsolódik az 1A országos autópályához, az észak-déli gyorsforgalmi úthoz és a főbb útvonalakhoz, ami nagy előnyt jelent a logisztika szempontjából. A Trung Thanh Ipari Park várhatóan külföldi külföldi tőkét vonz, több tízezer munkahelyet teremt, és növeli az ipar arányát a tartomány gazdasági szerkezetében.

A tartományi vezetők megerősítették, hogy a projekt a fenntartható fejlődés új hajtóereje, és elkötelezettek a gyors üzembe helyezést elősegítő eljárások, ösztönzők és infrastruktúra mellett, hozzájárulva ahhoz a célhoz, hogy Ninh Binh modern ipari, szolgáltató és zöld városi központtá váljon.

Egy újabb, közel 200 hektáros ipari park építése kezdődött meg Bac Ninhben.

Augusztus 21-én a Bac Ninh megkezdte a Song Mai - Nghia Trung Ipari Park építését, amelynek területe több mint 197 hektár, a teljes beruházási tőke meghaladja a 2800 milliárd VND-t, a Hanoi - Bac Giang Ipari Park Infrastruktúra Befektetési Részvénytársaság, mint befektető részvételével.

A Bac Ninh Tartományi Népi Bizottság elnöke, Vuong Quoc Tuan és a küldöttek megnyomták a projekt elindításához szükséges gombot.

Ez az első ipari park, amelynek építése megkezdődött a Bac Giang és a Bac Ninh egyesülése után, és várhatóan új lendületet ad a helyi ipari fejlődésnek, különösen a high-tech és a félvezető szektorban. A projekt két fázisra oszlik, amelyek közül az 1. fázis, amely közel 140 hektárt foglal magában, 22 hónap alatt készül el.

Vuong Quoc Tuan, a Bac Ninh tartomány népi bizottságának elnöke hangsúlyozta, hogy a Song Mai - Nghia Trung Ipari Park hozzájárul a fejlesztési területek bővítéséhez, a tartomány versenyképességének és ipari pozíciójának javításához. A kormány elkötelezett a kísérés mellett, kedvező feltételek megteremtése az eljárásokhoz és a gyors telephely-tisztításhoz, készen állva a másodlagos befektetők fogadására.

Az autópálya bővítése és egy nagy híd építése Ho Si Minh-város és Long Thanh között

Augusztus 19-én a VEC megkezdte a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út 4 sávról 8-10 sávosra bővítését, amelynek tőkéje közel 14,945 milliárd VND. A munkálatok várhatóan 2026 végére készülnek el, a Long Thanh híd bővítése pedig 2027 márciusában fejeződik be. Ezzel egy időben Ho Si Minh-város és Dong Nai megvitatták 3 nagy híd – köztük a Cat Lai, a Phu My 2 és a Dong Nai 2 – építésének terveit, amelyek célja az autópálya terhelésének csökkentése és a Long Thanh repülőtérrel való összeköttetés javítása.

A Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi utat 8-10 sávosra bővítik.

Az Építési Minisztérium azt is javasolta, hogy Ho Si Minh-várost jelöljék ki a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonal befektetőjének, hogy hamarosan kiépítsék és szinkronizálják az infrastruktúrát, amint a repülőtér 2026-tól üzembe áll. Számos hazai vállalat, mint például a Thaco, a DonaCoop - VinaCapital, a Hoa Phat... kifejezte szándékát, hogy részt vegyen a repülőteret összekötő vasúti és metróprojektekbe való befektetésben.

A szakértők szerint sürgősen ki kell fejleszteni egy multimodális közlekedési rendszert ahhoz, hogy a Long Thanh repülőtér a régió gazdasági és városi hajtóerejévé váljon.

3626 milliárd VND befektetés a Logisztikai Központba, az ICD-be és a Tay Ninh Általános Kikötőbe

A Tay Ninh tartomány Népi Bizottsága a közelmúltban javasolta a Pénzügyminisztériumnak és az Építésügyi Minisztériumnak, hogy támogassák a 2026-2030-as időszakra vonatkozó központi költségvetést a Hung Thuan községben található Logisztikai Központ, ICD és Tay Ninh általános kikötő projektjének megvalósításához, amelynek teljes tőkéje 3,626 milliárd VND.

A Tay Ninh Logisztikai Központ, az ICD és az Általános Kikötői Projekt perspektívája. (Fotó: Portcoast).

