1954. április 15.: A 141. ezred francia erőkkel találkozott, akik a 105. előőrsöt (Huguette 6) tisztították meg és újjáépítették.

A Hong Cum erődítmény körül puskákkal, géppuskákkal, hegyi tüzérséggel és mindenféle méretű aknavetőkkel felszerelt katonák álltak készen arra, hogy várják az ellenség megjelenését. Miután sokszor átvertük őket, az ellenség napközben nem mert megmozdulni vagy kidugni a fejét az árkokból. Csapatunk átkúszott a kerítéseken és zászlókat tűzött ki, megvárva, amíg a katonák kimásznak és kihúzzák a zászlókat, mielőtt tüzet nyitottak volna. Az ellenség otthagyta a zászlókat az erődítményben. Minden alkalommal, amikor ejtőernyőket akartak gyűjteni, az ellenségnek harckocsikkal kísérve és összehangoltan tüzérségi tüzeléssel kellett megszerveznie azt. A Muong Thanh repülőtér irányában április 15-én éjjel a 88. ezred nyugati, illetve a 141. ezred keleti árkai egyaránt öt kerítésen átkelve jutottak be a repülőtérre. A Muong Thanh repülőteret védő Ellenállási Központ elpusztítására irányuló fontos csata mindenféle tüzérségi előkészület vagy figyelmeztető jelzés nélkül kezdődött. Felismerve, hogy a Muong Thanh repülőtér a kettévágás veszélyével fenyeget, és hogy a repülőtér északi végén található 105-ös bázis (Huguette 6) a pusztulás szélére kerül, a Muong Thanh repülőtér fele, ami a báziscsoport területének 1/5-ét teszi ki, a kezünkbe kerül, De Castries utasította Lang-le-t, hogy azonnal kezdje meg a repülőtér megtisztítását, mindenekelőtt a távoli, szorosan körülvett 105-ös bázis ellátását. Ezután Lang-le mozgósított három ejtőernyős zászlóaljat, az 1., 2. és 6. számút, hogy megindítsák a 105-ös bázis megtisztítására és ellátására irányuló hadműveletet. Abban az időben a bázison lévő légiósoknak nemcsak lőszerhiányuk volt, hanem ivóvízhiányuk is. Április 15-én hajnalban az ellenséges csapatok, amelyek a területet felmenteni készültek, a repülőtéren a 141. ezred lövészárkaiba ütköztek. A csata négy órán át tartott, mielőtt megnyílt az út a teherhordók előtt, hogy ellátmányt szállítsanak a 105-ös bázisra. Kezdetben 35 vízhordó volt a csoportban, de mire megérkeztek az állomásra, már csak 7 ember és 5 vödör víz maradt. Az állomáson lévő katonáknak takarékosan kellett megosztaniuk a vizet, a nagyon meleg időben mindenki csak egy vödör vizet kapott naponta.

Tüzérségi egységeink folytatták az ellenséges állások lövedékes támadását. A tüzérségi lövedékek által eltalált ellenséges állások lángokban állnak. (Fotó: VNA)

A „Condor” fedőnevű hadművelet tervét másodszor is elhalasztották. Conhi azzal indokolta az intézkedést, hogy a Dien Bien Phu bázisnak prioritást kell élveznie az utánpótlásban, nem is beszélve arról, hogy az Északi-delta katonai helyzete is nagyon nehéz, és további 3 ejtőernyős zászlóaljat kellett odaküldeni. Szintén április 15-től, a Dien Bien Phut támogató légierő-műveletek fokozott intenzitásával minden rendelkezésre álló eszközt felhasználtak, így a „Codor” hadműveletet már nem lehetett végrehajtani. Az összehangolt csatatereken: 1954. április 15-én Hai Duongban a Kinh Mon kerület 923. százada megtámadta a Chua Hang állást, megölve és elfogva 35 ellenséges személyt.[ 1 ]

Dien Bien Phu erődítményének térképe. Forrás: Erwan Bergot, Dien Bien Phu: 170 nap és éjszaka ostrom alatt, fordította Le Kim, közösen készítette a CAND Kiadó és a Phuong Nam Kulturális Társaság, Hanoi , 2003.

Az árokásás az egyik titok, amellyel csapataink szorosabbra tágítják a területet, és hirtelen, gyorsan támadják az ellenséget. Az árokásás történeteit a Néphadsereg által kiadott és Tran Do által szerkesztett "Dien Bien Phu Győzelmi Krónikája" című könyv meséli el. "1954. április 15-én éjjel a Dam Ha ezred katonái kapákkal és ásókkal érkeztek a repülőtérre. Bang századparancsnok a hírszerző katonákat egy nagyon széles árokon át vezette, amely egy vízelvezető árok volt a repülőtér mentén, és amelyet az ellenség csapatgyakorlatokhoz is használt. Másnap reggel csak a kora reggeli köd feloszlatása után fedezte fel az ellenség a munkánkat. Az árkot azonban a negyedik kerítésbe ásták. Tankokat és gyalogságot hoztak ki, hogy visszafoglalják a pozíciót, de védekező csapataink visszaverték őket. A harc egész nap tartott."

Azon az éjszakán az ellenség hevesen lőtte a negyedik kerítésrétegben lévő lövészárokunk fejét. A katonák, akik felmentek a csatatér ásására, mind megsebesültek és meghaltak. Nguyen Van Thuan zászlóaljparancsnok-helyettes minden lehetséges módon megpróbálta leküzdeni a nehézségeket, és folytatta az árok előrenyomulását. Határozottan mélyen beküldte csapatait, majd onnan ásott ki. Amikor az ellenség ezt felfedezte, lövészárokunk feje összetalálkozott a repülőtér mentén húzódó ellenséges árokkal, és Dam Ha katonái baráti katonák árnyékát látták nyugaton, két ellenséges repülőgép roncsai mögött. Ettől kezdve egy új helyszín jelent meg a csatatérképen az elején: a Dam Ha kereszteződés. A Dam Ha kereszteződést sokszor említették a napi csatajelentésben. Itt vájták be és vágták el a Dam Ha egység lövészárkai a repülőtéren lévő ellenséges lövészárkokat. Mi és az ellenség hevesen harcoltunk ezen a kereszteződésen. Az ellenség számára ennek a kereszteződésnek az elvesztése a repülőtér feladását jelentette. Számunkra ennek a kereszteződésnek az el nem vétele a repülőtér elvágásának küldetésének elmulasztását jelenti.