
Tekintettel arra, hogy Da Nang a központi régió nemzetközi logisztikai, kereskedelmi és szolgáltatási központjává kíván válni, a légi közlekedés fejlődésének jelenlegi trendjeinek kielégítése érdekében sürgősen meg kell építeni egy teheráru-terminált a Da Nang nemzetközi repülőtéren.
Hosszú távú fejlesztési stratégia
Jelenleg a Da Nang repülőtéren keresztül importált és exportált áruk mennyisége növekszik. Nemcsak a város, hanem a szomszédos területek, például Quang Ngai , Hue város és a központi régió áruit is kiszolgálják. A repülőtér árukezelési kapacitása azonban továbbra is korlátozott, nincs speciális áruterminál, ami szétszórt helyzetet eredményez, nehezen ellenőrizhető, és nem felel meg a légi logisztikai szolgáltatások sebességével és minőségével szemben támasztott követelményeknek.
Ezért a Da Nang repülőtéren egy teheráru-terminál megépítése sürgős szükség a közeljövőben, valamint a város hosszú távú stratégiája a logisztika fejlesztésére, megerősítve pozícióját, mint a központi régió és az egész ország nemzetközi árufuvarozási és szolgáltatási tranzitközpontja.
Az elmúlt években a Da Nang repülőtéren áthaladó áruk mennyisége átlagosan évi 10-15%-kal nőtt. Az előrejelzések szerint 2030-ra a repülőtéren keresztül történő áruszállítás iránti igény elérheti a több százezer tonnát. Kijelölt terminál nélkül elkerülhetetlen a túlterhelés és a műveletek késedelmének kockázata.

Egy vezető da nang-i tenger gyümölcseit exportáló vállalat képviselője szerint a Japánba, Koreába, Kínába stb. irányuló exportmegbízások gyors szállítást igényelnek, de jelenleg a feldolgozási eljárások, valamint az áruk be- és kirakodása a da nang-i repülőtéren még mindig sok időt vesz igénybe. A vállalat egy modern teheráru-terminállal szeretne jobban kiszolgálni.
Le Van Vinh úr, a Vinh Le Travel Service Company Limited igazgatója elmondta, hogy a modern teheráru-terminál segíteni fog kielégíteni a friss áruk, elektronikai cikkek, gyógyszerek stb. szállítására irányuló igényeket, amelyek gyorsaságot és biztonságot igényelnek. Ugyanakkor segíteni fog a központi régió vállalkozásainak a költségek és a szállítási idő csökkentésében, mivel nem kell túlságosan függeniük Ho Si Minh-város vagy Hanoi nagyobb repülőtereitől. Ezenkívül a teherfuvarozás fejlesztése hozzájárul a repülőtér bevételeihez és a helyi költségvetéshez.
Lesz egy 100 000 tonna/év kapacitású teherterminál.
A „Rakományterminál építése a Da Nang Nemzetközi Repülőtéren” projekt több mint 24 600 m2-es területen valósul meg. Ebből körülbelül 14 206 m2 a terminál, a fennmaradó rész a be- és kirakodóterület, valamint a parkoló. A teljes becsült beruházás 631 milliárd VND, a befektető a Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV).
.jpg)
Az új teherterminált évi 100 000 tonna áru szállítására tervezték, és várhatóan 2030-ra eléri ezt a célt. A projekt építési időszaka 2025 negyedik negyedévétől 2026 negyedik negyedévéig tart. Ez a Da Nang repülőtér infrastrukturális korszerűsítési tervének része, párhuzamosan a T1 utasterminál bővítésével és a repülőtér északi területének fejlesztésével.
A Da Nang Nemzetközi Repülőtér szerint az új teheráru-terminál segíteni fog az áruk fogadásának és kezelésének kapacitásának növelésében, miközben hozzájárul az import és az export előmozdításához, a versenyképesség javításához, valamint Da Nang gazdaságának összekapcsolásához a belföldi és külföldi piacokkal. Ez erős hajtóerőt jelent majd a regionális gazdaság számára.

A teherterminál megépítése stratégiai lépés a kikötő számára a légi infrastruktúra-rendszer bővítésében, hogy kielégítse a teherszállítás iránti növekvő igényeket. A projekt nemcsak a teheráru-kezelési kapacitást bővíti, hanem a légi logisztika modernizálása iránti erős elkötelezettséget is jelenti.
Az évi akár 100 000 tonna áru kezelésére is alkalmas új teherterminál a Da Nang Nemzetközi Repülőtéren hatékony eszköz lesz a kereskedelem kiszolgálására, az import és az export előmozdítására, valamint Da Nang gazdaságának a hazai és külföldi piacokkal való összekapcsolására.
Forrás: https://baodanang.vn/nang-tam-san-bay-quoc-te-da-nang-3301078.html






Hozzászólás (0)