Turisztikai kapcsolatok a „mindenki a saját útját járja” elkerülése érdekében

A Lao Dong újság által nemrégiben szervezett „Megoldások az áttörések megteremtéséhez a turisztikai ágazat számára” című beszélgetésen számos vendég említette a kapcsolatok történetét. A legfontosabb a turisztikai vállalkozások és a légitársaságok közötti kapcsolat, hogy versenyképes árú csomagutakat kínálhassanak, korlátozva az emelkedő repülőjegyárak negatív hatásait.

Aggódni kell a belföldi ügyfelek külföldre távozása miatt

A Nguoi Lao Dong újság tudósítója szerint jelenleg számos belföldi útvonal repülőjegyárai csökkentek, mivel a turizmus holtszezonjában van, és a holdújév utáni utazási kereslet jelentősen csökkent.

Például, mivel a legforgalmasabb repülőút a Ho Si Minh-város - Hanoi volt, március 13-án az oda-vissza jegy ára körülbelül 3 millió VND/út volt, ami 50%-os meredek csökkenést jelent a Tet előtti és utáni időszakhoz képest. A repülőjegyek ára azonban csak rövid időre csökkent, és az április 30-i ünnepek, valamint a közelgő nyári csúcsidőszak alatt ismét emelkedni fog.

Sok utazási iroda azt állítja, hogy az utóbbi idők magas repülőjegyárai miatt a belföldi utazások árai versenyképesebbek a régió más úti céljaihoz képest. Paradoxon, hogy miközben a turisztikai ágazat nemzetközi látogatókat próbál vonzani, attól tart, hogy a belföldi turisták "meghívják egymást" külföldi utazásra az országban uralkodó magas repülőjegyárak miatt.

Tran Van Linh úr, a Kien Giang tartomány Turisztikai Osztályának Turisztikai Igazgatási Osztályának vezetője elmondta, hogy a repülőjegyek árai a legnagyobb mértékben a nagyobb turisztikai piacokról, például Hanoiból és Ho Si Minh-városból Phu Quocba tartó útvonalakon emelkedtek. Az árak még a szokásos napokon is emelkedtek, nem csak az ünnepnapokon és a Tet hónapban. „Csúcsidőben a Hanoiból Phu Quocba tartó oda-vissza út ára akár 10 millió VND/út is lehetett, Ho Si Minh-városból Phu Quocba pedig 6-8 millió VND/út. A jegyárak mostanra csökkentek, de nem stabilak, és idővel ingadoznak” – ismertette Linh úr.

Ngo Huong asszony, a Vinpearl Joint Stock Company értékesítési és marketing vezérigazgató-helyettese elismerte, hogy a belföldi turisták kiadásainak legnagyobb részét az úti célok közötti utazás teszi ki. Ez arra késztette a turistákat, hogy a régió szomszédos úti céljaira váltsanak, amelyek hasonló éghajlattal és kultúrával rendelkeznek, de vonzóbb promóciókkal és sokkal kedvezőbb költségekkel.

A belföldi turizmus költségeinek csökkentése érdekében „kézfogásra” van szükség a turisztikai és utazási vállalkozások, valamint a légitársaságok között. Fotó: LAM GIANG

Csökkentse a belföldi utazási költségeket

A belföldi utazási költségek csökkentésének egyik megoldása a repülőjegyárak csökkentése. Nguyen Hong Minh úr, a Hanoi Turisztikai Minisztérium igazgatóhelyettese azt javasolta, hogy a Kulturális, Sport- és Turisztikai Minisztérium kutasson fel és hozzon létre egy hivatalos és rendszeres információs és cserecsatornát a minisztérium, a légitársaságok és a települések között. Az állami turisztikai ügynökségekkel folytatott cserék és konzultációk révén a légitársaságok szabályozhatják a repülőjegyárakat és a menetrendeket, hogy a legjobb szolgáltatást biztosítsák a turisták számára.

„A légitársaságokkal való együttműködés segít a helyi településeknek turistákat vonzani a helyi holtszezonban, ezáltal korlátozva a jelenlegi szezonális turisztikai helyzetet” – elemezte Minh úr.

Az összekapcsolódás azonban nem egyszerű kérdés. Nguyen Le Vinh Lynh úr, a Ho Si Minh-városi Városnéző Látogatóközpont Részvénytársaságának igazgatója elmondta, hogy a vállalkozások proaktívan kapcsolódnak össze, de nem könnyű betartani az együttműködési szabályokat. „Vannak vállalkozások, amelyek ötleteket javasolnak, de mielőtt megvalósíthatnák azokat, mások már kiaknázzák azokat, és saját termékeikké fejlesztették. Nagyon nehéz a vállalkozások számára fenntartani a kapcsolatot, és közösen megvalósítható termékeket előállítani” – mutatott rá Lynh úr.

Nguyễn Quốc Ky, a Vietravel Company igazgatótanácsának elnöke elmondta, hogy egyszer már javasolta egy szövetség létrehozását a turisztikai és légi közlekedési iparágakban működő vállalatok és vállalkozások számára egy ösztönző terv kidolgozása és a közös fejlesztés érdekében, de nem volt könnyű megegyezni az irányról.

A cég – amely egyszerre utazási iroda és légitársaság – vezetője azt javasolta, hogy az utazási irodák és a légitársaságok fontolják meg közösen a charterjáratok kínálását a sorozatban vásárolható repülőjegyek helyett (amikor nagyszámú helyet előre lefoglalnak, és előre kell fizetniük a foglalót). Ez a megoldás mind a légi közlekedés, mind a turizmus számára előnyös, stabilizálja az utasok számát, és a lehető legnagyobb hatékonyságot éri el.

Szükség van egy "karmesterre" a belföldi turizmushoz

A vállalkozások azt javasolják, hogy ahhoz, hogy a belföldi turizmus gyorsabban, erősebben és fenntarthatóbban fejlődjön, szükség van egy „karmesterre”, aki összeköti és kézfogást hoz létre a turizmus, a légi közlekedés és az utazás között.

Phan Thi Thuy Dung, a Sungroup Corporation képviselője szerint a kormány és a Vietnami Nemzeti Turisztikai Hivatal „karmesterként” működik közre az áttörést jelentő gazdaságélénkítő programok kidolgozásában ebben a szakaszban, minden település, a turisztikai üzleti közösség és az érintett felek részvételével.

Dung asszony egy átfogó belföldi turisztikai ösztönző program bevezetését javasolta az „I love Vietnam” mottóval, ezáltal ösztönözve a vietnamiakat Vietnamba utazásra. Minden, a turisztikai tevékenységekben részt vevő vállalkozás, beleértve a szállítást, az éttermeket, a szállodákat..., összefog, hogy különleges kedvezményes árakat alkalmazzon, miközben megőrzi a szolgáltatás minőségét, vagy új élményeket kínál.

Forrás: https://nld.com.vn/lien-ket-du-lich-de-tranh-manh-ai-nay-lam-196240313212805328.htm