Lam Dong tartományban a 20-as főúton található három hágó, a Mimosa, a Prenn és a D'Ran a legösszetettebb földcsuszamlási helyek, ahol az útfelület számos szakasza megrepedt, és instabil negatív és pozitív lejtésű. Különösen a D'Ran térségében történt, hogy a kőzet és a talaj térfogata több mint 64 000 m3-rel omlott össze, súlyos károkat okozva az útfelület szerkezetében.
A Vietnami Közútkezelő Igazgatóság értékelése szerint a D'Ran térségében végzett javítási munkálatok számos nehézséggel fognak szembesülni a nagy föld- és kőzetmennyiség, valamint az összetett építési helyszín miatt.
A IV. útkezelési körzet további építőipari csapatok létrehozását, több dömper mozgósítását a föld és a kőzet szállítására, valamint a gépek és berendezések számának növelését javasolta, és megerősítette, hogy készen áll acélketrecek és pótalkatrészek szállítására a terület raktárából, amennyiben a helyiek kérik. A Lam Dong Építési Osztály kötelezettséget vállalt arra, hogy november 30. előtt maximális erőket mozgósít az egyirányú forgalom megnyitása érdekében.
Jelenleg a IV.1-es Útgazdálkodási Iroda és a 4-es Útügyi Műszaki Központ a helyszínen tartózkodik, és az Építési Osztállyal együttműködve folyamatosan kezeli a felmerülő problémákat, biztosítva az építkezés előrehaladását. Ez felgyorsítja a döntéshozatalt, megoldásokat javasol a műszaki problémák gyors megoldására, és biztosítja az erőforrások megfelelő időben és helyen történő mozgósítását.
A Prenn-hágónál a károk okát a beszivárgó hosszú távú esővíz okozza, ami a pozitív lejtésű talaj tágulását okozza, és nyomást gyakorol az útfelületre.
Nguyen Van Thanh, a IV. útkezelési terület igazgatója felkérte az egységeket, hogy vizsgálják felül a teljes vízelvezető rendszert, proaktívan nyissák meg a vízelvezető árkokat, és dolgozzanak ki megfelelő megoldásokat a lejtés kezelésére. A helyi önkormányzat elkötelezett amellett, hogy november 28-ig alapvetően kijavítsa az utat, hogy megnyíljon az egyirányú forgalom. Ami a megrepedt támfal melletti szakaszt illeti, speciális műszaki megoldást javasoltak, amelynek határideje holdújév előtt van.
A Mimosa-hágónál a 85-ös projektirányítási tanács mozgósította a berendezéseket a lejtő kiszélesítésére, az út tömörítésére és forró beton lerakására egy ideiglenes út kialakításához, azzal a céllal, hogy november 28-a előtt megnyitsák a forgalom előtt.
A Vietnami Közúti Igazgatóság kijelentette, hogy a bonyolult időjárási körülmények és a földcsuszamlások magas kockázata miatt a leszakadt országos autópályák helyreállítása továbbra is sürgős feladat. Különösen a 20-as országúton található Mimosa-hágónál, a Prenn-hágónál és a D'Ran-hágónál, amelyek stratégiai összekötő útvonalak a Dél-Közép-partvidék és a Közép-felföld között, az útvonal sürgős újranyitása nagyon fontos a nemzetvédelem és -biztonság, az áruszállítás, a személyszállítás és a mentési munkálatok szempontjából.
Eközben Khanh Hoa tartományban földcsuszamlás történt a 27C-es nemzeti autópálya 2/3-án, a 36+700-as kilométernél.
A III. Közútkezelési Terület munkacsoportja azonosította a földcsuszamlások okát, elemezte az egyes helyszínek veszélyességi szintjét, és megfelelő műszaki megoldásokat javasolt. Különösen a nagy mennyiségű kővel rendelkező helyszíneken a munkacsoport és a helyi hatóságok az 5. Katonai Körzet támogatásával ellenőrzött robbantási intézkedésekben állapodtak meg a mentesítési folyamat felgyorsítása érdekében.
Ugyanakkor a III. útkezelési terület megköveteli az útkezelő egységektől, a karbantartó vállalkozóktól és a BOT vállalkozásoktól, hogy a nap 24 órájában, a hét minden napján készenlétben legyenek, készen álljanak az új helyzetekre való reagálásra, valamint az ideiglenes erősítések gyors bevetésére, az útfelület eróziójának kezelésére és az infrastruktúra védelmére. A cél a forgalom december 1-je előtti megnyitása, miközben továbbra is garantálják az emberek és a járművek abszolút biztonságát.
A kulcsfontosságú országos autópályákon a biztonságos közlekedés biztosítása érdekében a Vietnami Közútkezelő a Forgalomirányítási és Szervezési Osztály vezetőit és tisztviselőit bízta meg a helyszín szoros megfigyelésével a kulcsfontosságú területeken, a helyi hatóságokkal való együttműködéssel a nehézségek elhárítása, a felmerülő helyzetek kezelése és a károk elhárítása érdekében.
Forrás: https://baotintuc.vn/kinh-te/kich-hoat-ung-pho-khan-cap-de-thong-xe-quoc-lo-20-quoc-lo-27c-cuoi-thang-11-20251125113626937.htm
Hozzászólás (0)