Veszély leselkedik a sáros Lat - Lang Rao útvonalon

10-es út (2) — A Lat - Lang Rao útvonal Ky Son (régi) község néhány faluján halad keresztül. Fotó: Xuan Hoang

Ezekben a hosszú, esős napokban a Lat - Lang Rao útvonalon, amely áthalad Tan Ky községen, könnyen látható, hogy az emberek milyen nehezen közlekednek. Az útfelület építés alatt áll, feltöltötték aszfaltozásra váró földdel, de a hosszan tartó esőzés és a nagy forgalom miatt a sár puha és csúszós. Sok helyen mély barázdák alakulnak ki, a kerekek könnyen elakadnak, és a motorosok állandó szorongásban vannak.

8-as út (2) — A közel 5 km hosszú Lat - Lang Rao útvonal teljes szakasza építés alatt áll. Fotó: Xuan Hoang

Nguyen Thi Quy asszony, a Ky Son (régi) község lakója elmondta, hogy minden nap ezen az úton közlekedik. „Esőben nagyon nehéz közlekedni, a járművek pedig könnyen megcsúszhatnak és eleshetnek. A diákoknak rendkívül nehéz iskolába járniuk, néhányan pedig el is estek, mert az út túl csúszós. Nagyon reméljük, hogy a kormány és az építőipari egység felgyorsítja a folyamatot, és befejezi az útfelület felújítását, hogy az emberek kényelmesebben közlekedhessenek” – osztotta meg Quy asszony.

4-es út (2) — Az útfelület sáros és csúszós, ami megnehezíti a közlekedést. Fotó: Xuan Hoang

Hoang Dinh Son úr, a Tan Ky Község Népi Bizottságának elnöke elmondta, hogy a választókkal tartott legutóbbi találkozókon az emberek többször is beszámoltak a Lat-Lang Rao út régóta tartó építéséről, amely nagy hatással van az életükre. Napos napokon por száll mindenfelé; esőben az útfelület sárossá és csúszóssá válik, ami nagyon megnehezíti és potenciálisan veszélyessé teszi a közlekedést az emberek, különösen a diákok számára.

„A helyi önkormányzat reméli, hogy az illetékes szintek és ágazatok figyelmet fordítanak majd az útépítés felgyorsítására. Amikor az út elkészül, az emberek közlekedése kényelmesebb lesz, a kereskedelem bővül, megteremtve a gazdasági fejlődés feltételeit és garantálva az iskolába járó diákok biztonságát” – hangsúlyozta Mr. Son.

10-es út (1) — A Khe Tray híd építése során az építőipari egység egy ideiglenes utat épített a forgalom megkönnyítése érdekében. Fotó: Xuan Hoang.

A Lat - Lang Rao útvonal közel 5 km hosszú, és a Tartományi Népi Bizottság 2023. december 18-án hagyta jóvá a beruházást. Az útvonal a „Közlekedési rendszer fejlesztése és korszerűsítése, valamint a Lat - Lang Rao; Huong Son - Phu Son; Dong Lau - Thung Mon közlekedési útvonalon végzett munkálatok” projekt része. A projekt teljes beruházása 108,5 milliárd VND, amelyet középtávú tőke fektet be, két szakaszra oszlik: 2021-2025 és 2026-2030. Ebből a tartomány 80 milliárd VND-s középtávú költségvetéséből 40 milliárd VND-t a 2021-2025-ös időszakban folyósítanak; a járás 28,5 milliárd VND-s költségvetéséből 2021-2025-ös időszakban. A projekt megvalósítási ideje legfeljebb 4 év, 2024 elejétől számítva.

A vizsgálatot követően azonban csak 2025 júliusában jutott el a tartomány a projekthez 40 milliárd VND tőkéhez. A régi Tan Ky kerület még nem tudta kiegyensúlyozni a megfelelő tőkét. Július eleje óta, a kétszintű kormányzati modell bevezetése után, a régi Tan Ky kerület átadta a projektmenedzsmentet az Építési Minisztériumnak, hogy folytassa a következő lépések végrehajtását.

A finanszírozás késedelme az egyik oka annak, hogy az építkezés késik, ami kihat az út befejezésére. Eközben július vége óta a folyamatos esőzések és áradások hátráltatják az építkezés előrehaladását.

6-os út (2) — A Lat - Lang Rao útvonalon található Khe Tray híd építés alatt áll. Fotó: Xuan Hoang

A projekt célja a Tan Ky kerület (régi) és a régiók közötti közlekedési infrastruktúra fokozatos összekapcsolása, hozzájárulva a nyugati Nghe An régió társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdításához, a kormány és a tartományi népbizottság által jóváhagyott céloknak megfelelően.

A terv szerint a Lat - Lang Rao és a Dong Lau - Thung Mon útvonalat az V. szintű sík utak szabványai szerint tervezték, 5,5 m széles aszfaltburkolattal és 7,5 m széles útpadkával. Eközben a Huong Son - Phu Son útvonalat a VI. szintű hegyi utak szabványai szerint tervezték, 3,5 m széles aszfaltburkolattal.

Az útvonalon található hídművek végleges vasbetonból készülnek, megfelelve a műszaki szabványoknak.

A projekt befejezése után jelentősen javítani fogja a Tan Ky (régi) kerület távoli településein élők utazási körülményeit, csökkenteni fogja a mezőgazdasági termékek szállításának költségeit, és olyan feltételeket teremt, amelyek vonzzák a vállalkozásokat a mezőgazdaság , az erdészeti feldolgozás és a közösségi turisztikai szolgáltatások területére történő befektetésekhez.

Forrás: https://baonghean.vn/nguy-hiem-rinh-rap-tren-tuyen-duong-lat-lang-rao-lay-loi-10310292.html