A Thilogi számos megoldást alkalmaz az export értékláncának optimalizálására, azzal a céllal, hogy a Chu Lai kikötőjét a vietnami mezőgazdasági termékek világpiacra juttatásának kapujává tegye.
Exportpotenciál és logisztikai reagálási képesség
2023-ban Kína több mint 24,4 milliárd USD-t költött mezőgazdasági termékek importjára, Vietnam Thaiföld után a második legnagyobb mezőgazdasági exportőr az országba. A fenti eredmények a két ország között aláírt jegyzőkönyvekből származnak, amelyeket a hivatalos mezőgazdasági termékek, például a banán, a dragon fruit, a mangó, a görögdinnye, a longan exportjára alkalmaznak..., megnyitva a lehetőséget a vietnami áruk számára, hogy belépjenek erre a hatalmas piacra. Kína a következő években is potenciális piac marad a vietnami mezőgazdasági termékek számára.
Kínába azonban elsősorban közúton jutnak be, olyan északi határkapukon keresztül, mint Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma Lang Sonban vagy Mong Cai (Quang Ninh)... Egy iparági vállalkozás szerint a fenti útvonalon, a határkapukon történő begyűjtéskor a mezőgazdasági termékek esetében hiányozhatnak a tartósítórendszerek és a hűtőtárolók, ami könnyen torlódást okozhat a főszezonban, és megnövekedett logisztikai költségeket eredményez, különösen a Dél-Közép régióból és a Közép-felföldről származó gyümölcsök esetében a hosszú szállítási távolságok miatt.
A Chu Lai kikötő hűtött konténerekre specializálódott, amelyek mezőgazdasági exportot szolgálnak ki a központi régióban.
A fenti kockázatok miatt a Truong Hai Nemzetközi Szállítmányozási és Logisztikai Vállalat (Thilogi) számos megoldást alkalmazott a közúti, tengeri kikötői és tengeri szállítási tevékenységek összekapcsolására, elősegítve a mezőgazdasági export értékláncának optimalizálását. Ez a vállalkozás járművekbe fektet be, korszerűsíti az infrastruktúrát, teljes körű logisztikai szolgáltatásokat fejleszt ki a szállítástól, az exporteljárásoktól, a karanténtól, a vámáru-nyilatkozatoktól, a raktározástól a tartósításon át... a mezőgazdasági termékek speciális hűtött konténerekkel történő exportját szolgálja ki a Chu Lai kikötőn keresztül. Innen a Thilogi abban reménykedik, hogy a hivatalos mezőgazdasági termékek könnyebben eljuthatnak olyan piacokra, mint Kína, az Egyesült Államok, Európa...
A logisztikai fejlesztés segít növelni a vietnami mezőgazdasági termékek értékét
Thilogi szerint a logisztikai szolgáltatások hozzájárulnak a mezőgazdasági terméklánc értékének növeléséhez az összekapcsolhatóság és a teljesség biztosításával. „A hagyományos közúti export mellett a vietnami vállalkozásoknak elő kell mozdítaniuk a multimodális szállítást a költségek és az idő optimalizálása, a termékminőség javítása és a lehetséges kockázatok csökkentése érdekében” – mondta az iparág egyik vállalkozásának képviselője.
A Chu Lai kikötő raktárrendszere több mint 12 500 m2-es területtel rendelkezik, 1000 hűtött konténer befogadására alkalmas.
Számos vállalkozás a központi régióban, a Közép-felföldön, Laoszban, Kambodzsában... a Thilogi teljes körű logisztikai megoldását veszi igénybe, amely összekapcsolja a szállítási és kézbesítési tevékenységeket a közúton át a tengerig, valamint a kikötői szolgáltatásokat, mint például: hajóvontatás, be- és kirakodás, számlálás, raktározás, szállítmányozási ügynökség, vámkezelés. A Thilogi képviselője elmondta, hogy a vállalat speciális szállítójárművekből és hűtött konténerekből (40, 45 láb) álló flottával rendelkezik, több mint 200 vontatóval, amelyek segítenek a mezőgazdasági termékek kompatibilis hőmérsékleten történő tárolásában az egyes típusokra vonatkozó előírásoknak megfelelően.
A Chu Lai kikötőben a hűtőtároló rendszert nemzetközi szabványoknak megfelelően építették, több mint 12 500 m2-es területtel és 1000 hűtőkonténer kapacitással, hogy kielégítse az ügyfelek igényeit. A kikötő a közeljövőben egy 50 000 tonnás rakpartot helyez üzembe modern be- és kirakodóberendezésekkel, e-Port szoftvert telepítve, amely segít az ügyfeleknek a hajó- és rakományadatok állapotának 24/7 frissítésében. Ugyanakkor a kikötő a piaci adatbázis kiépítésére, az ügyfelek igényeinek kutatására, a nemzetközi hajózási társaságokkal való kapcsolattartásra... a fuvardíjak stabilizálása, valamint további hajózási útvonalak fejlesztése érdekében összpontosít, amelyek Chu Lai-t a világ számos nagyobb kikötőjével kötik össze. A várható gyakoriság heti 4 út.
Mezőgazdasági termékeket exportáló hajók Chu Lai kikötőjében.
„Jelenleg a Chu Lai kikötőben a szolgáltatási díjak 10-30%-kal alacsonyabbak, mint a régió más kikötőiben, ami optimális költségek mellett támogatja a mezőgazdasági termékeket exportáló vállalkozásokat” – mondta a Thilogi képviselője. „Tökéletesítjük a Chu Lai kikötőre összpontosító logisztikai hálózatot, segítve a vállalkozásokat a szállítási költségek csökkentésében, a szállítási idők lerövidítésében, az áruk biztonságának biztosításában és a károk korlátozásában.”
A mezőgazdaságot kiszolgáló logisztikai megoldások sorozatával a Chu Lai kikötő fokozatosan érvényesíti saját előnyeit, ígéretesen növelve a vietnami mezőgazdasági termékek versenyképességét a világpiacon.
Quang Anh
Fotó: Thaco
[hirdetés_2]
Forráslink
Hozzászólás (0)