| Egy új vámhivatal létrehozása Kubában felgyorsítja majd az Oroszország és Latin-Amerika közötti kereskedelmi és befektetési kapcsolatokat. | 
2023 júniusában Borisz Tyitov, az Orosz-Kuba Üzleti Tanács elnöke kijelentette, hogy Moszkva vizsgálja egy közös tengeri kereskedelmi útvonal létrehozásának lehetőségét minden latin-amerikai ország számára a szállítási költségek csökkentése érdekében, és a kubai fővárostól, Havannától 45 km-re nyugatra fekvő Mariel kikötője az egyik alkalmas helyszín logisztikai központtá váláshoz.
Moszkva elképzelése egy egységes szállítási rendszer létrehozása, amely lehetővé teszi minden fél számára a kereskedelmet, és ezáltal csökkenti a szállítási költségeket. Az árukat ezután egy logisztikai központban koncentrálják, és a helyi szállítmányozási vállalatok felelősek az elosztásért.
Az ukrajnai konfliktus kitörését követő logisztikai láncban bekövetkezett változások jelentősen megnövelték az Oroszországból Latin-Amerikába irányuló áruszállítás költségeit, ami hatással van a kétoldalú kereskedelmre.
Ha korábban mindössze 6000 dollár körüli volt az áruk Oroszországból Latin-Amerikába szállítása, most ez akár 20 000 dollárba is kerülhet a vállalkozásoknak.
Ma már számos latin-amerikai ország próbál önállóan vagy logisztikai cégeken keresztül, három-négy megállóval árut szállítani Oroszországba, és ugyanakkor a többletszállítási költségek miatt magas áron vásárol árut Oroszországból.
Manuel Marrero Cruz kubai miniszterelnök azt is javasolta, hogy az Eurázsiai Gazdasági Unió hozzon létre egy ipari parkot a Mariel különleges gazdasági övezetben, hogy megkönnyítse az orosz befektetések hozzáférését a latin-amerikai piachoz.
[hirdetés_2]
Forrás






Hozzászólás (0)