Az acélipar alkalmazkodik a fenntartható exporthoz

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium a projekt végrehajtásáért felelős központi ügynökség, amely a CSF mechanizmusra reagál.

A Kormányhivatal a közelmúltban kiadta a 6082/VPCP-NN számú közleményt az Ipari és Kereskedelmi, a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi, a Közbiztonsági, az Igazságügyi, a Pénzügyi, Tervezési és Beruházási, a Közlekedési, a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési, a Külügyminisztériumnak és a Vietnami Állami Banknak az Európai Unió szén-dioxid-kibocsátás határokon történő kiigazítási mechanizmusával (CBAM) kapcsolatos feladatok végrehajtásáról. Ebben a közleményben a kormány az Ipari és Kereskedelmi Minisztériumot jelölte ki központi szervnek, amely elnököl a vonatkozó minisztériumokkal, ágazatokkal és ügynökségekkel, és koordinálja a CBAM mechanizmusra reagáló hatékony intézkedések kidolgozását és végrehajtását, beleértve a CBAM mechanizmusra reagáló projekt kidolgozását és végrehajtását is.

A hazai acélgyártó vállalatok kénytelenek a termelést a „zöldítés” felé terelni a versenyképesség javítása érdekében. Fotó: Hoa Phat Steel

A kormány megbízta az Ipari és Kereskedelmi Minisztériumot, hogy elnököljön és koordinálja a Külügyminisztériummal a CBAM által érintett országok – például Indonézia, Dél-Afrika, Kolumbia stb. – válaszlépéseinek tanulmányozását. A CBAM által érintett és érintett országokkal folytatott konzultációk megerősítése és az álláspontok összehangolása kétoldalú és többoldalú keretekben, például a WTO-ban, az ASEAN-ban stb.

Ezenkívül az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium felelős a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériummal, valamint az illetékes minisztériumokkal és ágazatokkal való koordinációért és az elnöklésért a terjesztésre és propagandára vonatkozó megoldások csoportjába tartozó tevékenységek végrehajtásában, például képzések szervezése ügynökségek, szervezetek, egyesületek és vállalkozások számára a CBAM-ról. Beleértve az üvegházhatású gázok leltározásának elvégzését is e mechanizmus követelményeivel összhangban. Az állami költségvetési források elosztása e tevékenységek végrehajtásához az állami költségvetési törvény és az irányadó dokumentumok rendelkezéseivel összhangban történik.

Elnököl és koordinál az illetékes minisztériumokkal, ágazatokkal és iparági szövetségekkel a CBAM követelményeihez való alkalmazkodást támogató megoldáscsoport tevékenységeinek végrehajtásában. Elnököl és koordinál a Közbiztonsági Minisztériummal és az illetékes minisztériumokkal és ágazatokkal a CBAM-mal kapcsolatos külföldi együttműködési programok és projektek értékelésében és kiértékelésében.

Ez a mechanizmus jelenleg a vietnami acélipari vállalatok előtt álló két kihívás egyike, a Vietnamból az EU-ba importált acéltermékekre vonatkozó, 2026. június 30-án lejáró védintézkedés jelentette akadályon kívül.

Pham Cong Thao, a Vietnam Steel Corporation (VNSteel) vezérigazgató-helyettese a kérdéssel kapcsolatban a következőket nyilatkozta: „Jelenleg ez a mechanizmus az 1. fázisban van (2023. október 1. – 2025. december 31.), amikor az exportáló vállalatoknak, beleértve az acélipari vállalatokat is, be kell jelenteniük kibocsátási szintjüket. Azonban a jövőben, amikor a CBAM mechanizmus a következő fázisokba lép, az acélipari vállalatoknak, beleértve a vietnami vállalatokat is, 2026-tól CBAM kibocsátási tanúsítványokat kell vásárolniuk, ami növelni fogja a költségeket és megnehezíti az értékbeli versenyt, ha a vállalatok nem tervezik a szén-dioxid-kibocsátás csökkentését a termelés során. ”

Ezenkívül az exportőrök kibocsátási információinak bejelentésével kapcsolatos eljárások és mechanizmusok is technikai és kereskedelmi akadályt jelenthetnek ezen a piacon.

A Kereskedelmi Világszervezet (WTO) becslései szerint az acélipar exportértéke valószínűleg 4%-kal csökken a CBAM hatása alatt. A kereslet csökkenése a termelés 0,8%-os visszaesését eredményezi, valamint kedvezőtlenül hat a piaci versenyképességre.

„ Jelenleg ez a mechanizmus az 1. fázisban van, amikor az exportáló vállalatoknak, beleértve az acélipari vállalatokat is, be kell jelenteniük kibocsátási szintjüket. A jövőben azonban, amikor a CBAM mechanizmus a következő fázisokba lép, az acélipari vállalatoknak, beleértve Vietnamot is, 2026-tól CBAM kibocsátási tanúsítványokat kell vásárolniuk, ami növelni fogja a költségeket és megnehezíti az értékbeli versenyt, ha a vállalatok nem tervezik a szén-dioxid-kibocsátás csökkentését a termelés során ” – mutatott rá Pham Cong Thao úr.

