Nguyễn Loc Ha úr - Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnöke - a küldöttekkel tárgyalt a július 17-i délelőtti megbeszélés előtt - Fotó: QUANG DINH
Az egyesüléstől a régiók közötti „szerepmegosztásig”
A Ho Si Minh-város Népi Bizottsága által szervezett „Ho Si Minh-város ipari fejlődésének hajtóereje – A potenciáltól a cselekvésig” című szemináriumon az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium a Tuoi Tre újsággal és a kapcsolódó egységekkel együttműködve július 17-én délelőtt több mint 120 küldött, köztük központi minisztériumok vezetői, szakértők, kutatók és vezető vállalatok vettek részt.
Szakértők, vezetők és vállalkozások fogtak össze, hogy ötleteket kínáljanak a nagy kérdés megválaszolására: mit tegyünk, hogy Ho Si Minh-város ipara valóban a fenntartható növekedés pillérévé váljon a bővülő közigazgatási határok kontextusában?
Dr. Do Thien Anh Tuan - Fulbright Közpolitikai és Menedzsment Iskola - előadást tartott Ho Si Minh-város ipari fejlődési dinamikája: a potenciáltól a cselekvésig című témában - Fotó: QUANG DINH
Do Thien Anh Tuan, a Fulbright Közpolitikai és Menedzsment Iskola előadója szerint Ho Si Minh-város az egyesülés után is megőrzi vezető pozícióját az ország iparában. Hangsúlyozta azonban, hogy „a fenntartható fejlődéshez nem folytathatjuk a széles körű fejlődést, hanem át kell strukturálnunk és egyértelműen el kell osztanunk a szerepeket a régiók között az értéklánc optimalizálása érdekében”.
Pontosabban, a régi Ho Si Minh-városnak az ipari régió „agyának” szerepét kellene betöltenie – egy olyan helynek, ahol a K+F, a pénzügy, a minőségellenőrzés és a termeléskoordináció koncentrálható. Binh Duong és Dong Nai a high-tech termelési pólusok, míg Ba Ria - Vung Tau import-export és energiaközpontként működik. Long An célja, hogy élelmiszeripari és mezőgazdasági feldolgozó központtá váljon, amely összeköti a Mekong-deltát.
Tay Ninh és Binh Phuoc műholdas régiókként működnek, nyersanyagokat, energiát és határlogisztikát biztosítva.
A július 17-én délelőtt megrendezett „Ho Si Minh-város ipari fejlődésének hajtóereje – A potenciáltól a cselekvésig” című szeminárium áttekintése – Fotó: QUANG DINH
A szemináriumon Dr. Huynh Thanh Dien, a Nguyen Tat Thanh Egyetem előadója ezt a modellt Ho Si Minh-város „ipari értékláncának központi tengelyének” nevezte, amely a tervezéstől, a kutatás-fejlesztéstől a termelésen, a logisztikán át az exportig mindent magában foglal. Ez egy komplett ökoszisztéma, amely kiterjedhet az egész délkeleti és délnyugati régióra.
Dien úr azonban a modell hatékony koordinációja érdekében egy regionális „gazdát” – egy olyan ügynökséget – javasolt, amely kellő hatáskörrel rendelkezik a politikák, a területrendezés és a tartományok közötti infrastrukturális beruházások koordinálására.
„Ha nem, a következmények egyértelműek, például a Cai Mep kikötője várja az exportált árukat, de a közlekedési dugók, a magas logisztikai költségek, a gyenge összekötő utak csökkentik az egész régió versenyképességét” – mondta Dien úr.
Bui Ta Hoang Vu úr, Ho Si Minh-város Ipari és Kereskedelmi Minisztériumának igazgatója tartotta a megnyitó beszédet a szemináriumon - Fotó: QUANG DINH
A megbeszélésen Bui Ta Hoang Vu úr, Ho Si Minh-város Ipari és Kereskedelmi Minisztériumának igazgatója őszintén elismerte, hogy Ho Si Minh-város ipara a GDP 30%-át teszi ki, és vezető szerepet játszik, de még mindig számos szűk keresztmetszettel küzd.
A logisztikai költségek a termékköltség 16-20%-át teszik ki, ami magasabb a regionális átlagnál. A tiszta ipari földterület korlátozott, a földbérleti díjak magasak.
Sok vállalkozás termelési technológiája még mindig elavult és alacsony az automatizálási szintje. A nemzetközi kereskedelempolitikák, például az Egyesült Államok vietnami exportra kivetett vámjainak hatása miatt a vállalkozásoknak javítaniuk kell a minőséget és innoválniuk kell.
