A villamosenergia-szektor „a tervezettnél korábban célba ért” a Long Thanh repülőtér projektjében.

A Dong Nai Power Company (PC Dong Nai) befejezte a Long Thanh repülőtér 110 kV-os alállomásának projektjét és a csatlakozó elektromos vezetékek kiépítését, hogy árammal lássák el az ország eddigi legnagyobb repülőterét. A projekt a tervezettnél korábban fejeződött be, biztosítva a stabil és kiváló minőségű áramellátást a 2025. december 19-én esedékes tesztrepüléshez és a repülőtér kezdeti üzemi fázisához.

Báo Đồng Nai•15/12/2025

A Dong Nai Power Company dolgozói műszaki ellenőrzést végeznek a második transzformátor feszültség alá helyezése előtt, ezzel befejezve a teljes projektet.

Ez az eredmény egyértelműen bizonyítja az energiaipar mottóját, az „Egy lépéssel előrébb járni”, és megerősíti a Dong Nai Power Company szervezeti és végrehajtási képességeit a magas műszaki követelményeket támasztó és egyre szorosabb határidőkkel támasztott stratégiai infrastrukturális projektek megvalósításában.

Digitalizált erőmű, nemzetközi szabványok szerint működik.

A Long Thanh repülőtér 110 kV-os alállomásának és csatlakozó távvezetékének projektjét, amelynek teljes kapacitása 80 MVA, és teljes beruházása meghaladja a 158 milliárd VND-t, a Dong Nai Power Company két fázisban valósítja meg. Az 1. fázis, amely az alállomás megépítését, a 40 MVA kapacitású T1 transzformátor telepítését és a csatlakozó távvezetéket foglalta magában, 2024 végén fejeződött be és került feszültség alá.

A 2. fázis, a 40 MVA-es T2 transzformátor telepítése 2025 szeptemberében kezdődött, és kevesebb mint két hónap alatt, 2025. november 24-én sikeresen feszültség alá helyezték. 2025. november 29-ig a Dong Nai Power Company a Vietnam Airports Corporationnel (ACV) együttműködve sikeresen csatlakoztatta a 22 kV-os kimenő vezetékeket, hivatalosan is integrálva a repülőtér belső elosztórendszerét az országos villamosenergia-hálózatba.

Ez a mérföldkő különösen fontos, mivel biztosítja az energiaellátást olyan kulcsfontosságú komponensek szinkronizált próbaüzeméhez, mint az utasterminál, a légiforgalmi irányító torony, a kifutópálya-világítási rendszer, a műszaki központok és a repülésbiztonsági infrastruktúra. Emellett kulcsfontosságú alapot teremt ahhoz, hogy a Long Thanh repülőtér készen álljon a történelmi tesztrepülésre a következő napokban.

A projekt a tervezettnél korábban fejeződött be, nemcsak Vietnam legnagyobb repülőterének biztonságos és stabil energiaellátását biztosítva, hanem megerősítve a Dong Nai energiaszektorának szervezeti és végrehajtási képességeit a kulcsfontosságú energiainfrastruktúra-projektekben.
A Southern Power Corporation vezérigazgatója
Nguyễn Phuốc Dủ

A projekt magában foglal egy 3,8 km hosszú, 110 kV-os, két áramkörű vezetéket, két transzformátort, összesen 80 MVA kapacitással, valamint hat 22 kV-os betápláló áramkört, amelyek közvetlenül a repülőtér funkcionális területeit látják el árammal. Technológiailag az alállomás egy személyzet nélküli 110 kV-os alállomásként van kialakítva, amely teljes egészében digitális rendszeren keresztül működik a Southern Power Corporation (EVN SPC) szabványai szerint. Minden távvezérlést és -felügyeletet egy SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition) rendszeren keresztül végeznek, amely megfelel az IEC 61850 (alállomási automatizálásra vonatkozó nemzetközi szabvány) szabványnak, lehetővé téve a berendezések állapotának valós idejű felügyeletét és növelve az áramellátás megbízhatóságát.

Figyelemre méltó, hogy a projekt megfelel a legmagasabb műszaki szabványoknak az energiaellátás biztonsága és megbízhatósága tekintetében, így alkalmas egy különösen fontos terhelés, például a Long Thanh nemzetközi repülőtér követelményeinek kielégítésére.

„A napsütés és az eső legyőzése” – a tervezettnél korábban befejeztük.

