Új növekedési motorok létrehozása Északon

A közberuházások hatékonyságának mérése

A megnyitott projektek listája az egészségügyet , a közlekedést, az építőipart és az energiaipart öleli fel, összesen több tízezervillió vietnami dong beruházással. Ezen projektek közös jellemzője alapvető jellegük, hogy közvetlenül az emberek életét szolgálják, miközben kulcsszerepet játszanak a regionális fejlesztésben és a régiók közötti összeköttetésben is.

A Dél- Lao Cai állomás perspektivikus nézete. A projekt december 19-én kezdődik.

Különösen a Bach Mai Kórház és a Viet Duc Barátság Kórház második létesítményeinek felavatása nemcsak a kezelések skáláját bővíti, hanem az egészségügyi rendszert is átalakítja a racionálisabb térbeli elosztás irányába. A közlekedési szektorban a forgalom számára megnyitott Tuyen Quang - Ha Giang (1. fázis), Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) és Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son) gyorsforgalmi utak is különleges jelentőséggel bírnak, mivel jelentősen lerövidítik az utazási időt és csökkentik a logisztikai költségeket.

A 2-es terminál (Noi Bai Nemzetközi Repülőtér) bővítési projektje hozzájárul Hanoi és a vietnami légiközlekedési ágazat új arculatának megteremtéséhez. A megnyitását követően a Noi Bai Nemzetközi Repülőtér fokozatosan bevezeti az „intelligens repülőtér” modelljét. A repülőtérre érkező nemzetközi utasok most először tapasztalhatják meg a szinte teljesen automatizált check-in folyamatot. Az energiaszektorban a Hoa Binh vízerőmű bővítésének 2. blokkjának befejezése, amelynek teljes beruházása meghaladja a 9000 milliárd VND-t, szintén jelentős a növekvő villamosenergia-kereslet összefüggésében, különösen az északi régióban.

Az Építésügyi Minisztérium szerint az ez alkalommal megnyitott projektsorozat a fejlesztésmenedzsment gondolkodásmódjának változását tükrözi: fókuszált és célzott beruházások, amelyek a létfontosságú ágazatokba és a hátrányos helyzetű régiókba irányulnak. Ezek nemcsak az építési folyamat mérföldkövei, hanem a közberuházások hatékonyságának, a szervezeti kapacitásnak és a hosszú távú fejlesztési gondolkodásnak is a mércéi.

Stratégiai regionális összeköttetési tengelyek kiépítése.

A december 19-én induló projektek közül a kiemelkedő a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonal, egy 419 km hosszú projekt, amelynek becsült teljes beruházása meghaladja a 203 200 milliárd VND-t. A Lao Cai nemzetközi határátkelőt a Lach Huyen tengeri kikötővel (Hai Phong) összekötő projekt kulcsszerepet játszik a regionális összeköttetésben és a nemzetközi integrációban. Az Építési Minisztérium szerint rövid idő alatt az útvonal mentén fekvő tartományok és városok, mint például Lao Cai, Phu Tho, Hung Yen és Hai Phong, összehangoltan dolgoztak a földterületek megtisztításának és az újratelepítésnek a felgyorsításán. Lao Cai tartományban különösen az alapkőletételi ünnepségre való felkészülés érdekében az új Lao Cai állomás környékén élő háztartások 100%-a beleegyezett abba, hogy átadja földjét.

A Noi Bai T2 utasterminál projektet december 19-én avatták fel.

Különösen az ebben az időszakban elindított számos fontos közlekedési projekt várhatóan stratégiai regionális összeköttetési tengelyeket hoz létre Északon, mint például: a Tan Quangtól a Thanh Thuy nemzetközi határátkelőig tartó Tuyen Quang - Ha Giang gyorsforgalmi út projekt, amelynek teljes beruházása közel 15 000 milliárd VND; valamint a Lao Cai tartományt Lai Chau tartománnyal összekötő Hoang Lien-hágó alagút projekt, amelynek teljes beruházása 3300 milliárd VND. Ezek a projektek hozzájárulnak az északi hegyvidéki régió közlekedési hálózatának javításához.

Az alapkőletételi ünnepség előtt néhány nappal a Hanoi Népi Tanács jóváhagyta két nagyszabású infrastrukturális és városi projekt beruházási tervét, amelyek előzetes teljes beruházása közel 1,8 billió VND. Ezek közé tartozik az Olimpiai Sportvárosi Terület (több mint 925 000 milliárd VND) és a Vörös-folyó festői körút (körülbelül 855 000 milliárd VND). Ezt a két projektet a „fejlesztés pilléreként” azonosították, új lehetőségeket nyitva meg, és hosszú távú növekedési lendületet adva a fővárosnak az elkövetkező évtizedekre. A két projekt várhatóan új növekedést generál a gazdaság, a szolgáltatások és a turizmus számára, jelentősen hozzájárulva a 2026–2030 közötti időszakban a 11%-os vagy annál magasabb GRDP növekedési ráta elérésére kitűzött célhoz.

A projektterületen belül található Thuong Tin községben (Hanoi) Nguyen Xuan Minh, a község párttitkára és a Népi Tanács elnöke kifejezte, hogy a helyiek reményét fejezték be, hogy a projekt a tervek szerint befejeződik, új városi tájképet teremtve a környéken, és segítve számos községet abban, hogy megfeleljenek a kritériumoknak, hogy a közeljövőben Hanoi kerületévé válhassanak.

Le Quyet Tien úr, az Építésügyi Gazdasági és Beruházáskezelési Osztály (Építési Minisztérium) igazgatója elmondta, hogy a kormány, az Építési Minisztérium és a helyi önkormányzatok bevonásával számos projekt akadályait sikerült elhárítani, például lehetővé vált a beruházási eljárások egyidejű végrehajtása, lerövidült a területrendezés ideje, és speciális mechanizmusok keretében anyagbányászati engedélyeket adtak ki... Ennek eredményeként a projektek építési folyamata felgyorsul, korábban befejeződnek és üzembe helyezhetők, kielégítve a helyiek, régiók és az ország fejlesztési igényeit, és megfelelve az emberek elvárásainak.

December 19-én 123 projekt indult vagy avattak fel az északi régióban, beleértve a következőket:

- 93 helyi önkormányzat által irányított projekt, amelyek közül a legnagyobb a Hanoi Olimpiai Sportvárosi Terület projektje, amelynek értéke meghaladja a 925 000 milliárd VND-t; ezt követi a Vörös-folyó tájépítészeti körút projektje, amelynek értéke 855 000 milliárd VND, és a Ha Long Zöld Komplex Városi Terület (Quang Ninh) 287 000 milliárd VND-val.

- 19 minisztériumok és ügynökségek által kezelt projekt, amelyek közül a legnagyobb a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonal projekt, amelynek teljes becsült beruházása meghaladja a 203 200 milliárd VND-t.

- 11 vállalat és csoport által kezelt projekt, amelyek közül a legnagyobb a Noi Bai T2 utasterminál bővítése, amelynek teljes beruházása közel 5000 milliárd VND.

BICH QUYEN

Forrás: https://www.sggp.org.vn/khoi-tao-nhung-dong-luc-tang-truong-moi-o-phia-bac-post829287.html