
A Tartományi Közlekedési Projektirányító Testület tájékoztatása szerint a projekt körülbelül 12,05 km hosszú (beleértve az észak-déli gyorsforgalmi út felüljárójának kereszteződését és a gyorsforgalmi útra be- és kivezető ágakat).
Amelyben az útvonal első szakasza a Km0+000 - Km1+000 között 37 m széles keresztmetszetű, az útfelület szélessége mindkét oldalon 10,5 m, a felező sáv 4 m széles, a járda mindkét oldalon 6 m széles, műszaki infrastrukturális munkálatokba fektetve, beleértve a következőket: vízelvezető rendszer, fák, világítás.
A Km1+000-től az útvonal végéig a teljes útvonal léptékének megfelelően (12 sáv, 79 m széles keresztmetszet) végzik a terület megtisztítását. Az első fázisban 6 sávot építenek a gépjárművek számára (a középsávot 6 sávnak és a városi könnyűvasútnak tartják fenn a következő fázisban). A járda 10 m széles, a műszaki infrastrukturális munkálatokba fektetnek be, beleértve: vízelvezető rendszert, fákat, világítást...

Beruházási projekt 2 új vasbeton híd építésére az útvonalon (meglévő észak-déli vasúti felüljáró körülbelül a 9+150-es kilométernél és észak-déli gyorsforgalmi felüljáró).
A projekt az A csoportba tartozik, teljes beruházása körülbelül 4 712 327 milliárd VND. A projekt Binh Thuan kerületben (Lam Dong) valósul meg. A projekt megvalósítási időszaka 5 év, 2026 és 2030 között. A beruházás-előkészítési szakasz 2025, a beruházás-előkészítési eljárások befejezése, a projekt várhatóan 2026-ban indul.

A Tartományi Közlekedési Projektirányítási Tanács befejezte a pályázati eljárást, amelynek keretében kiválasztottak egy tanácsadót a projekt felmérésére, a helyszín megtisztítására és megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésére. A tanácsadó egység elvégzi a felmérést, a helyszín megtisztítását és a megvalósíthatósági tanulmány jelentésének elkészítését.
A projekt várhatóan 2025. december 12-én befejezi a helyszíni takarítási munkálatokat, és 2025 decemberében elkészíti a megvalósíthatósági tanulmányt, amelyet benyújtanak értékelésre.
A projekt környezeti hatásvizsgálati jelentés hatálya alá tartozik, és a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium értékelési hatáskörébe tartozik. A Tartományi Közlekedési Projektirányító Testület ajánlattételt hirdet egy környezeti hatásvizsgálati jelentés elkészítéséhez szükséges tanácsadói csomagra, amelynek ajánlattételi felnyitására 2025. november 21-én kerül sor.
Ezenkívül a 25 hektáros áttelepítési területre a 2. számú Építési Beruházási Irányító Testület is összpontosít, hogy gyorsan reagálhasson a projekt áttelepítési igényeire.

A találkozón felszólalva Nguyen Hong Hai, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke utasította a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumot, hogy irányítsa a Közlekedési Projektirányító Testületet a környezeti hatásvizsgálati jelentés 2026. január 15-ig történő elkészítésére. Ezzel egyidejűleg fejezze be a helyszíni takarítási munkálatokat, hogy azokat átadják a helyi vezetésnek. A megvalósíthatósági tanulmányt felül kell vizsgálni, és meg kell vizsgálni a végrehajtási egységet. A helyszíni takarítási munkálatoknak meg kell felelniük a jelenlegi új helyzetnek.
A Tartományi Népi Bizottság alelnöke felkérte a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumot, az Építési Minisztériumot és a 2. számú Építési Beruházási Irányító Testületet, hogy vizsgálják felül a tartományi szabályzatokban nem szereplő növények és építmények kártalanítási árlistáját. A minisztériumoknak, ágazatoknak és ágazatoknak iránymutatást kell adniuk Binh Thuan kerületnek, hogy a kártalanítási munkálatokat a lakosság számára legkényelmesebb módon végezzék.
Forrás: https://baolamdong.vn/lam-dong-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-tu-nga-tu-le-duan-truong-chinh-den-nut-giao-cao-toc-406664.html






Hozzászólás (0)