Az acélipar hosszú távú „szűk keresztmetszeteinek” megszüntetése

Köztudott, hogy 2024 elejétől az EU-ba irányuló acélexportnak számos új szabályozásnak kell megfelelnie, beleértve az importált acélra vonatkozó védintézkedéseket, valamint a szén-dioxid-kibocsátás határokon történő kiigazítására szolgáló mechanizmus (CBAM) alkalmazásának előkészületeit, amelyek jelentős kihívást jelentenek az acélipar számára, amikor erre a piacra exportál.

Ezenkívül a hazai készacélárakért folyó verseny 2024-ben egyre élesebbé válik az elmúlt években, valamint az elkövetkező években is, mivel számos termék termelési kapacitása messze meghaladja a hazai keresletet; ráadásul a hazai piacra az importált acél, különösen a Kínából és az ASEAN-országokból származó acél is nagyobb nyomást gyakorol.

Ezenkívül a globális gazdaság általános nehézségeivel összefüggésben Vietnam acélexport-piaca is a beszűküléssel néz szembe, aminek következtében azok a vállalkozások, amelyek nem tudnak exportálni, visszatérnek a belföldi piacra, hogy növeljék az értékesítésüket, ami egyre nagyobb versenykényszert eredményez.

Sok szakértő úgy véli, hogy a CBAM hatása Vietnam acélexportjára az EU piacára egyértelműen jelentős kihívást jelent rövid és középtávon. Hosszú távon azonban, a zöld gazdaságra való áttéréssel, a zöld energiafejlesztéssel és a zöld termeléssel együtt, ez lehetőséget kínál a vietnami acélipari vállalatoknak a termékminőség javítására, a nemzetközi szabványoknak való megfelelésre és a fenntartható fejlődésre.

Amellett, hogy azt javasolja, hogy a kormány továbbra is tartsa fenn a vállalkozásokat támogató kereskedelmi politikákat az olcsó, rossz minőségű acél hazai piacra, vállalkozásokra és fogyasztókra gyakorolt ​​hatásának korlátozása érdekében, a Vietnami Acélipari Szövetség azt javasolja, hogy a kormány intézkedéseket és pénzügyi támogatást nyújtson az acélgyártók ösztönzésére a termelési technikák korszerűsítésére az energiafogyasztás és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése érdekében, és fokozatosan szüntesse meg az elavult termelési kapacitásokat.

Az acélipar állami irányításának szempontjából, az EU-ba irányuló acélexport technikai akadályainak és a CBAM-mechanizmusoknak a hatása alatt Do Nam Binh úr, az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium Ipari Minisztériumának Ásvány- és Kohóipari Osztályának vezetője azt javasolja, hogy az acélipari vállalatok továbbra is tartsák be a jogszabályokat, például a környezetvédelmi törvényt, a 06/2022/ND-CP rendeletet, a 01/2022/QD-TTg határozatot, az éghajlatváltozásról szóló nemzeti stratégiát..., valamint Vietnam COP26-on tett kötelezettségvállalásait.

Jelenleg az EU a vietnami acélipar egyik legfontosabb exportpiaca. Az értékelés szerint, ha a vietnami acélipari vállalatok nem reagálnak jól a CBAM-ra, az hatással lesz az EU-ba irányuló exportra, és nagyobb a kockázata annak, hogy sok más piacot elveszítenek, ha ezek az országok a CBAM-hoz hasonló szabályozások alkalmazását fontolgatják.

Ezért Binh úr azt javasolja, hogy a hazai acélgyártó vállalatok a versenyképesség javítása érdekében a termelést a „zöldítés” felé tereljék.

Másrészt a vállalatoknak optimalizálniuk kell a technológiát, energiát kell megtakarítaniuk, digitálisan át kell alakulniuk, szén-dioxid-kibocsátás-csökkentő technológiát kell alkalmazniuk a maradékhő előállítására, és ezzel egyidejűleg be kell jelenteniük a termékminőségi szabványokat az áruminőség-irányításról szóló törvény rendelkezéseinek megfelelően, egyesíteniük kell az import-export árukód-kezelő rendszert (HS-kód) az import-export kezelő ügynökséggel, hogy felkészülhessenek a CBAM bevezetésére.

A CBAM mechanizmus az Európai Zöld Megállapodás, az EU új növekedési stratégiájának keretében kidolgozott szakpolitika, amelynek célja egy igazságos és virágzó társadalom kiépítése, és amely elősegíti az iparágak tiszta és fenntartható gazdaságon alapuló fejlődését.

A CBAM egy környezetvédelmi kereskedelempolitikának tekinthető, amely magában foglalja az EU piacára belépő importált árukra kivetett szén-dioxid-adókat, amelyek a fogadó országban zajló termelési folyamat üvegházhatásúgáz-kibocsátásának intenzitása alapján kerülnek meghatározásra.

Forrás: https://congthuong.vn/tang-cuong-trien-khai-co-che-cbam-nganh-thep-thich-ung-de-xuat-khau-ben-vung-342038.html