A fejlesztési szerkezetátalakítás szükségességével szembesülve Ho Si Minh-város Ipari és Kereskedelmi Minisztériuma öt kulcsfontosságú megoldáscsoportot azonosított az ipari tervezés orientálására az új fejlesztési térben.
Először is : Szinkron ipari-logisztikai-energia infrastruktúra fejlesztése. Elsőbbséget kell élveznie a specializált ipari övezetek, technológiai parkok, nagyszabású integrált logisztikai klaszterek építésének és a zöld energia felhasználásának.
Másodszor : Technológiai innováció – digitális átalakulás – automatizálás, a csúcstechnológiás ipari termékek előmozdítása, az intelligens városokhoz, a zöld átalakuláshoz és az átfogó digitalizációhoz kapcsolódva.
Harmadszor: Beruházások vonzása és a támogató iparágak fejlesztése. Beruházási ösztönző mechanizmusok bevezetése új anyagok és stratégiai alkatrészek esetében, valamint a lokalizált termelés előmozdítása.
Negyedik : Csúcstechnológiás humánerőforrás fejlesztése a vállalkozások és a képzési központok összekapcsolása érdekében, intelligens ipari és logisztikai készségek hálózatának kialakítása.
Ötödik : Zöld ipar és körforgásos gazdaság . Az innováció ösztönzése a hulladékkezelési technológia, az újrahasznosítás, a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése, a nettó nulla kibocsátás céljának elérése érdekében.
Egy regionális ipari, innovációs és logisztikai központ felé
Szakértők szerint Ho Si Minh-város bővítése nemcsak határainak kiterjesztéséről szól, hanem egy új vízió megnyitásáról is, amelynek célja, hogy 2045-re az ország és Délkelet-Ázsia termelési, innovációs és logisztikai központjává váljon.
Ennek megvalósítása érdekében Do Thien Anh Tuan szakértő azt javasolta, hogy Ho Si Minh-város építsen egy „határok nélküli kereskedelmi központot”, amely platformot teremtene a vietnami vállalkozások számára a globális piaccal való közvetlen kapcsolatteremtéshez. Ugyanakkor fejlesszen pénzügyi központokat, K+F központláncokat, digitális logisztikát és intelligens ipart.
Nguyen Hong Hai úr, a Becamex IDC Corporation (Ho Si Minh-város Népi Bizottsága alá tartozó állami főváros) főépítésze bemutatta a tudományos és technológiai ökoszisztéma tervezését. Ennek megfelelően Ho Si Minh-város északi részének (a régi Binh Duong tartomány) tervezését a Binh Duong tartomány nagyon körültekintően végezte, egy mélyreható fejlesztési modellre térve át, proaktívan keresve megoldásokat a „közepes jövedelmi csapda” leküzdésére.
Hai úr elmondta, hogy több mint 25 évvel ezelőtt a Binh Duong szingapúri partnerekkel működött együtt az ipar fejlesztése és a befektetések vonzása érdekében. A Ho Si Minh-várostól északra fekvő terület (korábban Binh Duong) széles körű tömegközlekedési hálózat fejlesztését, intelligens energiamegoldásokat, környezetbarát hulladékkezelést és a tömegközlekedéshez kapcsolódó városfejlesztés (TOD) létrehozását tervezték...
Hai úr hangsúlyozta, hogy sok évvel ezelőtt Binh Duongnak nemcsak Binh Duongra, hanem Ho Si Minh-városra, a délkeleti régióra és az egész országra vonatkozóan is volt víziója és terve.
A jóváhagyott tervvel a Binh Duong egyesülésével egy új Ho Si Minh-város létrehozása szilárd alapot teremt a fejlődéshez, az ötletek és tervek megvalósításához, leküzdve a közepes jövedelműek csapdáját...
Bui Ta Hoang Vu úr elmondta, hogy Ho Si Minh-város Ipari és Kereskedelmi Minisztériuma és a Tuoi Tre újság elindította az „Ötletek Ho Si Minh-város ipari fejlesztéséhez” programot, amelyben felkéri a vállalkozásokat, kutatókat és magánszemélyeket, hogy ötletekkel és megoldásokkal járuljanak hozzá egy modern, zöld és fenntartható ipar kiépítéséhez.
„A nyitottság, a felelősségvállalás és az innováció iránti vágy szellemében Ho Si Minh-város készen áll arra, hogy belépjen egy új ipari növekedési ciklusba, nemcsak hazai „mozdonyként”, hanem az egész régió hajtóerejeként is” – hangsúlyozta Bui Ta Hoang Vu úr.
Forrás: https://tuoitre.vn/lam-gi-de-sieu-do-thi-tp-hcm-dinh-hinh-truc-cong-nghiep-moi-20250717102730012.htm
Hozzászólás (0)