A halászokat a halászhajók műholdas szolgáltatási előfizetési díjaival támogatják.

Várhatóan 1950, Binh Thuanban bejegyzett halászhajó, amelyek a szabályozásnak megfelelően VMS-eszközöket szereltek fel, évi 2,2 millió VND/hajó előfizetési díjban részesül. A támogatási időszak 3 év, 2024 januárjától 2026 decemberéig.

A tengeri összeköttetést vesztett hajók száma továbbra is magas.

Ez az információ sok olyan halászt boldoggá tesz, akiknek 15 méteres vagy annál hosszabb halászhajójuk van, és VMS-t szereltek fel, abban a reményben, hogy jövőre a szabályozás megvalósul, mivel jelenleg a VMS-berendezések üzemeltetésének fenntartása nagyon nehéz, amikor a vízi erőforrások már nem olyan bőségesek, mint korábban. Amellett, hogy a halászoknak átlagosan 18-25 millió VND/gép költséggel járó berendezésekbe kell befektetniük, a szolgáltatótól függően havi 350 000-400 000 VND/gép előfizetési díjat is kell fizetniük. Ha hosszú távra vetítjük a költségeket, ez a költség nem csekély. Ezenkívül az elmúlt években a vízi erőforrások csökkentek, a benzinárak ingadoztak, és a vietnami tengeri termékeket az EB „sárga kártyával” figyelmeztette, így a tengeri élelmiszerek kitermelő iparága számos kihívással és nehézséggel néz szembe.

Az egész tartományban a 15 méteres vagy annál hosszabb, üzemben lévő halászhajók 100%-a rendelkezik VMS-sel. (Fotó: N. Lan)

A mai napig az egész tartományban 1944/1944 olyan halászhajó üzemel, amely VMS-berendezéssel rendelkezik, ami eléri a 100%-os arányt; a VMS-sel nem rendelkező halászhajók száma 14 a tétlenség miatt (megsérült, a parton fekszenek, ítélet végrehajtására várnak...). A 26/2019/ND-CP kormányrendelet rendelkezései szerint a halászhajókra telepített VMS-berendezéseket a kikötő elhagyásától a kikötőbe való visszatérésig a nap 24 órájában bekapcsolva kell tartani. „A halászhajó-megfigyelő rendszeren keresztül azonban 2021 elejétől napjainkig közel 35 000 halászhajó (körülbelül 1200 hajó) vesztette el a kapcsolatot a tengeri VMS-berendezésekkel. A tartomány halászhajó-megfigyelő rendszerének napi ellenőrzése azt mutatja, hogy a VMS-berendezésekkel kapcsolatot elvesztő halászhajók száma a tengeren és a parton a VMS-rendszerrel felszerelt összes halászhajó (1944 hajó) 26-40%-át (500-ról 780 hajóra) teszi ki. Ebből a hálózati üzemeltetők műholdas szolgáltatások lekapcsolása miatti előfizetési díjak megfizetésének elmulasztása miatti kapcsolatvesztés a kapcsolatot elvesztő halászhajók teljes számának mintegy 60%-át teszi ki. Jelenleg 326 hajó veszíti el a kapcsolatot a VMS-berendezésekkel a szolgáltatási díjak fizetésének nehézségei miatt” – mondta a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium vezetője.

A halászhajók mintegy 60%-a elvesztette a kapcsolatot az előfizetési díjak be nem fizetése miatt, és a hálózatüzemeltetők lekapcsolták a műholdas szolgáltatásaikat.

