A Virgin Galactic sikeresen szállított utasokat az űrbe

[hirdetés_1]

Az amerikai Virgin Galactic vállalat június 29-én sikeresen végrehajtotta első kereskedelmi küldetését, négy utast szállítva a szuborbitális űrbe, majd vissza a Földre.

A Virgin Galactic sikeresen szállított utasokat az űrbe — Az Unity űrrepülőgép első kereskedelmi célú repülése a szuborbitális űrbe. Videó : *Telegraph*

A legutóbbi repülés fontos mérföldkő a Virgin Galactic számára. A járat június 29-én, hanoi idő szerint este 9:30-kor szállt fel az új-mexikói Spaceport Americából, és 58 perc után elérte a szuborbitális űrt. Miután néhány percig 85,1 km-es magasságban lebegtek, az űrrepülőgép visszatért a Spaceport Americába, és még aznap este 10:42-kor landolt.

Richard Branson brit üzletember alapította a Virgin Galacticot 2004-ben. A vállalat első repülőgépét, a 10 millió dolláros Ansari X-díjas SpaceShipOne-t 2024 októberében bocsátották fel, miután kevesebb mint egy hét alatt kétszer is repült szuborbitális űrbe. A Virgin Galactic erre a magánjárműre építi a SpaceShipTwo szuborbitális űrrepülőgépet. A SpaceShipTwo-t egy hordozó repülőgép indítja a levegőbe. Miután 15 000 méteres magasságban elszakad, a repülőgép beindítja rakétamotorját és az űrbe repül. A fedélzeten tartózkodó utasok néhány percig súlytalanságot tapasztalnak, és a Földet az űr fekete háttere előtt nézhetik meg, mielőtt a felszállás után körülbelül 70-90 perccel visszatérnek a kifutópályára.

2018 decemberében a Virgin Galactic tesztrepüléseket hajtott végre a SpaceShipTwo legújabb verziójával, a VSS Unity-vel, amely hat utas és két pilótát képes szállítani. Az Unity 2019 februárjában, 2021 májusában és 2021 júliusában folytatta a tesztrepüléseket. A Virgin Galactic ezután közel két évre leállította az Unity és a VMS Eve szállító repülőgépeket karbantartás és fejlesztések miatt, hogy a páros nagyobb gyakorisággal állhasson készen a kereskedelmi műveletekre. A továbbfejlesztett Eve és Unity május 23-án ismét felszállt, és ötödik, egyben utolsó tesztrepülésüket végezte a szuborbitális űrben. A sikert követően a Virgin Galactic bejelentette, hogy a repülőgéppár készen áll arra, hogy első utasait szállítsa a Galactic 01 nevű küldetésen.

A Galactic 01 utasai között van Walter Villadei ezredes, az olasz légierő tagja, Angelo Landolfi alezredes és Pantaleone Carlucci, az Olasz Nemzeti Kutatási Tanács stratégiai projektkoordinátora. A trió különféle tudományos eszközöket visz magával a repülés során. Villadei például egy biometrikus adatvédelmi ruhát visel majd, amely a test mikrogravitációra adott reakcióját figyeli, Carlucci pedig hasonló célokra különféle testérzékelőket fog magával vinni. Landolfi kísérleteket fog végezni különböző szilárd és folyékony anyagok mikrogravitációban történő keverésével, és azt fogja meghatározni, hogy a repülés hogyan befolyásolja a kogníciót.

Az Unity kabinjának negyedik utasa Colin Bennett, a Virgin Galactic űrhajós oktatója, aki értékelni fogja a három olasz utas repülési tapasztalatait. Mike Masucci és Nicola Pecile szintén repültek az űrben a VSS Unity parancsnokaként és pilótájaként. Kelly Latimer és Jameel Janjua a VMS Eve két pilótája.

A Galactic 01 csak az első küldetés, ha minden a tervek szerint halad. A Virgin Galactic azt állítja, hogy már 800 utastól fogadott foglalásokat a SpaceShipTwo fedélzetén, ülésenként 450 000 dolláros áron. A második kereskedelmi járatra, a Galactic 02-re augusztus elején kerül sor.

A Virgin Galactic űrrepülőgépekből és szállító repülőgépekből álló flottát épít. Az új Delta osztályú űrhajó hetente egyszer lesz képes repülni. Amint a Delta üzembe áll, ami várhatóan 2026-ban várható, a Virgin Galactic minden nap képes lesz utasokat küldeni az űrbe, a világ számos pontjáról.

An Khang ( a Space szerint)

[hirdetés_2]
Forráslink