A projekt várhatóan 2026-2028 között valósul meg, több mint 2410 milliárd VND építési költséggel és több mint 1216 milliárd VND területmegtisztítással. A projekt várhatóan hatékonyan kiaknázza a Tay Ninh - Ho Si Minh-város - Ba Ria Vung Tau vízi közlekedési folyosót, csökkenti a logisztikai költségeket, összekapcsolja a regionális tengeri kikötőket és logisztikai központokat, és egyidejűleg anyagokat gyűjt olyan kulcsfontosságú projektek kiszolgálásához, mint a 4-es körgyűrű és a Ho Si Minh-város - Moc Bai gyorsforgalmi út.

Korábban a projektet egy hazai konzorciumnak bízták meg, de a haladás lassú volt. Tay Ninh tartomány most elkötelezett a beruházási eljárások és a terület megtisztításának mielőbbi befejezése mellett, hogy a tervek szerint megkezdődhessen az építkezés.

Javaslat 2,969 milliárd VND befektetésére a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi utat a Rung Sac úttal összekötő kereszteződés építésére

A Ho Si Minh-város Építési Osztálya nemrégiben benyújtott a Városi Népi Bizottságnak egy több mint 2969 milliárd VND befektetéséről szóló javaslatot a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út és a Rung Sac út közötti, különálló szintbeli csomópont megépítésére.

Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi úthoz csatlakozó kereszteződés

A projekt magában foglal egy körforgalmi viaduktot, amely összeköti az autópályát a Rung Sac úttal, valamint két, egyenként körülbelül 610 m hosszú aluljárót, amelyek a Rung Sac és a Can Gio híd közötti kétirányú forgalmat szolgálják ki. A teljes tőkét várhatóan kártérítésre, áttelepítésre, építésre, berendezésekre, valamint irányítási és tanácsadási költségekre fordítják.

A projekt várhatóan 2026 második negyedévében kezdődik és 2028 első negyedévében fejeződik be. Üzembe helyezése után a csomópont javítja a régiók közötti összeköttetést, csökkenti a logisztikai költségeket, ösztönzi a beruházásokat és fejleszti a turizmust Can Gióban, és stratégiai és sürgős infrastruktúrának számít.

Dak Laknak több mint 807 hektárnyi földterületre van szüksége az észak-déli nagysebességű vasúti projekt kiszolgálásához.

A Dak Lakon áthaladó észak-déli irányú nagysebességű vasútvonal projekt 96 km hosszú, teljes földigénye körülbelül 807 hektár, több mint 4100 háztartást érintve. Ezen felül további 86 hektárra van szükség az áttelepítéshez és 3 db 4,2 hektáros temetkezési helyhez.

Dak Lak tartomány megkezdte az észak-déli tengelyen fekvő nagysebességű vasúti projektet kiszolgáló első újratelepítési terület építését.

A tartomány megkezdte az első újratelepítési terület építését Binh Kien kerületben, összesen több mint 52 milliárd VND beruházással, amely mintegy 120 háztartást szolgál ki, beleértve azokat is, amelyeket közvetlenül érint a vasút és a hulladéklerakó területe, valamint a Tho Vuc temető. A Binh Kienen átvezető útvonal 8,1 km hosszú, 55 parcellát vontak be a közterületbe, amelyek közül 35-nek hagytak jóvá kártérítést.

A Dak Lakon átívelő teljes útvonal mentén Xuan Tho községben egy-egy állomás és egy-egy karbantartó állomás, Phu Yen kerületben pedig egy-egy karbantartó állomás és egy-egy állomás lesz. A projekt előrehaladásának biztosítása érdekében sürgősen kártalanítási és területmentesítési munkálatokat hajtanak végre.

250 kulcsfontosságú projekt megnyitása és alapkőletétele: Elkötelezettség a fejlesztés iránt

Augusztus 19-én az egész ország egyszerre avatott fel és kezdte meg 250, összesen 1,28 kvadrillió vietnami dong értékű építkezését, az augusztusi forradalom 80. évfordulóját és a szeptember 2-i nemzeti ünnepet ünnepelve. A projektek számos területet ölelnek fel, mint például a közlekedési infrastruktúra, az ipar, az egészségügy, az oktatás, a szociális lakások stb., beleértve a Ca Mau - Dat Mui gyorsforgalmi utat, a Hon Khoai kikötőt, a Ngoc Hoi hidat és a Saigon Marina Nemzetközi Pénzügyi Központot.

