Norvégia megépítette a világ legnagyobb hidrogénhajtású hajóját

Az Autoevolution magazin április 22-i információja szerint a Torghatten Nord (norvég) hajózási társaság hivatalosan is a Myklebust Verft gyárat választotta két zöld hidrogénenergiával működő hajó építésére.

A Norwegian Ship Design által tervezett 120 méter hosszú hajók közel 600 utas és 120 autó befogadására lesznek képesek. Elkészülve ezek lesznek a világ legnagyobb zöld hidrogénnel hajtott hajói is.

A Norvég Közútkezelővel aláírt szerződés szerint a vonat az út 85%-ában belföldön termelt zöld hidrogénenergiával, a fennmaradó 15%-ban pedig bioüzemanyaggal közlekedik.

Norvégia új generációs hidrogénüzemű vonata 120 méter hosszú, közel 600 utast és 120 autót képes befogadni, így évente akár 26 500 tonna szén-dioxid-kibocsátást is csökkenthet, ami 13 000 autó éves kibocsátásának felel meg.

A fenti üzemanyag-fogyasztással ezek a hajók akár 26 500 tonna szén-dioxid-kibocsátást is csökkenthetnek évente, ami 13 000 autó éves kibocsátásának felel meg.

Ráadásul két hajóalkatrész-gyártó, a SEAM és a PowerCell biztosítja majd a zöld motor hajtásrendszerét és üzemanyagcelláit, valamint a kapcsolódó biztonsági vezérlőrendszereket.

Különösen a PowerCell Marine System 200 akkumulátortechnológiája képes akár 13 MW teljes kapacitással működni, lehetővé téve a hajók számára, hogy kedvezőtlen körülmények között is körülbelül 17 csomós (körülbelül 32 km/h) sebességgel haladjanak.

A Myklebust Verft üzem készen áll két új generációs hidrogénhajtású hajó építésének megkezdésére, amelyeket várhatóan 2026-ban bocsátanak vízre és helyeznek üzembe.

2022 elején a Torghatten Nord hajózási társaság szerződést írt alá a Norvég Közútkezelővel nulla kibocsátású RoPax kompok üzemeltetésére 2025-től kezdődően 15 éven keresztül, miután a kormány úgy döntött, hogy betiltja a hagyományos üzemanyaggal hajtott hajók üzemeltetését az észak-norvégiai Vestfjordban.

A fenti projekt teljes tőkéje eléri a 20 millió eurót (543 milliárd VND), és a világ legnagyobb és legambiciózusabb hidrogénenergia-projektjének számít a tengerészeti iparban.

A Vestfjord kompjárat Norvégia leghosszabb útvonala, amely a szárazföldet köti össze a Lofoten-szigetekkel. Az útvonalat nemcsak hossza, hanem az Északi-sarkkörhöz közeli elhelyezkedése miatt is különösen nehéznek tartják.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/na-uy-dong-tau-chay-bang-hydro-lon-nhat-the-gioi-192240424150304477.htm