Mit szól a gyár ahhoz a gyanúhoz, hogy a benzin eladási ára magasabb az importárnál?

Binh Son Finomító és Petrolkémiai Vállalat Korlátolt Felelősségű Társaság ( Quang Ngai ) - Fotó: TRAN MAI

A Tuoi Tre július 10-én megjelent „Muszáj magas áron benzint venni?” című cikkére reagálva Nguyen Viet Thang úr – a Binh Son Finomító és Petrolkémiai Részvénytársaság (BSR) (amely Dung Quat olajfinomítót üzemeltet) vezérigazgató-helyettese – megerősítette, hogy a benzinárak meghatározásának mechanizmusát a benzinkereskedelemről szóló rendeletekben foglalt előírások alapján hajtják végre, és azt az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium, valamint a Pénzügyminisztérium vezeti, irányítja és szorosan felügyeli.

Konkrétan a kőolaj-kereskedelemről szóló 83/2014. számú kormányrendelet és a módosított/kiegészített rendeletek értelmében a BSR kőolajtermékeit kőolaj-nagykereskedőkön keresztül értékesítik a piacon, félévente árakat megállapító határozott idejű szerződések alapján, a határozott idejű szerződéses volumenen kívül pedig azonnali szerződések keretében, a BSR és a nagykereskedelmi vállalkozások közötti egyenlő megállapodás alapján.

Thang úr szerint a BSR benzin eladási árát az importált és más hazai árukkal való egyenértékűség és verseny elve alapján határozzák meg. Ennek megfelelően a benzin eladási árát a világpiaci árképlet (amelyet a Platts magazin tesz közzé a szingapúri piacon) + piaci felárak (prémium) és az előírásoknak megfelelő adók alapján határozzák meg.

A felek a tranzakció időpontjában fennálló piaci helyzet felmérése alapján állapodnak meg a prémiumban, figyelembe véve a szerződéses időszakot, a regionális piacon érvényes tranzakciós prémiumot és a Vietnamba importált árukat, valamint a belföldi és az importált áruforrások közötti komparatív előnyt.

Thang úr szerint azonban, mivel az ASEAN-országokból származó kőolajtermékek importváma (az ASEAN kereskedelmi megállapodások - ATIGA szerint) jelenleg 0, az importár egyenértékű a BSR vásárlásával.

A vállalkozások panaszaira válaszul, miszerint a hazai finomítóktól származó benzinvásárlási szerződések ára nem rugalmas, és mereven az 5-1-5 elv szerint alkalmazzák, Thang úr elmondta, hogy a határozott idejű szerződések árát 6 hónapos időszakra alkalmazzák a vevők és az eladók stabilizálása érdekében, és kombinált licitálási módszerrel határozzák meg.

Amelyben az egyes szállítási ciklusok átlagárát a beérkezés dátumát körülvevő 11 nap alapján számítják ki, beleértve az azt megelőző 5 napot, a beérkezés dátumát és az azt követő 5 napot (5-1-5 elv), hasonlóan az importszerződésekhez.

A BSR vezetői szerint az átlagárak alkalmazása rugalmas, és az eladó és a vevő közötti megállapodástól függően változhat.

Ezenkívül a szállítási költségeket tekintve jelenleg a déli piacra (HCMC és a szomszédos területek) importált áruk többsége egyenértékű a déli Dung Quattal.

Az északi piacon a kínai és koreai áruk szállítás tekintetében is erősen versenyeznek a BSR-rel.

„Az eladási ár ugyanazon képlet alapján kerül kiszámításra, nincs különbség az importált áruk és a BSR között. Ami a felárat (prémiumot) illeti, az minden alkalomtól függ, de a piac határozza meg. Néha a belföldi ár magasabb, néha alacsonyabb, de nem sokkal, és a felárat mindkét fél kölcsönös megállapodás alapján határozza meg, nincs kényszerszerződés” – erősítette meg Mr. Thang.

Ezért Mr. Thang szerint azok a vélemények, amelyek szerint a BSR eladási ára magasabb az importált árukénál, és ezáltal az átlagos eladási ár is magasabb, megalapozatlanok és nem tükrözik a valóságot.

A Tuoi Tre (július 9.) beszámolója szerint néhány kulcsfontosságú kereskedő szerint az idei év első 6 hónapjában a vietnami átlagos importár a benzin esetében 21 650 VND/liter, a oldott oxigénes olaj esetében pedig 18 850 VND/liter volt, míg a hazai finomítóktól vásárolt RON95 benzin ára 21 700 VND/liter, az olajé pedig 18 750 VND/liter volt.

Ezenkívül a hazai gyárakban a prémiumköltség 2,8 USD/hordó benzin és 1,3 USD/hordó oldott oxigén olaj esetében van rögzítve, míg az importált áruk esetében ez a költség naponta és a szállítmány méretétől függően változik, de az átlagos ár 80 cent – ​​1 USD/hordó olaj és 2 USD/hordó benzin esetében.

Forrás: https://tuoitre.vn/nha-may-noi-gi-ve-nghi-van-gia-ban-xang-dau-cao-hon-nhap-khau-20240711081940442.htm