Jelenleg meglehetősen gyakori, hogy a halászhajók elveszítik a kapcsolatot a VMS-eszközökkel, ami nagymértékben befolyásolta a tengeren működő halászhajók ellenőrzését és szoros megfigyelését, potenciálisan magas kockázatot jelentve arra, hogy a halászhajók idegen vizeken illegális halászatot vétenek. Másrészt az Európai Bizottság ajánlása és a miniszterelnök határozott iránymutatása szerint biztosítani kell, hogy a VMS-eszközök folyamatosan, a nap 24 órájában, a hét minden napján működjenek működés közben, ugyanakkor a halászhajó-megfigyelő rendszeren keresztül a tengeren működő halászhajók 100%-át a nap 24 órájában, a hét minden napján ellenőrizzék és felügyeljék. A halászhajók VMS-eszközökkel való kapcsolatának megszakadása a tengeren működés közben nemcsak az ágazatok és szintek IUU-halászat megelőzésére és leküzdésére irányuló erőfeszítéseket és erőfeszítéseket befolyásolja, hanem potenciális élet- és vagyonveszélyt is jelent a hajótulajdonosok és a munkavállalók számára hajóbaleset vagy szokatlan természeti katasztrófa esetén, mivel nincs rendelkezésre álló felszerelés a segítségnyújtáshoz.

Ha a szabályozás megvalósul, az segíteni fog abban, hogy a tengeri halászhajók gyakrabban indulhassanak ki a tengerre. (Fotó: N. Lan)

Az elvek egyhangúsága

Ebben a helyzetben 2020-tól napjainkig országszerte 13 tengerparti tartomány és város adott ki politikákat a VMS-berendezések telepítési költségeinek támogatására, valamint a halászok számára a halászhajók útját nyomon követő műholdas szolgáltatások előfizetési díjának támogatására. Jellemzően a következő településeken: Ca Mau, Thanh Hoa, Hai Phong, Quang Tri, Kien Giang, Thai Binh, ezen tartományok Népi Tanácsai politikákat adtak ki a halászok számára a halászhajók útját nyomon követő műholdas szolgáltatások előfizetési díjának támogatására, 50-100%-os támogatási szinttel, 3-5 éves támogatási időszakkal. Azokban a tartományokban, amelyek támogatást nyújtottak a halászok számára a VMS műholdas szolgáltatások előfizetési díjaihoz, jelentősen csökkent a berendezések és a halászhajó-megfigyelő rendszer közötti kapcsolat megszakadásának esete, ami hozzájárult a tengeren működő halászhajók megfigyelésének hatékonyságának és eredményességének javításához, és ezáltal a jogellenes, be nem jelentett és szabályozatlan halászat elleni küzdelemhez.

A halászok reménykednek, hogy a szabályozás jövőre megvalósul. (Fotó: N. Lan)

A termelést számos nehézséggel küzdő Binh Thuan esetében a Nemzetgyűlés és a Tartományi Népi Tanács választóival folytatott találkozókon La Gi város és Phu Quy kerület számos választója azt javasolta, hogy a Tartományi Népi Bizottság dolgozzon ki egy olyan politikát, amely támogatja a VMS-díjakat, segítve a halászokat a nehézségek csökkentésében. Ráadásul a VMS-berendezések rendszeres működésének fenntartása, a halászati ​​törvény rendelkezéseinek betartása és az EK „sárga kártyájának” visszavonásához szükséges feltételek teljesítése mellett segíti az irányító szerveket az IUU-halászat irányításának, felügyeletének, megelőzésének és leküzdésének hatékonyságának és eredményességének növelésében. Különösen a tartományban tartózkodó halászhajók és halászok idegen vizeken való szabálysértéseinek, a rossz halászati ​​területeken működő vonóhálós hajóknak (beleértve a repülő vonóhálós hajókat is) a nyomon követése, felderítése, figyelmeztetése, megelőzése és kezelése terén történik, miközben aktívan támogatja a természeti katasztrófák megelőzésének és a tengeri kutatás-mentés munkáját is.

Doan Anh Dung, a Tartományi Népi Bizottság elnöke megállapodott a VMS műholdas szolgáltatás előfizetési díjainak támogatási politikájának kidolgozásában. A Tartományi Népi Bizottság elnöke megbízta a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztériumot, hogy a Tartományi Népi Bizottság Hivatalával és az Igazságügyi Minisztériummal együttműködve, a megfelelő eljárásoknak és sorrendnek megfelelően hajtsa végre a következő lépéseket.

Forrás: https://baobinhthuan.com.vn/ngu-dan-se-duoc-ho-tro-phi-thue-bao-dich-vu-ve-tinh-tau-ca-114148.html