Csak 2025-ben ez a projektcsoport várhatóan a GDP mintegy 18%-át fogja kitenni, ami a hosszú távú fejlődés hajtóerejét jelenti. Pham Minh Chinh miniszterelnök hangsúlyozta, hogy ez a teljes rendszer politikai elszántságának, kreativitásának és áttörést hozó erőfeszítéseinek bizonyítéka.

A kulcsfontosságú projektek nemcsak modern infrastruktúrát és regionális összeköttetéseket teremtenek, hanem megerősítik Vietnam önállóságát, felemelkedési vágyát és az új korszakban a fejlődés iránti elkötelezettségét is.

Kien Giang tartomány tervezésének módosítása az APEC konferenciát szolgáló projektek gyors megvalósítása érdekében

A Kiên Giang tartomány Népi Bizottsága jóváhagyta a 2021–2030-as időszakra vonatkozó tartományi terv kiigazítását, amely 2050-ig terjedő jövőképet tartalmaz, egy egyszerűsített eljárást követően, amelynek célja a 2027-es Phu Quoc-i APEC konferenciát szolgáló infrastrukturális projektek felgyorsítása.

Phu Quoc különleges gazdasági övezetének egy sarka, An Giang tartomány. Forrás: KITRA

A további tartalmak a Phu Quoc-sziget, mint nemzeti és nemzetközi rendezvények szervezésének központja azonosítására; a Phu Quoc Nemzetközi Repülőtér kapacitásának növelésére; az APEC sugárútba, a városi vasútvonalakba, az áramba, a vízbe, az informatikai infrastruktúrába és az intelligens megfigyelőközpontokba való befektetésre összpontosítanak.

A terv a földterületeket is módosítja, hogy prioritást élvezzen a konferencialétesítmények, köztük az APEC Konferenciaközpont és a nemzetközi szintű szálloda-, kereskedelmi, kaszinó- és kikötőkomplexumok földterület-alapjainak elosztása. Ezek a módosítások megfelelnek az APEC követelményeinek, és a fenntartható fejlődést, valamint Phu Quoc nemzetközi porondon elfoglalt pozíciójának emelését célozzák.

2025 végére megkezdődik a 14B-es nemzeti autópálya és a Da Nang - Quang Ngai gyorsforgalmi út közötti csomópont építése.

Da Nang város Népi Bizottsága jóváhagyta a 14B-s főút és a Da Nang–Quang Ngai gyorsforgalmi út közötti csomópont építésére irányuló projektet, amelynek teljes beruházása meghaladja az 573 milliárd VND-t, és amelynek várható építési kezdete 2025 decembere, befejezése pedig 2028. A projekt keretében hidat építenek a 14B-s főúton az autópálya felett, kibővítik a sugárirányú ágat és befejezik az ágakat, szinkronizálva a Hoa Lien–Tuy Loan gyorsforgalmi úttal.

A 14B-es nemzeti autópálya és a Da Nang - Quang Ngai gyorsforgalmi út kereszteződésének megépítésébe beruházások történnek.

Ezenkívül a projekt négy lakosok számára kialakított kiszolgáló utat is magában foglal, valamint világítási rendszereket, közlekedési lámpákat, vízelvezetést és tereprendezést. Elkészülte után a kereszteződés fontos átjáróvá válik Da Nang nyugati részén, hozzájárulva az észak-déli gyorsforgalmi út zökkenőmentes összekapcsolásához keleten, garantálva a biztonságot és elősegítve a régió társadalmi-gazdasági fejlődését.

 

Gia Lai: 4,569 milliárd VND befektetés a Phu My Ipari Park építésébe

Augusztus 19-én a Phu My Group Befektetési Részvénytársaság megkezdte a Phu My Ipari Park 1. ütemének építését Gia Lai Phu My Dong községben, közel 437 hektáros területen, teljes tőkéje meghaladja a 4,569 milliárd VND-t. A projekt stratégiai helyen, a Phu My mélyvízi kikötő közelében található, összeköttetésben a Quy Nhon kikötővel, a Phu Cat repülőtérrel, az 1A autópályával és az észak-déli gyorsforgalmi úttal.

A Phu My Ipari Park projekt perspektívája. Forrás: Phu My Befektetési Csoport (PMG).

