Több mint 1000 megrendelést kapott a „Kínában készült” repülőgép

A Kínai Kereskedelmi Repülőgépgyártó Vállalat (Comac) közölte, hogy 1061 megrendelést kapott C919-es repülőgépre, és kettőt leszállítottak.

Ezt az információt He Dongfeng, a Comac elnöke jelentette ki a sanghaji Pujiang Innovációs Fórumon szeptember 10-én. Ez egy Kína által gyártott repülőgép.

14 évnyi fejlesztés után a Comac C919-et Kína 2022 szeptemberének végén tanúsította. Ez egy keskeny törzsű repülőgépmodell, 158-169 utas befogadására alkalmas és több mint 5500 km-es hatótávolságú. A C919 a Boeing 737-es és az Airbus 320-as repülőgépekkel fog versenyezni.

2022 decemberében a China Eastern Airlines lett az első ügyfél, amely megkapta a C919-est. A repülőgépet a légitársaság 2023 májusának végén helyezte üzembe. Jelenleg két C919-es repül a Sanghaj–Csengtu útvonalon.

China Eastern Airlines C919. Fotó: China News Service

Peking abban reménykedik, hogy a C919 segít csökkenteni Kína függőségét a külföldi technológiától, a kormány pedig 2025-re 10%-os hazai piaci részesedést kíván elérni.

Hszi Csin-ping kínai elnök is megemlítette ezt a repülőgépet 2017-es jelentésében. A repülőgépet Kína „új fejlesztési modelljének” hajtóerejének nevezte, más tudományos és technológiai eredmények mellett. A C919-es repülőgép segít Kínának abban is, hogy csatlakozzon azon kevés ország listájához, amelyek maguk is képesek repülőgépeket tervezni és gyártani, beleértve az Egyesült Államokat, Oroszországot, Brazíliát, Kanadát, az Egyesült Királyságot, Franciaországot és Németországot.

A Comac gyártja az ARJ21-et is – az ország első sugárhajtású repülőgépét. Jelenleg 112 ARJ21 van szolgálatban. A Comacnak összesen 775 darabra van megrendelése a repülőgépre.

Indonézia az ARJ21 első nemzetközi ügyfele. Elmondta, hogy a repülőgép nemcsak Indonézián belül, hanem nemzetközi járatokat is üzemeltet Malajziába és Szingapúrba. Az ARJ21 eddig 8,6 millió utast szállított.

A Comac elárulta, hogy jelenleg széles repülőgép-kínálattal rendelkezik, a rövid és közepes távolságú járatokra szánt kis, keskeny törzsű repülőgépektől a hosszú távú járatokra szánt széles törzsű repülőgépekig. A cég a C929-est tervezi interkontinentális járatokra, 250-350 férőhellyel és 12 000 km-es hatótávolsággal.

Ha Cs (a CGTN, SCMP szerint)

Forráslink: https://vnexpress.net/may-bay-made-in-china-nhan-hon-1-000-don-dat-hang-4652387.html