A Lynk & Co 10 EM-P bebizonyította, hogy mindössze 5,27 liter benzint fogyaszt 100 km-enként.

A Lynk & Co 10 EM-P 5 méter hosszú karosszériával, két villanymotorral ellátott négykerék-meghajtással és akár 192 km-es hatótávolsággal rendelkezik üzemanyag-fogyasztás nélkül.

A Lynk & Co 10 EM-P egy Geely Group által gyártott plug-in hibrid szedán. A modellt nemrégiben mutatták be, mielőtt hivatalosan is bemutatkozott volna a kínai piacon. A Lynk & Co 10 EM-P várhatóan az idei év harmadik negyedévében kerül forgalomba a hazai piacon.

A Lynk & Co 10 EM-P szedánt először június 11-én mutatták be, mint a korábban bemutatott Z10 elektromos autó PHEV változatát. Ezért nem meglepő, hogy ez a modell hasonló megjelenésű, mint a Lynk & Co Z10, és a Lynk & Co "The Next Day" koncepcióautójának formatervezési nyelvezetét követi.

A Lynk & Co 10 EM-P jellegzetes LED-es nappali menetfényekkel, az első lökhárítóba és légbeömlőkbe integrált fényszórókkal rendelkezik. További különlegességek a rejtett kilincsek, a keret nélküli visszapillantó tükrök, a tetőn elhelyezett LiDAR érzékelő és a két oldalt összekötő hátsó lámpacsík. Az autó változattól függően 19 vagy 21 colos kerekekkel van felszerelve.

A nagyméretű szedánok szegmensében a Lynk & Co 10 EM-P méretei (hosszúság x szélesség x magasság) 5050 x 1966 x 1487 mm, tengelytávja pedig 3005 mm, ami a BMW 5-ös sorozatú G60-nak felel meg. A jármű saját tömege az akkumulátor típusától függően 2137 és 2257 kg között mozog.

Ennek a kínai autónak a „szíve” egy BHE15-CFZ kódjelzésű turbófeltöltős benzinmotor, amelynek termikus hatásfoka 46,1%, maximális teljesítménye pedig 120 kW (kb. 161 lóerő). Az autó villanymotorjáról jelenleg nincsenek részletes információk.

A Lynk & Co azonban megerősítette, hogy az autó kétmotoros rendszert fog használni a négykerék-meghajtáshoz. A benzinmotor és az elektromos motor kombinációjának teljes teljesítményét még nem hozták nyilvánosságra.

A Lynk & Co 10 EM-P kétféle lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátorral kapható, 18,4 kWh és 38,2 kWh kapacitással. A standard akkumulátor CLTC-vel 100 km-es tisztán elektromos hatótávolságot és 5,27 l/100 km üzemanyag-fogyasztást biztosít. A felső kategóriás akkumulátor benzinmotor nélkül 192 km-es hatótávolságot és 5,47 l/100 km üzemanyag-fogyasztást kínál.

Korábban arról számoltak be, hogy a Lynk & Co 10 EM-P egy 700 TOPS teljesítményű Nvidia Drive Thor-U chippel, egy Snapdragon 8295 chippel és légrugós felfüggesztési rendszerrel lesz felszerelve. Ez a szedán hamarosan a kínai piacon kerül forgalomba, körülbelül 200 000 jüan (ami 700 millió VND-nek felel meg) áron.

Videó : Tekintse meg az új, Kínából származó Lynk & Co 01 részleteit.

Forrás: https://khoahocdoisong.vn/lynk-co-10-em-p-lo-dien-uong-xang-chi-527-lit100-km-post1550153.html