Truong Dinh Quoc, a Dong Nai Power Company igazgatója szerint a projekt számos nehézséggel nézett szembe, a terület megtisztításától és az ingadozó anyagáraktól kezdve a szigorúan ellenőrzött biztonsági területen való munkavégzés követelményéig. A Dong Nai Tartományi Pártbizottság, a Népi Tanács és a Népi Bizottság, a Vietnami Villamosenergia-csoport (EVN) és az EVN SPC határozott irányításával, valamint a minisztériumok, ügynökségek, helyi hatóságok szoros koordinációjával és a térség lakosságának konszenzusával azonban az akadályokat fokozatosan leküzdötték, és a projekt a tervek szerint haladt.

A Dong Nai Power Company vezetői szerint, felismerve a projekt kiemelt fontosságát, a mérnökök és munkások csapata a kivitelezés során folyamatosan, a nap 24 órájában, a hét minden napján dolgozott a „nap és eső legyőzése” szellemében. Számos műszaki megoldást és racionális építésszervezést alkalmaztak a megvalósítási idő lerövidítése érdekében, miközben továbbra is biztosították a minőségi és biztonsági követelményeket. A projekt kitartó erőfeszítések és a nemzeti szintű projekt iránti nagyfokú felelősségvállalás eredménye.

A projekt befejezése után a Dong Nai Power Company öt kulcsfontosságú feladatot határozott meg a repülőteret kiszolgáló energiarendszer biztonságos, folyamatos és kiváló minőségű működésének biztosítása érdekében. Ezek a feladatok magukban foglalják az alállomás üzemeltetését az energiaipar legmagasabb szabványai szerint, valamint annak SCADA-n keresztüli 24/7-es felügyeletét.

Nguyen Phouc Duc, az EVN SPC vezérigazgatója kijelentette: A Long Thanh repülőtér áramellátásának biztosítása különösen fontos feladat, amelyet a Dong Nai Power Company-ra bíztak. Az EVN SPC megköveteli az egységtől, hogy proaktívan működjön együtt a helyi hatóságokkal, küzdje le a nehézségeket, és biztosítsa, hogy az elektromos infrastruktúra „egy lépéssel előrébb” járjon, szolgálja az építési és üzemeltetési folyamatot, és megteremtse a gyors és fenntartható fejlődés alapjait.

A villamosenergia-szektor védjegye a kulcsfontosságú nemzeti projekteken.

A Long Thanh repülőtér építési területe jelenleg havi körülbelül 730 000 kWh áramot fogyaszt, ami egy nagyvállalat fogyasztásának felel meg. Ezért a 110 kV-os alállomás megfelelő időben történő üzembe helyezése különösen fontos a stabil áramellátás biztosításához több tucat kulcsfontosságú szerződéscsomag, például az utasterminál, a gurulóutak, a forgalmi előterek, az irányítóközpont és a biztonsági átvilágító rendszer „végső” fázisában.

A próbaüzem és a műszaki repülési fázis alatt a projekt továbbra is kulcsszerepet játszott a kritikus komponensek, például a repülésüzemeltetési rendszerek, a légiforgalmi irányító tornyok, a kifutópálya-világítás, a műszaki központok, valamint a biztonsági és megfigyelő rendszerek folyamatos, kiváló minőségű áramellátásának biztosításában.

December 12-én az ACV (Vietnami Repülőterek Vállalat) sikeresen áram alá helyezte a Long Thanh repülőtér energiaközpontját, és öt utastermináli erőművet csatlakoztatott a hálózathoz. Az ACV ezt jelentős mérföldkőnek értékelte, amely biztosítja a repülőtér stabil energiaellátását most és a jövőben is. Az ACV szerint a repülőtér építésének energiaellátása most már biztosított; az energiaközpont stabilan működik, és kielégíti az áramigényt, amikor a repülőtér üzembe helyeződik.

A repülőtér kiszolgálása mellett az alállomás hozzájárul az energiaellátási sugarának csökkentéséhez, az energiaveszteségek minimalizálásához és a feszültségminőség javításához Long Thanh területén és a környező régiókban. Ez fontos feltétel Dong Nai tartomány számára a befektetések vonzásához, valamint a logisztikai központok, a légiközlekedési szolgáltatások és a támogató iparágak fejlesztéséhez – ezek az ágazatok várhatóan a jövőben erőteljesen fejlődnek majd a repülőtér körül.

A projekt jelentőségéről megosztva gondolatait, Truong Dinh Quoc, a Dong Nai Power Company igazgatója megerősítette: A Long Thanh repülőtér 110 kV-os alállomásának és a csatlakozó villamosvezetékeknek az elkészülte nagy büszkeség forrása a Dong Nai energiaipar teljes személyzete, mérnökei és dolgozói számára. A projekt szigorú műszaki szabványokat, szigorú biztonsági követelményeket és szoros határidőt igényelt, de átfogóan és modern módon valósult meg, teljes mértékben megfelelve egy kulcsfontosságú nemzeti projekt követelményeinek.

Hozzászólás (0)