8 gyorsforgalmi útszakasz maximális sebességének növelése 90 km/h-ra

[hirdetés_1]

Február 2-án a Közlekedési Minisztérium (KM) dokumentumot küldött az illetékes egységeknek a gyorsforgalmi út sebességének növelésére vonatkozó kiigazításról, amely 4 sávos, felezősávval (irányonként 2 sávos) rendelkezik a gépjárművek számára.

Ennek megfelelően a négysávos korlátozott gyorsforgalmi út 8 szakasza maximális sebességgel, 90 km/h-val közlekedhet a jelenlegi 80 km/h helyett személygépkocsik, legfeljebb 30 férőhelyes kisbuszok és legfeljebb 3,5 tonnás teherautók megnövelt sebességgel, beleértve a következőket: Mai Son - 45-ös főút, 45-ös főút - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet, Lao Cai - Kim Thanh.

A Közlekedési Minisztérium felkéri az Építési Beruházási Kezelés Osztályát, hogy utasítsa a 4 sávos, felezősávos gyorsforgalmi útprojektek (más néven korlátozott 4 sávos gyorsforgalmi utak) projektirányító testületeit és befektetőit a kezelésében vagy ideiglenesen üzemeltetett útvonalak felülvizsgálatára, a műszaki tényezők ellenőrzésére annak biztosítása érdekében, hogy azok megfeleljenek az előírt 90 km/h üzemi sebességnek; a forgalomszervezési tervben szereplő üzemi sebesség módosítására, és annak benyújtására a Vietnami Közúti Igazgatósághoz jóváhagyásra.

A sebességjelző táblák beállításának folyamatának biztosítania kell a szinkron és biztonságos működéshez szükséges műszaki megoldásokat.

Ami a 15 km hosszú Cao Bo - Mai Son gyorsforgalmi utat illeti, mivel az útvonal 4 híddal rendelkezik, folyamatos kemény felezősáv nélkül, nem biztosítja a gyorsítási szakasz szükséges hosszát, így egyelőre az üzemi sebességet nem fogják növelni, amíg az útvonalat nem korszerűsítik és bővítik a műszaki követelményeknek megfelelően.

A befektetők és az irányító egységek által elkészített és benyújtott forgalomszervezési terv alapján a Vietnami Közútigazgatás jóváhagyja a forgalomszervezési tervet az üzemi sebesség növelésére jogosult projektek kiigazítása érdekében. Ugyanakkor utasítja a beruházási fázisban lévő gyorsforgalmi utak üzemeltetését irányító útkezelési területeket, hogy hajtsák végre a szükséges eljárásokat az üzemi sebesség növelése érdekében az utazási igények kielégítése érdekében.

A 2024-es holdújév és tavaszi fesztivál idején a közlekedés rendjének és biztonságának biztosítására szolgáló megoldások megerősítéséről szóló 10/2024. számú miniszterelnöki hivatalos kibocsátás hatékony végrehajtása érdekében a Közlekedési Minisztérium felkéri a hivatalokat és egységeket, hogy irányítsák a befektetőket, valamint az üzemeltető és hasznosító egységeket a gyorsforgalmi utak sebességkorlátozásának módosítására, amelyek beruházási fázisai a holdújév előtt befejezhetők, hozzájárulva a forgalmi torlódások csökkentéséhez és az emberek utazási igényeinek jobb kielégítéséhez az ünnepek alatt.

A Közlekedési Minisztérium utasítja a Vietnami Autópálya-igazgatást és az Építési Beruházási Kezelés Osztályát, hogy lássák el a Közlekedési Minisztérium alá tartozó szakosított építési ügynökség feladatait az országszerte előkészítés alatt álló vagy beruházás alatt álló gyorsforgalmi útépítési beruházási projektek esetében, a szinkronitás és az egységes működési sebesség biztosítása érdekében.

Korábban a Közlekedési Minisztériumnak benyújtott javaslatában a Vietnami Közúti Igazgatóság közölte, hogy a közelmúltban a My Thuan 2 híd és a híd mindkét végén található bekötőutak – My Thuan - Can Tho, Trung Luong - My Thuan, Tuyen Quang - Phu Tho – autópálya-szakaszok – a Közlekedési Minisztérium, a Tien Giang tartomány Népi Bizottsága és a Tuyen Quang tartomány Népi Bizottsága – 4 sávos autópályát építettek a gépjárművek számára, egy szilárd elválasztó sávval elválasztva a két forgalmi irányt, lehetővé téve a maximális 90 km/h sebességű haladást. Az elmúlt üzemeltetési időszakban a forgalom rendjének és biztonságának biztosítása eddig stabil volt.

Innentől kezdve a Közúti Minisztérium azt javasolja, hogy a Közlekedési Minisztérium utasítsa és kérje fel a gyorsforgalmi utakat építő és kezelő befektetőket, valamint a beruházási fázisban lévő gyorsforgalmi útszakaszokat kezelő ügynökségeket, hogy 4 hasonló léptékű gépjárműforgalmi sávval tervezzenek, a két forgalmi irányt kemény elválasztó sávval, a maximális sebességkorlátozást jelző táblákat 90 km/h-ra állítsák be, és a táblákat úgy állítsák be, hogy ennél a sebességnél biztonságos követési távolságot tartsanak.

[hirdetés_2]
Forráslink