A Lexus LS "átalakul" egy hatkerekű luxus kisbuszrá
A 2025-ös Japán Mobilitási Kiállításon a Lexus az LS márka három új koncepcióautójának bemutatásával hívta fel magára a figyelmet. A legkiemelkedőbb az egyedülálló LS koncepció szuperluxus hatkerekű kisbusz.
Báo Khoa học và Đời sống•29/10/2025
A 2025-ös Japán Mobilitási Kiállításon a Lexus három új koncepcióautó bemutatásával hívta fel magára a figyelmet az LS márka alatt. A legkiemelkedőbb az LS koncepcióautó – egy szuperluxuális kisbusz egyedi, hatkerekű kialakítással, amely teljesen új megközelítést alkalmaz az LS termékcsaládon, amely a hagyományos szedán formájához hű. Ez a hatkerekű kisbusz hosszúkás karosszériával, modern külső kialakítással és szögletes LED-es lámpákkal rendelkezik a jármű elején és hátulján.
A Lexus nem jelentette be a hivatalos méreteket, de a megjelenése alapján úgy tűnik, ez az egyik legnagyobb modell, amit a cég valaha fejlesztett. Figyelemre méltó, hogy a Lexus LS hatkerekű kisbusz két hátsó tengelyt használ, négy kerékkel, amelyek kisebbek az elsőknél – ezt a tervezési részletet nem részletezték konkrétan. Az ls koncepcióautó belsejében luxus, futurisztikus belső tér található. Az utastérben három üléssor található, a hátsó ülések pedig az üzleti osztály üléseihez hasonlóan lettek kialakítva.
A vezetőfülkében bilincsszerű kormánykerék, kettős digitális műszerfal és modern felületek találhatók, valamint lamellás ablakok a csendes légkör érdekében. Emellett a Lexus két másik koncepciómodellt is bemutatott, az ls coupe koncepciót és az ls micro koncepciót. Az ls coupe koncepció egy 4 ajtós kupé crossover dizájnnal rendelkezik, sportos formatervezéssel és „öngyilkos ajtók” nyíló hátsó ajtókkal. Az autó tolóajtóval és faburkolatú tárolórekesszel rendelkezik. A belső tér csúcstechnológiás berendezésekkel van felszerelve, digitális képernyőkkel, keresztkormányos kormánykerékkel és különálló szórakoztató képernyőkkel a hátsó ülésekhez.
Eközben az ls micro koncepcióautó egy együléses, önvezető elektromos jármű, amely a városi területeken a személyes mobilitás igényeit célozza meg. Az utastér úgy van kialakítva, hogy egy ékszerdobozhoz hasonlóan nyíljon, az egyszemélyes ülések és a fa részletek integrálva exkluzív érzetet keltenek. A Lexus nem erősítette meg, hogy e három koncepcióautó közül bármelyik is gyártásba kerül-e, de a Japán Mobilitási Kiállításon bemutatott merész formatervek arra utalnak, hogy a vállalat számos új irányban kísérletezik a jövőbeli LS-kínálattal kapcsolatban – a teljes méretű egyterűektől a mikro-mini városi autókig.
Videó : Az új Lexus IS Concept hatkerekű kisbusz bemutatója.
Hozzászólás (0)