A tervek szerint a park modern lesz, integrálva a logisztikát, a támogató szolgáltatásokat, a szennyvíztisztítást és több mint 15%-os zöldterületet, azzal a céllal, hogy vonzza a mezőgazdasági, erdészeti és halászati ​​feldolgozóipart, a megújuló energiaforrásokat és a támogató iparágakat. Az infrastruktúra várhatóan 2026 első negyedévétől készül el és lesz készen a befektetők fogadására.

Gia Lai tartomány vezetői megerősítették, hogy a projekt nemcsak az iparosítás, a munkahelyteremtés és a költségvetési bevételek növelése szempontjából jelent jelentést, hanem stratégiai hajtóereje is a Közép-felföld fejlődésének, különösen a megvalósítás alatt álló Phu My mélyvízi kikötő projekttel összefüggésben. Ebből az alkalomból a Phu My Csoport számos hazai és külföldi partnerrel együttműködési megállapodásokat is aláírt az ipari park zöld és fenntartható irányú fejlesztése érdekében.

A 7400 milliárd VND összberuházású Hanoi High-Tech Biotechnológiai Park projekt alapkőletételi ünnepsége

Augusztus 19-én reggel Hanoiban, Thuong Cat kerületben elkezdődött a közel 200 hektáros és 7400 milliárd vietnami dong összértékű Hanoi High-Tech Biotechnológiai Park projekt (Silver Lake), amelybe a Pacific Land Vietnam Company fektetett be.

Ez Vietnám első high-tech biológiai parkja, amely a biomedicina, a biofarmakológia, a high-tech mezőgazdaság, a környezeti mikrobiológia és a fejlett biológiai berendezések projektjeinek vonzására irányul. A projekt a főváros nyugati kapujában található, a Tay Thang Long sugárúthoz kapcsolódik, és egy multifunkcionális modell szerint fejlesztették ki, amely magában foglalja a K+F központot, a termelést, a kereskedelmi szolgáltatásokat, a lakásokat, az egyetemet és a nemzetközi kórházat.

A küldöttek végezték a Hanoi High-Tech Biológiai Park Projekt alapkőletételét.

Egy modern infrastruktúra-rendszerrel a projekt várhatóan a nemzeti biotechnológiai maggá válik, vonzza a nagyvállalatokat, lendületet ad a tudásalapú gazdaságnak, magas színvonalú munkahelyeket teremt, és megerősíti Hanoi pozícióját regionális innovációs központként.

A Vingroup egyidejűleg avatta fel és kezdte meg 6 kulcsfontosságú projekt építését a nemzeti ünnep 80. évfordulójának megünneplése érdekében.

Augusztus 19-én a Vingroup Corporation egyidejűleg avatott fel és kezdte meg az ország 6 kulcsfontosságú projektjének építését a nemzeti ünnep 80. évfordulójának megünneplése érdekében. A fénypont a Hanoiban található Dong Anh-i Nemzeti Kiállítási és Vásárközpont avatóünnepsége volt – Délkelet-Ázsia legnagyobb, a világ 10 legjobb kiállítási komplexuma, Kim Quy ikonikus építészetével és a modern VinPalace Co Loa-val.

Ezzel egy időben megkezdődött a közel 965 hektáros Vinhomes Vung Ang ipari park építése is.

Ugyanezen a napon a Vingroup felavatta a Királyi hidat (Hai Phong), megkezdte a Quang Hanh golfpálya (Quang Ninh), a Vinhomes Vung Ang Ipari Park (Ha Tinh), a Phuoc Vinh Tay Eco-Urban Area (Tay Ninh) és az észak-déli gyorsforgalmi projekt nyugati részén, Gia Nghia (ChoDnonghani - ChoDnonghani) építését.

Pham Minh Chinh miniszterelnök hangsúlyozta, hogy ez a vietnami vállalkozások önállóságának bizonyítéka, amely hozzájárul az infrastruktúra kiépítéséhez, előmozdítja a társadalmi-gazdasági fejlődést, és megerősíti Vietnam pozícióját a regionális és a világtérképen.

Megkezdődött egy közel 30 000 milliárd VND értékű gáztüzelésű hőerőmű építése.

