Tam Giang mindkét partja, a Vinh Tu kompról - Con Toc

A kompjáratok zökkenőmentesek.

Hajnali 4 órakor, a 9-es számú vihar okozta hűvös, szemetes időben Le Thi Van asszony (71 éves, Phuoc Thanh falu, régi Quang An község - ma Quang Dien község) telepakolta biciklijét zöldségekkel, és sietve a Con Toc komp felé vette az irányt. Korán kellett kelnie, hogy elérje a Tam Giang lagúnán átkelő kompot, és zöldségeket vigyen a régi Quang Ngan piacra (ma Phong Quang kerület), hogy eladhassa a vásárlóknak.

A himbálózó csónakon ülve, a motor zakatolásának hangját hallva, a lába alatt csillogó vizet nézve, Van asszony vágyakozva gondolt: „Kell egy híd a lagúnán át, hogy népünk ne kelljen átkelnie a folyón, különösen, amikor beköszönt az esős és viharos évszak.”

Generációk óta a Tam Giang nemcsak egy hatalmas vízfelület, hanem megélhetést is jelent mindkét parton élő több tízezer lakos számára. A nehéz árukat szállító kompoktól kezdve a diákokat és tisztviselőket a két kompkikötő, a Vinh Tu és a Con Toc között oda-vissza szállító kompokig.

A régi Quang Dien kerület (ma Quang Dien és Dan Dien községek) közösségeinek gyermekei is gyakran csónakkal kelnek át a Tam Giang lagúnán a túloldalra, hogy részt vegyenek kulturális, művészeti, testnevelési és sporttevékenységekben . A szorgalmas kereskedők, mint Van asszony, szintén ismerik a „folyón csónakkal való átkelés” jelenetét.

Tran The Lu úr, a Con Toc - Vinh Tu kompcsapatának vezetője így emlékszik vissza: „A múltban a csapatnak 8 kompja volt, most már csak 4. A kompok minden nap kádereket, diákokat és embereket szállítanak oda-vissza. A másik oldalra nézve közelinek tűnik, de a komppal való utazás hatalmasnak és távolinak tűnik. A hídról szőtt álom nagyon is jogos. Amikor a híd megépül, a kompcsapat feloszlik, de én nem szomorú, hanem boldog leszek. Boldog vagyok, mert a szülővárosomnak új hídja van, boldog vagyok, mert az emberek kényelmesebben és biztonságosabban utazhatnak.”

Lu úr szavai sok generáció szívét megérintették. Sok család számára a komputak olyan emlékekkel kapcsolódtak össze, mint amikor lekésték a piacra menetet, a diákok az eső és a szél miatt késve érkeztek az órákra, sőt tragikus balesetek is történtek. Ezért a Tam Giang-lagúnán átívelő híd iránti vágy nemcsak az utazás kényelmét szolgálja, hanem egy biztonságosabb és fejlettebb jövő utáni vágyat is.

A Con Tocból Vinh Tuba tartó kompról a Quang Cong Általános Iskolában dolgozó Tran Huu Tham tanárnő elmondta: „Minden esős évszakban a káderek utazása Quang Dienből Quang Congba, a régi Quang Nganba (ma Phong Quang kerület) nagyon kényelmetlen és veszélyes. Nemcsak a tanárok és a káderek, hanem a kereskedők is, mindenki abban reménykedik, hogy lesz egy híd.”

„Voltak napok, amikor jöttek a viharok, a Tam Giang-lagúna vízszintje annyira megemelkedett, hogy a tanároknak és a diákoknak egy hetet kellett kivenniük az iskolából, mert nem tudtak komppal átkelni. Olyan is volt, hogy az embereknek a sürgősségire kellett menniük, és egészen a 49-es főútig és vissza kellett menniük, pazarolva a kezelésre szánt „aranyidőt”. A lagúnán való átkelés olyan volt, mint két világot átszelni” – tűnődött Mr. Tham.

A Tam Giang - Cau Hai Délkelet-Ázsia legnagyobb lagúnarendszere, ahol számos folyó és torkolat találkozik. Délen a Tu Hien, a Truong Ha és a Thuan An hidak találhatók, északon pedig a Tam Giang híd. A Con Toc - Vinh Tu térségben még nem épült híd a lagúnán át, és az emberek komppal utaznak, a folyamatos veszély ellenére.

Nguyen Van Loi úr, a pártszövetség titkára, a Vinh Tu Lakócsoport vezetője (Phong Quang kerület) így nyilatkozott: „Diákok, káderek és emberek generációi csatlakoztak ehhez a komphoz, számos változás, öröm és bánat tanúi voltak. Most mindenki abban reménykedik, hogy hamarosan láthatja a lagúnán átívelő híd formáját. Ez a legnagyobb álmunk.”

A Con Toc - Vinh Tu komp egy 2 km hosszú vízi út, amely a Tam Giang lagúna két partját köti össze, az egyik oldal Vinh Tu (Phong Quang körzet), a másik oldal Con Toc (Dan Dien község).

A vágy hídja

A Vinh Tu híd nemcsak a közlekedésről szól, hanem a társadalmi -gazdasági fejlődés szempontjából is nagy jelentőséggel bír. Ez a mezőgazdasági termelés, a halászat és az akvakultúra területe, így minden mezőgazdasági termék, tenger gyümölcsei, kellék és anyag kereskedelméhez sima útra van szükség. A híd elkészülte után a lagúna mentén fekvő halászfalvak és Hue város gazdasági és kulturális központja közötti távolság lerövidül.

