Tran Anh Dung úr, a Nam Dinh Tartományi Népi Bizottság állandó alelnöke elmondta, hogy a tartomány benyújtott egy dokumentumokat és egy tervezetet a miniszterelnöknek a Ninh Co Gazdasági Övezet (EZ) létrehozásáról.
A projekt szerint ez egy 13 950 hektáros terület, amely Nghia Hung és Hai Hau két tengerparti kerületének 9 községében, városában és árterületén található.
A beadványban a Ninh Co Gazdasági Övezet Nam Dinh tartomány déli részén található, északon a Hai Hau kerület Hai Phu, Hai Cuong és Hai Trieu községeivel; délen a Keleti-tengerrel; keleten a Keleti-tengerrel; nyugaton Ninh Binh tartománnyal (Nghia Hung kerület Nam Dien községe), valamint Nghia Hai, Nghia Lam, Nghia Thanh, Nghia Tan és Nghia Phong községekkel (Nghia Hung kerület), és Hai Hau kerület Hai Giang községével határos.
A Tartományi Népi Bizottság jelentése szerint a miniszterelnök által jóváhagyott Vietnam tengerparti gazdasági övezeteinek fejlesztési terve 19 tengerparti gazdasági övezetet tartalmaz, összesen mintegy 871 500 hektáros területtel. Eddig az egész országban 18 tengerparti gazdasági övezetet hoztak létre és helyeztek üzembe.
A miniszterelnök a 2008. szeptember 23-i 1353/QD-TTg határozattal felvette Nam Dinh tartomány Ninh Co gazdasági övezetét a vietnami tengerparti gazdasági övezetek 2020-ig tartó fejlesztésére vonatkozó főtervbe.
„A Ninh Co Gazdasági Övezet építési tervezési területe teljes mértékben konvergált tényezőkkel és feltételekkel rendelkezik a befektetések vonzása, az infrastruktúra, a társadalmi-gazdasági fejlődési lehetőségek, a regionális összeköttetések kilátásai... tekintetében” – értékelte a Nam Dinh Tartományi Népi Bizottság.
A beadványban Nam Dinh tartomány a 6 előny (földrajzi elhelyezkedés, természeti adottságok, összekötő infrastruktúra, emberi erőforrások, politikai mechanizmusok, előnyök az ipari fejlesztési tér és a befektetések vonzása szempontjából) felsorolása mellett 7 kihívást is kiemelt (földrajzi, természeti, földalap, szomszédos területek fejlesztése, helyi tapasztalatok és potenciál, befektetési források, magas színvonalú emberi erőforrások) a Ninh Co Gazdasági Övezet létrehozásakor.
Nam Dinh tartomány Népi Bizottsága szerint a tengeri és közúti útvonalak együttes megléte elősegíti az import és export áruk szállításának diverzifikálását a gazdasági övezetben, és versenyelőnyt biztosít a befektetések vonzásában néhány más gazdasági övezethez képest.
A forgalom és az összeköttetések előnyei segítenek a Gazdasági Övezetnek abban is, hogy magas színvonalú emberi erőforrásokat vonzzon a Vörös-folyó deltájának tartományaiból és városaiból, megkönnyítve az áruk és szolgáltatások importját és exportját Északkelet-Ázsia, Délkelet- és Délnyugat-Kína régióiba.
Eközben a gazdasági övezet létrehozására tervezett területen jelenleg rendelkezésre álló földterület (13 950 hektár) nagyrészt államilag kezelt földterület, amely alkalmas a projektek megvalósításához szükséges hasznosításra.
Nam Dinh tartomány Népi Bizottsága kijelentette, hogy a Ninh Co Gazdasági Övezet létrehozására irányuló projekt általános célja egy több iparágat felölelő, többfunkciós gazdasági övezet kiépítése és fejlesztése; egy áttörést jelentő fejlesztési fókusz, amely a helyi gazdaságot vezeti.
A Nam Dinh tartomány Népi Bizottsága szerint a Ninh Co gazdasági övezet kiépítéséhez a település viszonylag szinkron gazdasági és társadalmi infrastruktúra-rendszerrel rendelkezik.
Közúton a gazdasági övezeten egy tengerparti útvonal halad át; kényelmesen kapcsolódik a Ninh Binh - Hai Phong - Quang Ninh gyorsforgalmi úthoz és az észak-déli gyorsforgalmi úthoz.
A vízi utakat illetően a Ninh Co Gazdasági Övezet a régió vízi közlekedési központja, két nagy folyótorkolattal, a Ninh Co folyóval és a Day folyóval.
A tengeri útvonalak tekintetében ez a gazdasági övezet nagy potenciállal rendelkezik egy mélyvízi kikötőrendszer kiépítésére (amely akár 300 000 DWT kapacitású hajók fogadására is képes), amely a Ninh Co gazdasági övezetét szolgálja, és kielégíti a régió és a szomszédos tartományok áruimport- és exportigényeit.
A repülés tekintetében a Gazdasági Övezet kényelmesen kapcsolódik a Noi Bai repülőtérhez (Hanoi) és a Cat Bi repülőtérhez (Hai Phong). A Gazdasági Övezeten belül számos belvízi kikötő épült, többek között: a Hai Thinh kikötő (2 híd, egyenként 200 m hosszú, kapacitása körülbelül 1 millió tonna/év), amelyet 1995 óta építenek, és 400-2000 tonna közötti hajókat képes fogadni; a Ninh Co halászkikötő (1 híd, egyenként 190 m hosszú, főként halászati logisztikai feladatokat lát el); a Thinh Long katonai kikötő (2 híd, egyenként 60 m hosszú, kapacitása körülbelül 0,3 millió tonna/év) és 1 olajátrakó pont a Lach Giang torkolatánál legfeljebb 48 000 tonnás hajók számára.
Viet Hung
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)