Javítani kell az áruk biztonságos autórakodására vonatkozó szabványokat

Szeptember 12-én reggel a Ho Si Minh-városi Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztálya az NS Bluescope Vietnam Co., Ltd.-vel együttműködve tudományos workshopot szervezett a személygépkocsikra történő biztonságos árurakodás szabványairól a Phu My I Ipari Parkban, a Phu My kerületben, Ho Si Minh-városban.

A workshopon részt vett Hoang Ba Tuan alezredes, a Ho Si Minh- városi Rendőrség Közlekedésrendészeti Osztályának helyettes vezetője; Vo Minh Nhut úr, az NS Bluescope Vietnam Co., Ltd. vezérigazgatója, Nguyen Thanh Bang úr, a termelési vezérigazgató-helyettes; Phan Thanh Hong őrnagy, az Ipari Park Rendőrkapitányságának helyettes vezetője; Do Long Vuong őrnagy, a Phu My kerületi rendőrség helyettes vezetője, valamint a 2-es körzetben vasat, acélt és hullámlemezt gyártó gyárak és vállalatok, illetve a Phu My Ipari Parkban árufuvarozással foglalkozó vállalkozások képviselői.

A Ho Si Minh-városi Rendőrség Közlekedésrendészeti Osztályának tudósítója beszámolt a környéken történt balesetek és szabálysértések aktuális helyzetéről.

Az utóbbi időben a 2. körzet, Ho Si Minh-város (korábban Ba ​​Ria - Vung Tau tartomány) forgalmi rendje és biztonsági helyzete számos bonyolult fejleményen ment keresztül. Különösen a rakodási és rögzítési előírások teljes be nem tartása miatt előforduló, gépjárművel történő áruszállítás esete áll fenn, ami közlekedésbiztonsági kockázatokat okoz.

Nguyen Thanh Bang úr, az NS Bluescope Vietnam Co., Ltd. termelési vezérigazgató-helyettese bemutatta a vállalat nemzetközi szabványait és biztonságos rakodási eljárásait.

Június 30-án az Építésügyi Minisztérium kiadta a 12/2025/TT-BXD számú körlevelet, amely szabályozza az utak terhelési és méretkorlátait; a túlméretes, túlterhelt és lánctalpas járművek közlekedését az utakon; a túlméretes és túlsúlyos árukat; a túlméretes és túlsúlyos áruk szállítását; az áruk közúti járművekre való rakodását; a túlterhelt, túlméretes, lánctalpas, valamint a túlméretes és túlsúlyos árukat szállító járművek forgalmi engedélyeinek kiadását.

A hatályos jogszabályok és a helyi gyakorlati helyzet alapján, a gépjárművekbe történő árurakodás jogi folyosójának és biztonsági szabványainak létrehozása érdekében a Ho Si Minh-városi Rendőrség Közlekedésrendészeti Osztálya kidolgozott egy tervet egy „ Tudományos műhely a gépjárművekbe történő biztonságos árurakodás szabványairól” megszervezésére.

A közlekedési rendőrök útmutatást adnak a küldötteknek, hogy részt vegyenek az autók sorba állítására vonatkozó szabályok és konkrét kritériumok kidolgozásában.

A műhely áttekintése.

A workshopon a Ho Si Minh-városi Rendőrség Közlekedésrendészeti Osztálya jelentése szerint az Ipari Parkok Igazgatótanácsának, gyáraknak, vas-, acél- és hullámlemezgyártó vállalatoknak, valamint a környéken árufuvarozással foglalkozó vállalkozásoknak képviselői általános képet kaptak a környék közlekedésbiztonsági munkájáról.

Hoang Ba Tuan alezredes, a Ho Si Minh-városi Rendőrség Közlekedésrendészeti Osztályának helyettes vezetője és Vo Minh Nhut úr, az NS Bluescope Vietnam Co., Ltd. vezérigazgatója

A konferencia keretében Nguyen Thanh Bang úr, az NS Bluescope Vietnam Co., Ltd. termelési vezérigazgató-helyettese bemutatta a vállalat nemzetközi szabványait és biztonságos rakodási eljárásait: 10 tonnás acéltekercsek szállításának helyzete, súrlódási együtthatók vizsgálata, az acéltekercs-rögzítő rendszer tesztelése. Ezt követően utasításokat adott az acéltekercsek rögzítéséről, utasításokat az alakos acélok rögzítéséről, valamint az NS Bluescope irányítási megvalósítási folyamatáról a konferencián részt vevő vállalatok képviselői számára.

Ezenkívül a küldöttek közvetlenül is megtekinthették és megtapasztalhatták az áruk rögzítésének technikai folyamatát az NS Bluescope gyárában. A vállalkozások véleményeinek, javaslatainak, aggályainak és a közlekedési rendőrséggel kapcsolatos nehézségeinek megválaszolása révén a küldöttek megérthették az áruk megfelelő rögzítésének fontosságát; megismerhették a rögzítőeszközökre, a rögzítési módszerekre és az ellenőrzésekre vonatkozó követelményeket a munkavédelem és a közlekedésbiztonság garantálása érdekében.

A küldöttek közvetlen bejáráson vettek részt, és megismerkedhettek az NS Bluescope gyárának rakományrögzítési technikai folyamatával.

A workshop végén a közlekedési rendőrök együttműködtek Ho Si Minh-város 2. régiójának Ipari Parkok Igazgatótanácsának képviselőivel, hogy aláírják a kötelezettségvállalást, amely szerint bevezetik az áruk berakodására és szállítására vonatkozó szabályokat a termelő és szállítmányozó vállalatok képviselőinek biztonsága érdekében.

A gyártó és szállítmányozási vállalatok képviselői aláírták a kötelezettségvállalást.

A gépjárművek biztonságos árurakodására vonatkozó szabványokról szóló tudományos műhely hozzájárul a közlekedésbiztonsági jogszabályok terjesztéséhez, a területre összpontosítva és kulcsfontosságú pontokat kidolgozva, szorosan követve a 2025-ös Közlekedésbiztonsági Év „Biztonságos utazás, a jövő megteremtése” témáját, amelynek 3 célja van: a közúti balesetek számának csökkentése az esetek, halálesetek és sérülések tekintetében; a biztonságos közlekedés kultúrájának kiépítése; a közlekedési tevékenységekből eredő torlódások és szennyezés leküzdése; a hosszan tartó torlódások megakadályozása Hanoiban, Ho Si Minh-városban és az ország néhány nagyobb városában.

Ezáltal növelve a gyártóvállalatok és a szállítmányozási üzleti egységek tudatosságát és felelősségét az áruk berakodása, kirakodása és szállítása során, különösen a nagy térfogatú és súlyú, terjedelmes áruk (vas, acél, hengerelt acél, hengerelt acél, hengeres és kör alakú áruk; gépek, berendezések; beton...) esetében a közlekedésbiztonság garantálása érdekében.

Ezzel egyidejűleg ki kell dolgozni egy sor konkrét szabályozást és kritériumot az egyes árutípusokra vonatkozó járműrakodási szabványokról, azzal a céllal, hogy egységesítsék az alkalmazást a Ho Si Minh-város 2. körzetében található termelési és szállítási egységekre. Meg kell erősíteni az állami irányító szervek, a közlekedési rendőrség és a vállalkozások közötti koordinációt a teherszállítási tevékenységekkel kapcsolatos közlekedési balesetek és közlekedési események minimalizálása érdekében.

Forrás: https://cand.com.vn/Giao-thong/nang-cao-quy-chuan-xep-hang-hoa-an-toan-tren-xe-o-to-i781174/