Közlekedési szakértők szerint a Vinh Tu híd fontos összeköttetést biztosít majd a 49A, 49B számú országos autópályák és a 4, 6, 11, 14, 15... számú tartományi utak összekötő rendszerében, teljes „halszálka” alakot alkotva. A híd megépítése elősegíti a gazdasági fejlődést, erősíti a nemzetvédelmet és a biztonságot a több mint 120 km-es part menti területen. Az esős és viharos évszakban a híd biztonságos menekülési útvonalként is szolgál, segítve az emberek evakuálását a szárazföld belsejébe, csökkentve a természeti katasztrófák kockázatát. A part menti területeken élők számára ez szilárd támasztékot jelent, amely biztosítja az élet és a vagyon biztonságát.

Ho Quang Minh úr, a kerületi pártbizottság korábbi titkára, a régi Quang Dien kerület Népi Bizottságának korábbi elnöke – akit mindig is foglalkoztatott ez az álom – megosztotta: „Vezetők és emberek generációi vágytak egy Vinh Tu hídra, amely összeköttetést teremtene a Con Toc rakparttal, de a korlátozott erőforrások miatt tehetetlenek voltak. Most, hogy a vidék növekszik, Hue a központi kormányzat alá tartozó várossá vált, itt az ideje, hogy az álom valóra váljon.”

A várakozásoknak megfelelően hivatalosan is napirendre került a Vinh Tu híd építésének politikája. A Hue Városi Közlekedési Építési Beruházási Projekt Igazgatótanácsa benyújtotta a Városi Népi Bizottságnak jóváhagyásra a Vinh Tu híd beruházási politikáját és építését.

Ennek megfelelően a Vinh Tu híd körülbelül 3240 méter hosszú; amelyből a főhíd 2360 méter hosszú, a mindkét végén található bekötőutak pedig körülbelül 880 méter hosszúak. A keresztmetszet 15,5 méter széles, a járdákba, fákba, világításba, vízelvezetésbe és biztonsági elemekbe történő egyidejű beruházásokkal. A teljes beruházási tőke várhatóan meghaladja az 1500 milliárd VND-t.

Nguyen Dang Truong úr, a Hue Városi Közlekedési Építési Beruházási Projektirányító Testület igazgatója megerősítette: „Az igény egyértelmű, a politika rendelkezésre áll, a beruházási javaslatról szóló jelentés elkészült, már csak a Városi Népi Bizottság jóváhagyására vár. A jóváhagyást követően ez lesz a 2026-2030-as időszak egyik kulcsfontosságú projektje.”

A tervezők hangsúlyozzák, hogy a Vinh Tu híd nemcsak Quang Dient vagy Phong Quangot szolgálja ki, hanem összeköti az egész Ngu Dien területet, létrehozva Hue városának egy új tengerparti növekedési pólusát.

Azoknak, akik a Tam Giang-lagúna másik oldalára akarnak menni, kompokra kell támaszkodniuk.

"Ma komppal megyek, holnap a gyerekeim és unokáim egy erős hídon fognak sétálni."

A Vinh Tu híd elkészültekor nemcsak közlekedési projekt lesz, hanem a hit és a változás szimbóluma is. Lehetőségeket nyit az emberek számára az ökoturizmus fejlesztésére, Délkelet-Ázsia legnagyobb lagúnájában rejlő lehetőségek kiaknázására, valamint a szegénységből való fokozatos kitörésre és a meggazdagodásra.

Mindenekelőtt a híd véget vet a „folyón csónakkal való átkelés” helyzetének, annak az aggodalomnak, hogy esős és szeles napokon a hatalmas hullámok hánykolódnak. Ez egyben a Párt, az Állam és a hatóságok minden szinten való aggodalmát is bizonyítja a part menti területeken élők életéért, akik még mindig számos nehézséggel néznek szembe.

Hirtelen eszembe jutottak Mrs. Le Thi Van szavai a Vinh Tu kompnál: „Ma még komppal járok, holnap a gyerekeim és unokáim a stabil hídon fognak sétálni. Csak remélem, hogy még egészséges leszek, és láthatom a hidat átnyúlni a Tam Giang lagúnán.”

Hoang Van Binh úr, a Phong Quang kerület Népi Bizottságának elnöke a következőkre számít: „A helyi önkormányzat együttműködött a Hue város Közlekedési Építési Beruházási Projektirányítási Tanácsával az előrehaladás nyomon követése érdekében, valamint a terület megtisztításának felülvizsgálata és előkészítése érdekében, beleértve az esetleges áttelepítést is. Amikor a Vinh Tu híd elkészül, az erős hajtóerőt jelent majd a Phong Quang és a Ngu Dien térség fejlődéséhez, új növekedési pólust képezve a Tam Giang-lagúna part menti sávjában.”

A Con Toc - Vinh Tu komp számos mindennapi történetnek volt tanúja: anyák küzdenek a megélhetésért, gyerekek boldogan viszik könyveiket az iskolába, tisztviselők és köztisztviselők küzdenek a viharokkal, hogy időben érkezzenek a megbeszélésekre és a munkába... Mindannyian ugyanazt kívánják: egy napon átsétálhatnak az új, tágas hídon, amely összeköti a két partot.

És amikor a Vinh Tu híd kinyúlik, hogy összekötse a Tam Giang két partját, az a boldogság hídja lesz - összeköti a jelent a jövővel, a hitet a várakozással, összeköti Quang Dien sok generációjának örömét - Phong Quangot és Ngu Dien partvidékét.

Cikk és fotók: PHONG ANH

Forrás: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/cau-vinh-tu-vuot-pha-tam-giang-khat-vong-bao-doi-sap-thanh-hien-thuc-158412.html