Augusztus 19-én reggel Petrovietnam megkezdte az O Mon IV hőerőmű építését Can Tho-ban, összesen több mint 29 900 milliárd VND beruházással, amely a VIII. energiaterv B blokk gáz-erőmű projektláncának része. A befejezést követően az erőmű évente mintegy 7 milliárd kWh energiát fog termelni az országos hálózatba, több mint 6400 milliárd VND-val járulva hozzá a költségvetéshez, és Petrovietnam teljes energiatermelő kapacitását több mint 9300 MW-ra emelve, ami az ország villamosenergia-rendszerének mintegy 10%-át teszi ki.

A küldöttek végezték az alapkőletételi ünnepséget.

Ez egy kulcsfontosságú projekt az energiabiztonság garantálása, a Mekong-delta régió gazdasági fejlődésének előmozdítása és a nettó kibocsátás csökkentésére irányuló kötelezettségvállaláshoz való hozzájárulás érdekében.

A nemzetközi és hazai vállalkozók elkötelezettek a minőség és a haladás biztosítása mellett, míg a Can Tho hatóságai és minisztériumai együttműködnek majd a nehézségek elhárításában, hogy a projekt a tervek szerint működhessen. Ebből az alkalomból Petrovietnam 5 milliárd VND-t is adományozott a városnak társadalombiztosítási célokra.

A Hoa Lien - Tuy Loan gyorsforgalmi út műszaki megnyitása

Közel két évnyi megvalósítás után, amelynek teljes beruházása meghaladta a 2113 milliárd VND-t, a Hoa Lien - Tuy Loan gyorsforgalmi út projekt (Da Nang) lényegében 11,5 km-es főútvonalat fejezett be, és 2025. augusztus 19-én nyitotta meg a műszaki forgalom számára, várhatóan idén befejeződik.

A Hoa Lien - Tuy Loan gyorsforgalmi út építési projektje eddig lényegében 11,5 km-nyi fő gyorsforgalmi útvonalat fejezett be, és az autópálya mindkét oldalán két párhuzamos kiszolgálóút is épül, amelyek várhatóan 2025-re készülnek el. Fotó: Tran Thi

A projekt a Hai Van - Tuy Loan alagút bővítésén alapul, 4 sávosra, 80 km/h tervezési sebességgel, egy párhuzamos kiszolgálóúttal, amely elkészülte után eléri a 6 sávosságot. Ez egyike annak a 250 projektnek, amelyek a szeptember 2-i nemzeti ünnep 80. évfordulóját ünneplik.

Da Nang város vezetői hangsúlyozták, hogy a projekt fontos összeköttetést biztosít a La Son - Hoa Lien, a Hai Van alagút, az 1-es számú főút és a Da Nang - Quang Ngai gyorsforgalmi út között, hozzájárulva a forgalmi torlódások csökkentéséhez, a biztonság garantálásához, valamint a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításához a központi régióban és az egész országban.

A Rach Mieu 2 hidat 5 hónappal korábban helyezték üzembe a tervezettnél

A Tien folyón átívelő, Dong Thap-ot és Vinh Long-ot összekötő Rach Mieu 2 híd hivatalos avatására és üzembe helyezésére 2025. augusztus 19-én kerül sor, 5 hónappal a tervezettnél korábban. Az építkezés 2022 márciusában kezdődött, teljes tőkéje meghaladja a 6810 milliárd VND-t, a projekt 17,6 km hosszú, 4 sávos gépjármű- és 2 vegyes sávos.

A Rach Mieu 2 híd ível át a Tien folyón, összekötve Dong Thap és Vinh Long tartományokat. Fotó: Bao Ngoc

A megvalósítási folyamat során a projekt számos nehézségbe ütközött, mint például a Covid-19 világjárvány, a helyszíni takarítás és az anyagárak ingadozása, de a szoros irányításnak és a „3, 4 műszakos” munkamódszernek köszönhetően számos technikai kezdeményezés segített biztosítani a minőséget és lerövidíteni a folyamatot.

A nemzeti ünnep 80. évfordulója alkalmából elkészült Rach Mieu 2 híd a vietnami híd- és útipar önállóságának szimbóluma, amely hozzájárul a forgalmi torlódások enyhítéséhez, a közlekedési hálózat kiegészítéséhez, a Ho Si Minh-város és a Mekong-delta keleti tartományai közötti távolság lerövidítéséhez, a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításához és a regionális védelem biztosításához.

Forrás: https://baodautu.vn/khanh-thanh-khoi-cong-250-cong-trinh-du-an-4569-ty-dong-xay-khu-cong-nghiep-phu-my-d368111.html