A Da Nang kikötő 2025-ben gyakorlatot szervez az olajszennyezés elhárításáról, a tűzmegelőzésről és -ellenőrzésről, a mentési és segélyezési műveletekről, valamint a kikötő biztonságáról.

2025. december 9-én reggel a Tien Sa kikötőben, a Da Nang kikötő a Központi Régió Olajszennyezés-elhárítási Központjával, a Da Nang kikötő határőrségével, a Da Nang Tűzmegelőzési és Mentőőrséggel, valamint a Da Nang Tengerészeti Kikötői Hatósággal együttműködve sikeresen megszerveztek egy gyakorlatot az olajszennyezés-elhárítás, a tűzmegelőzés és -ellenőrzés, a mentés és elhárítás, valamint a kikötőbiztonság témakörében.

Việt Nam•10/12/2025

Ez egy éves tevékenység, amelynek mértéke és összetettsége minden évben növekszik, és amelynek célja a kikötői műveletek során előforduló vészhelyzetekre való reagálás hatékonyságának értékelése és javítása.

Az idei gyakorlat forgatókönyve rendkívül realisztikus, hipotetikus helyzeteken alapult. Konkrétan a Tien Sa kikötő területén egy hajó elvesztette az irányítást, manőverezésre képtelenné vált, és az 5. számú mólónak ütközött , körülbelül 5 tonna dízelolajat ömlött ki. A hajó 15 fokos szögben megdőlt, ami elsüllyedés és olajszivárgás veszélyét hordozta magában. Elektromos rövidzárlat lépett fel a gépházban, ami tűz- és robbanásveszélyt jelentett, ha nem kezelik azonnal. A javítási folyamat során az egyik legénységi tag megcsúszott és a vízbe esett. Ez a helyzet zökkenőmentes, precíz és professzionális koordinációt igényelt az összes részt vevő erőtől.

Amint a szimulált incidens jelzését megkapták, a tengeri reagáló erők, amelyek ST750-es hajókból (Sea Team 01), CĐN vontatóhajókból (Sea Team 02) és Junior hajókból (Sea Team 03) álltak, a helyszínre érkeztek, és koordinálták a vízbe esett személy keresését. A Sea Team elsősegélyt nyújtott az áldozatnak, és az ST750-es hajókkal partra vitték, majd átadták a parton lévő orvosi személyzetnek az időben történő ellátás érdekében.

Ezzel egy időben a 02-es tengeri egység mozgósította a vontatóhajókat a bajba jutott hajó tűzoltásának megszervezéséhez és a tűzoltás megszervezéséhez. Az 1-es és 03-as tengeri egységekkel együttműködve a helyszínre érkeztek, hogy gyorsan eloltsák a tüzet, biztosítva a biztonságot a móló víz alatti területén.

A 02-es parti egység biztonsági erőket vetett be a helyszín lezárására és védelmére, megakadályozva, hogy illetéktelen személyek belépjenek a baleseti területre. A bajba jutott hajóra való reagálás során a tengerészgyalogos egység azonnal észlelte a fedélzeten keletkezett tüzet. A tűz felfedezése után a parancsnoki központ vontatóhajókat küldött, hogy együttműködjenek az ST 750 és a Junior járőrhajókkal a tűz megközelítésében és eloltásában, valamint egy biztonsági folyosó létrehozásában, biztosítva az 5-ös móló körüli víz alatti terület biztonságát. Ezzel egyidejűleg a 02-es parti egység sürgősen tűzoltóautókat és megerősített szárazföldi erőket vetett be, a rendelkezésre álló felszereléseket és szivattyúkat felhasználva, hogy segítsék a tengerészgyalogos egységet a bajba jutott hajón keletkezett tűz eloltásában. A gyorsan terjedő tűz miatt a parancsnoki központ további erőket vetett be mind a szárazföldön, mind a víz alatt (vontatóhajók segítségével), hogy megközelítsék, a tűz eloltására összpontosítsanak, valamint embereket és vagyontárgyakat mentsenek.

Olajszigetelő gátakat helyeztek üzembe, és speciális hajókat mozgósítottak a feltételezett olajszivárgás tengeri környezetbe történő elszigetelésére és összegyűjtésére. A környezetszennyezés ellenőrzését és kezelését sürgősen, módszeresen és a műszaki eljárásoknak megfelelően végezték el.

Le Quang Duc úr, a Da Nang kikötő vezérigazgató-helyettese hangsúlyozta: „A mai gyakorlat nemcsak arra kínál lehetőséget, hogy felülvizsgáljuk és újraértékeljük reagálási eljárásainkat és terveinket, hanem értékes esélyt a kikötő és a térség illetékes hatóságai közötti együttműködés megerősítésére is. Az erők közötti zökkenőmentes koordináció kulcsfontosságú tényező a siker szempontjából a valós eseményekkel való szembenézés során.”

A ma reggeli gyakorlat sikere ismét megerősíti a Da Nang kikötő elkötelezettségét a kikötői biztonság, a védelem és a környezetvédelem prioritásként való kezelése iránt. Ez a tevékenység nemcsak a Da Nang kikötőt segíti a nemzetközi tengerbiztonsági előírások (ISPS-kódex) teljesítésében, hanem hozzájárul egy modern, professzionális és felelősségteljes tengeri kikötő imázsának kialakításához is.

Hozzászólás (0)