Törekvés a főút társadalomba való kibővítésére

A társadalmi-gazdasági fejlődés útján a közlekedési infrastruktúra mindig is „emelést” jelent, hajtóerőt jelent a kapcsolatok számára és utat nyit a kereskedelem előtt. A Lien Minh községgel (amely három községből, Luong Loból, Do Sonból és Do Xuyenből jött létre) az egyetlen, a területen áthaladó út nemcsak az emberek utazási igényeit szolgálja ki, hanem egyben a helyi kereskedelem és a szomszédos területek, valamint a környező nagy ipari parkok és csoportosulások közötti összekötő kapocs is. Ezért a pártbizottság, a kormány és a helyi lakosok vágya és törekvése a Thao gát korszerűsítése és kibővítése Au Co kerülettől Chi Tien községig, beleértve a községen átvezető 15 km-es szakaszt is.

A Thao gát a Lien Minh község fő főútja.

A Phu Tho kerületet Chi Tien községgel összekötő, 2007 óta a régi gát alapjain felújított út jelentősen hozzájárult a terület társadalmi -gazdasági fejlődéséhez. Közel két évtizedes használat után azonban az útfelület jelentősen leromlott. A régi gát alapja, amely eredetileg hordalékos talajból készült, mára megsüllyedt és megereszkedett, számos törött szakaszt, kátyút és mélyedést hozva létre. Az út mindkét oldalán nincs vízelvezető rendszer, ami az esős évszakban gyakori áradásokat okoz, egyes helyeken térdig érő vízfolyásokkal, veszélyt jelentve a közlekedőkre, és befolyásolva az emberek mindennapi életét és termelését.

Az út számos szakasza jelentősen leromlott.

Eközben a forgalom is növekszik. Nemcsak a község lakosságának utazási igényeit szolgálja ki, hanem ez az útvonal a fő tengelye is a környék 70 vállalkozásának, amelyek olyan nagy ipari parkokkal és ipari klaszterekkel kötik össze, mint Phu Ha, Nam Thanh Ba, Bai Ba, Dong Thanh. Luong Lo, Do Xuyen és Do Son (régi) mindhárom község kereskedelmi tevékenységeinek, árucseréjének, mezőgazdasági termékeinek és építőanyagainak nagy része itt kell, hogy áthaladjon. Különösen az 5,5 m széles útfelület és 6,5 m széles útpadka miatt a jelenlegi keskeny állapot megnehezíti két nagy teherautó számára, hogy elkerüljék egymást, ami torlódást és potenciális balesetveszélyt okoz.

Tran Thanh Tuan elvtárs, a Lien Minh Község Pártbizottságának titkárhelyettese elmondta: „Ez az egyetlen létfontosságú út, amely összeköti a három régi község lakosait a központtal, valamint Lien Minh-ből a szomszédos településekkel. Az elhúzódó leromlás nemcsak a mindennapi életet befolyásolja, hanem akadályozza a gazdasági fejlődést és akadályozza a helyi kereskedelem áramlását is. A Lien Minhen átvezető Thao gátszakasz felújítása és korszerűsítése a pártbizottság és a községi önkormányzat által ebben a ciklusban kitűzött elsődleges feladat.”

Valójában a kétszintű helyi önkormányzati modell egyesülése és bevezetése óta a pártbizottság és a Lien Minh község kormánya különös figyelmet fordított a gazdaságfejlesztésre és az emberek életkörülményeinek javítására. Különösen a régi Luong Lo község területén a hangsúly a rizs, a kereskedelem és a szolgáltatások fejlesztésén, valamint az építőanyag-ellátáson van. A régi Do Xuyen község továbbra is fenntartja és népszerűsíti a mezőgazdaság , a zöldségek, gumók, gyümölcsök és a bambuszból és kézműves bambuszból készült 4 csillagos OCOP termékek erősségeit. Ezenkívül a hangsúly a mezőgazdasági termelésen és a kisiparon, valamint a munkaerő-exportból származó bevételek kihasználásán van a helyi kereskedelem és szolgáltatások előmozdítása érdekében.

A rossz közlekedési infrastruktúra azonban szűk keresztmetszettel járt, ami akadályozta a fejlődést. Sok vállalkozás számol be nehézségekről az áruk szállításában és a magas logisztikai költségekről, különösen akkor, ha a nagy teherautók nehezen mozognak. A mezőgazdasági termékek és a kézműves termékek piacra jutása korlátozott. Az emberek nehezen utaznak, és a termékek központi piacra juttatása vagy az ipari övezetek összekapcsolása több időt és költséget igényel.

A leromlott állapotú út az emberek közlekedését és életét is befolyásolja (helyi lakosok által biztosított videó )

Ráadásul a mindennapi élet is érintett, különösen az esős évszakban, amikor az utak sárosak és elöntötték a víz. Az út mentén élő háztartásoknak minden heves esőzéskor el kell viselniük, hogy a víz elárasztja udvaraikat és házaikat a vízelvezető rendszer hiánya miatt. Egyes szakaszokat gátak is elzárnak, ami még zsúfoltabbá teszi az amúgy is keskeny utat. Kátyúk jelennek meg, és az út számos szakasza megereszkedik, ami veszélyt jelent a forgalomban részt vevő emberekre.

A község pártbizottsága ebben a ciklusban a termelés fejlesztését, a jövedelmek növelését, a szegénység fenntartható csökkentését, valamint a vidéki infrastruktúra kiépítésébe való beruházást, beleértve az utak felújítását és korszerűsítését, jelölte meg kiemelt prioritásként. A pártbizottság, a kormány és a Lien Minh község lakossága mindannyian reméli, hogy minden szintről és ágazatból figyelmet és támogatást kapnak az erőforrások tekintetében e cél eléréséhez.

Sokan úgy vélik, hogy az út kibővítésével és szinkron vízelvezető rendszerrel való ellátásával jelentősen megváltozik a vidéki kép, lehetőségeket nyitva a kereskedelem, az ipar és a kézműipar fejlődésére, befektetőket vonzva, több munkahelyet teremtve és javítva az emberek életét. Innentől kezdve utat nyit a Szövetség számára is, hogy egyre jobban fejlődjön, méltón a helyben rendelkezésre álló lehetőségekhez és erősségekhez.

Vinh Ha

Forrás: https://baophutho.vn/khat-vong-mo-rong-con-duong-huet-mach-vao-xa-240828.htm