A vietnamiak 1000 dolláros támogatást kaphatnak elektromos autó vásárlásakor a javaslatnak köszönhetően.

(Dan Tri) - Ha a Közlekedési Minisztérium javaslatát jóváhagyják, a vietnamiaknak szinte semmilyen regisztrációs díjat nem kell fizetniük elektromos autók vásárlásakor.

A Közlekedési Minisztérium (MOT) a közelmúltban dokumentumot küldött 7 minisztériumnak, a Vietnami Gépjárműgyártók Szövetségének (VAMA) és 5 hazai autógyártó és -összeszerelő vállalatnak, hogy kikérje második véleményüket az elektromos autókra való átállást támogató politikáról. A 7 minisztérium a következő: Ipari és Kereskedelmi Minisztérium, Pénzügyminisztérium, Tervezési és Beruházási Minisztérium, Építési Minisztérium, Igazságügyi Minisztérium, Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium, valamint Tudományos és Technológiai Minisztérium. Az 5 autóösszeszerelő vállalat a VinFast, a Toyota, a Ford, a Thaco és a TC Motor. A Közlekedési Minisztérium hangsúlyozta: „Amennyiben a Közlekedési Minisztérium nem kap észrevételeket, úgy tekintjük, hogy a hivatal egyetért a jelentéstervezettel.”

A Közlekedési Minisztérium felkérte a minisztériumokat és az ágazatokat, hogy augusztus 28-ig tegyék meg észrevételeiket, amelyeket aztán augusztus 30-ig összegezhetnek és jelenthetnek a miniszterelnöknek (Fotó: VinFast ).

A Közlekedési Minisztérium kijelentette, hogy Vietnam elektromos autók használatának ösztönzésére irányuló politikája kizárólag az akkumulátoros elektromos járművekre (BEV) összpontosít, a különleges fogyasztási adó és a regisztrációs díjak kedvezményeivel. A minisztérium további két autótípus hozzáadását javasolta a támogatott listához, beleértve az üzemanyagcellás elektromos autókat és a napelemes autókat. Legfőképpen az elektromos autók használóinak nyújtott kedvezményeket. A Közlekedési Minisztérium azt javasolta, hogy az elektromos autók vásárlói mentesüljenek a regisztrációs díjak és a rendszámtábla-regisztrációs díjak alól, vagy csökkentsék azokat. Ezenkívül támogatásokat és hitelekhez való hozzáférést kellene biztosítani a vásárlók számára, hogy fogyasztási szokásaikat az elektromos autókra tereljék. A menedzsment ügynökség által javasolt másik megoldás az, hogy az embereket támogatási összeggel támogassák elektromos autók vásárlásakor, körülbelül 1000 USD/autó értékben.

Ha a javaslatot jóváhagyják, az elektromos autók vásárlói nemcsak a regisztrációs díjak 100%-a alól mentesülnek, hanem a rendszámtábla-nyilvántartási díjuk is csökken (20 millió VND) (Fotó: Hyundai).

A belföldön gyártott és összeszerelt elektromos autók esetében a Közlekedési Minisztérium azt javasolja, hogy a vonatkozó törvényekben vizsgálják felül és egészítsék ki a politikákat az elektromos autók, különösen a tömegközlekedés fejlesztésének prioritása érdekében. Az elektromos autók és elektromos autóakkumulátorok gyártásába történő beruházási projektek esetében a minisztérium javasolja a berendezések, a gyártósorok, valamint a komplett alkatrészek és az összeszereléshez szükséges alkatrészek importvámainak mentességét és csökkentését. A minisztérium azt is javasolja, hogy preferenciális mechanizmusok legyenek elérhetőek az elektromos autókat gyártó és karbantartó vállalkozások finanszírozáshoz és hitelhez jutásához; ugyanakkor adókedvezményeket kell biztosítani az importált elektromos autók számára. Ezenkívül szabályozásokat kell kidolgozni és kihirdetni a kibocsátási szabványok emelése; az üzemanyag-fogyasztás korlátozása a fosszilis tüzelőanyagokat használó járművek számának csökkentése érdekében; valamint a leselejtezett elektromos autóakkumulátorok kezelésére vonatkozó szabályozások módosítása és kiegészítése érdekében.

Az adókedvezményekkel az importált elektromos járművek árai elérhetőbbek lesznek (Fotó: Hagerty).

A töltőállomások fejlesztésével kapcsolatban a Közlekedési Minisztérium beruházási ösztönzőket, kamattámogatást a termelési hitelekhez, a töltőállomások, töltőoszlopok, különösen a gyorstöltő állomások építéséhez szükséges berendezések és alkatrészek importját; ösztönzőket a villamosenergia-árakhoz, elsőbbséget adna a nyilvános töltőállomás-rendszert kiszolgáló áramellátásnak; ösztönzőket a földbérlethez, a forrásokhoz való hozzáféréshez, adómentességeket és -kedvezményeket a töltőállomásokba befektető szervezetek és magánszemélyek számára. A Közlekedési Minisztérium statisztikái szerint az elmúlt két évben 75-szörösére nőtt a gyártott, összeszerelt és importált elektromos autók száma. 2021-ben még csak 167 autó volt forgalomban, de július 12-én már 12 585 elektromos autó volt forgalomban, főként személygépkocsik és városi buszok.

Dantri.com.vn