A Ben Thanh - Suoi Tien metróvonat „egészségét ápoló” személy csendes munkanapja

(VTC News) - Az 1-es metróvonal Ben Thanh - Suoi Tien biztonságos üzemeltetése érdekében a karbantartó technikusoknak keményen kell dolgozniuk, hogy elkerüljék még a legkisebb hibákat is.

A metró „egészségügyi gondozójának”, Ben Thanhnak a csendes munkanapja - Suoi Tien - 1

Az 1-es metróvonal (Ben Thanh - Suoi Tien) említésekor sokan büszkék a város új jelképére – Ho Si Minh-város első olyan városi vasútvonalára, amely megfelel a nemzetközi szabványoknak. A több százezer embert szállító biztonságos vonatok mögött nagyrészt a karbantartó technikusok csendes munkájának köszönhető.

A metró „egészségügyi gondozójának”, Ben Thanhnak a csendes munkanapja - Suoi Tien - 2

A VTC News szerint reggel 7:30-tól a karbantartó vállalat (az 1. számú Városi Vasúttársasághoz - HURC1) tartozó több tucat mérnöke volt jelen a Long Binh állomáson (Thu Duc City), hogy találkozzanak, bevezessék a munkálatokat és megkezdjék az új munkanapot.

A metró „egészségügyi gondozójának”, Ben Thanhnak a csendes munkanapja - Suoi Tien - 3

A karbantartó technikusok feladata a teljes műszaki rendszer irányítása és karbantartása, a mozdonyoktól az infrastruktúráig.

A Ben Thanh - Suoi Tien metróvonat „egészségét őrző” személy csendes munkanapja - 4

A Ben Thanh - Suoi Tien metróvonat egészségét „fenntartó” személy csendes munkanapja - 5

A mozdony- és vonatkarbantartó cég csapatvezetője, Luu Cao Huy szerint az 1-es metróvonal építési projektje a város fontos projektje, ezért az ellenőrzésre és karbantartásra vonatkozó előírások nagyon szigorúak.

A Ben Thanh - Suoi Tien metróvonat „egészségét őrző” személy csendes munkanapja - 6

A Ben Thanh - Suoi Tien metróvonat „egészségét ápoló” csendes munkanapja - 7

„Mielőtt a metrószerelvényt karbantartásba helyeznék a főműhelyben, a mozdony- és kocsiflotta technikusai egy konkrét munkatervet készítenek a hétre, a hónapra és a negyedévre. Ez tartalmazza majd az egyes vonatok részletes karbantartási ütemtervét” – tájékoztatott Mr. Huy.

A Ben Thanh - Suoi Tien metróvonat egészségét „fenntartó” személy csendes munkanapja - 8

A HURC1 karbantartó mérnökei naponta legalább 1-2 vonatot ellenőriznek és tartanak karban, hogy biztosítsák a vonatok funkcióinak ellenőrzését és jóváhagyását, mielőtt a fővonalon közlekednének. Az ellenőrzési folyamat segít biztosítani, hogy az üzemeltetés során ne legyenek műszaki problémák.

A Ben Thanh - Suoi Tien metróvonat egészségét „fenntartó” személy csendes munkanapja - 9

A Ben Thanh - Suoi Tien metróvonat „egészségét őrző” személy csendes munkanapja - 10

A Ben Thanh - Suoi Tien metróvonat „egészségét őrző” személy csendes munkanapja - 11

A vonatvizsgálat 3 szakaszból áll: a tető ellenőrzése (beleértve a légkondicionáló, a hűtés és az energiaellátás ellenőrzését), az alsó rész (jelzőberendezések, pneumatikus rendszer, fékek) ellenőrzése, a szabványos paraméterek ellenőrzése és mérése a vonatkocsiban, az ajtómotor-berendezések működésének biztosítása, a pneumatika, a működés, az idő és a hang ellenőrzése.

A Ben Thanh - Suoi Tien metróvonat „egészségét ápoló” csendes munkanapja - 12

„A karbantartási folyamat minden lépését gondosan, aprólékosan és alaposan kell elvégezni. Már egyetlen apró, figyelmen kívül hagyott vagy nem szabványoknak megfelelően elvégzett részlet is több ezer utas biztonságát befolyásolhatja. Ezért a technikusok mindig a legnagyobb felelősségtudattal dolgoznak” – mondta Mr. Huy.

A Ben Thanh - Suoi Tien metróvonat „egészségét ápoló” csendes munkanapja - 13

Az 1-es metróvonal Ho Si Minh-város első városi vasúti projektje, amelynek teljes beruházása meghaladja a 43 700 milliárd VND-t, közel 20 km hosszú, a Long Binh állomástól (Thu Duc) a Ben Thanhig (1. kerület). A 11 magaslati állomás mellett a vonalnak 3 földalatti állomása is van a városközpontban: Ben Thanh, Városi Színház és Ba Son. Az 1-es metróvonal építése 2012 augusztusában kezdődött, és hivatalosan 2024. december 22-től üzemel.