A Közlekedési Minisztérium nemrég adott ki egy dokumentumot, amelyben válaszul szolgált Quang Ngai tartomány választóinak petíciójára a vasúti ágazat és a helyi hatóságok közötti koordinációs mechanizmussal kapcsolatban.
Korábban Quang Ngai szavazói a következőket javasolták: „A vasúti infrastruktúra kezelésére és védelmére vonatkozó szabályozások értelmében a vasúti folyosókon és azok közelében élő háztartások bizonyos jogokban és szükségletekben korlátozottak, például: nem tudnak befektetni a világításba, a háztartási vízbe (csapvíz), az utakba... mivel belekeveredtek a vasúti szabályozásokba.”
Ezért a választók azt javasolják, hogy minden szinten, minisztériumokban és ágazatokban építsenek ki koordinációs mechanizmust a vasúti ágazat és a helyi hatóságok között minden szinten, hogy megoldást találjanak erre a problémára az emberek számára."
A Közlekedési Minisztérium azt javasolja, hogy az illetékes hatóságok vizsgálják felül és módosítsák a 2017-es vasúti törvényt, amely előírja a vasúti folyosók kiszolgáló utakként való használatát, elválasztó kerítések építésével (illusztrációs fotó).
A Közlekedési Minisztérium közölte, hogy a jelenlegi vasúti törvény teljes mértékben szabályozza a vasúti területek kezelését; a vasúti területek kezelését és használatát; a vasúti átjárókra vonatkozó szabályozást és a vasúti területeken belüli alapvető munkálatokhoz szükséges építési engedélyek kiadását; valamint a vasúti üzem biztonságának, rendjének és védelemének biztosításáért felelős tartományok népi bizottságait azon területeken, ahol a vasutak áthaladnak.
Továbbá 2013-ban a Közlekedési Minisztérium és Quang Ngai tartomány Népi Bizottsága koordinációs rendeletet fogadott el a közlekedésbiztonság és a rend biztosítására az utak és vasutak kereszteződésében.
A vasutak számára fenntartott földterületen belüli világításba és háztartási vízellátó rendszerekbe történő beruházásokra vonatkozó javaslattal kapcsolatban a Közlekedési Minisztérium közölte, hogy az elektromos áram, a világítás, a vízellátás és a vízelvezetés alapvető fontosságú munkálatoknak minősülnek, és a vasutak számára fenntartott földterületen belül megépíthetők, de nem befolyásolják a vasúti munkálatokat vagy a vasúti forgalom biztonságát. Az alapvető fontosságú munkálatokra vonatkozó építési engedélyek kiadásának eljárásait a Közlekedési Minisztérium 29/2023. számú körlevelének rendelkezései szerint hajtják végre.
A Közlekedési Minisztérium szerint a miniszterelnök a közlekedésbiztonsági folyosók rendjének biztosításáról és a vasúti önbeálló átjárók határozott kezeléséről szóló projekt jóváhagyásáról szóló 358/2020. számú határozatában megbízta a vasúttal rendelkező tartományok és városok népi bizottságait, hogy elnököljenek a vasúti önbeálló átjárók megszüntetését célzó kiszolgáló utak építésében; Végrehajtási ütemterv a 2021-2025 közötti időszakra.
A vasúti közlekedésbiztonsági folyosóban az emberek utazási igényeit szolgáló kiszolgáló utak építésére vonatkozó választók ajánlásaival kapcsolatban a Közlekedési Minisztérium kutatást végez, és azt javasolja az illetékes hatóságoknak, hogy fontolják meg a vasúti törvény 2017-es kiépítésére és módosítására vonatkozó program módosítását.
Konkrétan a módosítás a következő irányba mutat: A jelenlegi országos vasúti forgalombiztonsági folyosón engedélyezett a vasúton átívelő, önbeálló útvonalak megszüntetése céljából kiszolgáló utak építése. A vasúti forgalombiztonsági folyosón kiszolgáló utak építésekor a vasút és a kiszolgáló út közé kerítést kell építeni a vasúti és közúti forgalom biztonságának garantálása érdekében.
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baogiaothong.vn/kien-nghi-cho-phep-su-dung-hanh-lang-duong-sat-lam-duong-gom-192240401151052967.htm






Hozzászólás (0)