Megkezdődött a Long Khanh város 1-es körgyűrűjének építése, amely több mint 1300 milliárd VND-ba kerül.

A Long Khanh városi körgyűrű 1-es számú szakasza körülveszi a városi területet, amelynek kiinduló- és végpontjai egyaránt csatlakoznak az 1-es főúthoz.

December 21-én Dong Nai tartományban letették a Long Khanh városi körgyűrű 1-es projektjének alapkőletételi ünnepségét. A körülbelül 4,5 km hosszú, 14 méter széles útfelülettel rendelkező útvonal Dong Nai tartomány és Long Khanh város egyik kulcsfontosságú projektje.

A helyi vezetők megnyomták a gombot az 1-es körgyűrű építésének megkezdéséhez.

Phan Trung Hung Ha, a Dong Nai Tervezési és Beruházási Osztály igazgatóhelyettese szerint a projekt teljes beruházása körülbelül 1316 milliárd VND, a befektető pedig a Long Khanh Városi Népi Bizottság. A projekt várhatóan egy éven belül megépül, és 2025 végére készül el.

Elkészülte után az 1-es körgyűrű csökkenti az 1-es főúton lévő forgalmi terhelést, kiegészíti a szinkron forgalmi rendszert, és új fejlesztési teret hoz létre. Az útvonal várhatóan hatékonyan kiaknázza a földhasználati potenciált, elősegíti a befektetések vonzását, bővíti a városiasodást és elősegíti Long Khanh város társadalmi-gazdasági fejlődését.

A kivitelező az alapkőletétel után azonnal készenlétben álló járművekkel és felszereléssel rendelkezik az építkezés megkezdéséhez.

Az ünnepségen felszólalva Tang Quoc Lap, a Long Khanh Városi Népi Bizottság alelnöke elmondta, hogy a környék az utóbbi időben prioritásként kezeli a számos útvonal fejlesztésébe történő beruházásokat, egy szinkron városi közlekedési rendszer kialakítását. Az 1-es körgyűrű nemcsak a Long Khanh Város 2040-ig tartó építési tervének és a 2050-ig tartó jövőképnek a megvalósításához járul hozzá, hanem a városiasodási folyamat előmozdításának hajtóereje is, kiemelve a várost.

A projekt kiindulópontja az 1-es főút kereszteződésénél van (az 1,823+870-es km-nél, közvetlenül a Suoi Tre benzinkútnál), végpontja pedig az 1-es főút kereszteződésénél (az 1,818+600-as km-nél). Tartalmaz egy 45 m hosszú útalapot, amelyből az útfelület 14 m, mindkét oldalon 6 m járda, középen pedig egy 19 m hosszú fasor. Az esővíz- és szennyvízelvezető rendszereket a nyomvonal mindkét oldalán különálló csatornák biztosítják.

Nguyen Minh Tam úr, a Dong Bac Építőipari és Infrastruktúra Vállalat (kivitelező) igazgatóhelyettese elmondta, hogy gépeket és berendezéseket fog mozgósítani, hogy a gyors építkezésre összpontosíthasson, és a tervek szerint befejezhesse azt. Ugyanakkor reméli, hogy a helyi önkormányzat is támogatni fogja a terület megtisztítását, hogy az építkezés zökkenőmentesen menjen.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-khoi-cong-duong-vanh-dai-1-thanh-pho-long-khanh-hon-1300-ty-192241221084611574.htm