A benzinmotorokról az elektromos motorokra való áttérés tendenciájával párhuzamosan, amely számos tartományban és városban megfigyelhető, fokozatosan bevezetik az ásványi benzinről bioüzemanyagra való átállást is, hogy csökkentsék a környezetbe jutó mérgező anyagok kibocsátását.
Ennek megfelelően az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium jelenleg konzultációt folytat, hogy benyújtsa a kormánynak az E10 benzin használatára vonatkozó ütemtervet az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése érdekében, teljesítve a nettó kibocsátás 2050-re történő kiegyensúlyozására vonatkozó kötelezettségvállalást, amely várhatóan 2026. január 1-jétől lép hatályba. Augusztus 1-jétől a Vietnam National Petroleum Group (Petrolimex) és a Vietnam Oil Corporation (PV Oil) megkezdte az E10 benzin kísérleti értékesítését Ho Si Minh-városban, Hanoiban és Hai Phongban.
Mivel a kísérleti megvalósítás még csak most kezdődött, sok autó- és motorkerékpár-tulajdonos még mindig bizonytalan az ilyen típusú benzinnel kapcsolatban, és azon tűnődik, hogy járműveik használhatnak-e E10 benzint?
A Ho Si Minh-város Cat Lai kerületében élő, jelenleg autóval és motorkerékpárral közlekedő Le Ngoc Huy úr elmondta: „Az utóbbi időben a médiában olvastam az E10-es benzinnel kapcsolatos információkat. Mivel rendszeresen használok közlekedési eszközt, szeretnék hozzájárulni a bioüzemanyag használatára való áttéréshez, hogy csökkentsem a környezetbe jutó mérgező anyagok kibocsátását. Ugyanakkor én magam is kissé habozok, és azon tűnődöm, hogy ez az E10-es benzin valóban alkalmas és használható-e az általam használt járműmodellekhez.”
Milyen benzin az E10?
Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium bioüzemanyag-kézikönyve szerint a bioüzemanyag a hagyományos benzin és a bioetanol keveréke, amelyet belső égésű benzinmotorokban, például autókban és motorkerékpárokban használnak.
Az E10 benzin egy bioüzemanyag, amely 10% etanolt (bioalkoholt) és 90% normál ásványi benzint tartalmaz. Az E10 benzin elnevezése az E betűből, az etanol (etanol) rövidítéséből ered. A 10 az etanol benzinben lévő százalékos arányát jelöli.
Az E10-ben található etanolt biológiai anyagokból, például cukornádból, maniókából, kukoricából stb. állítják elő, ami segít növelni az oktánszámot és csökkenteni a káros CO- és HC-kibocsátást a hagyományos ásványbenzinhez képest. A hagyományos ólommentes benzinnel ellentétben az etanolt némileg karbonsemlegesnek tekintik, mivel a növekedési folyamat során a növények több CO₂-t nyelnek el, mint amennyit az üzemanyag előállítása és elégetése során kibocsátanak.
Sok országban, például az Egyesült Államokban, Brazíliában és Thaiföldön az E10 benzin népszerű üzemanyaggá vált, sőt, a környezetvédelem hatékonyságának optimalizálása érdekében E15-re vagy E20-ra is frissítették.
Minden autóban használható az E10-es benzin?
Valójában az E10 benzin használatát javasolják, mivel az etanol tiszta égési tulajdonságainak köszönhetően hozzájárul a környezetbe történő mérgező kibocsátás csökkentéséhez. Emellett csökkenti a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőséget, mivel az etanol megújuló anyagokból, például cukornádból, kukoricából, maniókából... állítható elő.
Különösen az ár is alacsonyabb, mint a hagyományos benziné. A Petrolimex által most bejelentett legfrissebb árlista szerint a csoport új kiskereskedelmi benzinárlistája július 31-én 15:00 órától van érvényben, amelyben az E5 RON92 benzin ára 19 400 - 19 780 VND/liter; az E10 RON95 benzin ára 19 600 - 19 990 VND/liter.
Az E10 benzinben található etanol azonban higroszkópos és erősen korrozív, ami károsíthatja az üzemanyagrendszerben található régi anyagokat, például a gumit, a műanyagot vagy a fémet. Ezért nem minden típusú jármű alkalmas az E10 benzin használatára.
Karburátorral vagy automatikus üzemanyag-keverék-szabályozást nem támogató technológiával rendelkező motorkerékpárok esetében az E10 benzin használata esetén a levegő kevésbé stabilan működhet. Néhány, 2010 előtt gyártott régebbi motorkerékpár-modell esetében nem ajánlott az E10 benzin használata. Eközben az utóbbi években a Honda, Yamaha, Piaggio stb. által gyártott és forgalmazott új motorkerékpár-, robogó- és kézi sebességváltós motorkerékpár-modellek mind alkalmasak erre a célra.
Néhány importált modell, mint például az Olaszországból importált Honda SH 125i/150i, vagy a Malajziából importált Honda Dash, Honda Vario 125/160, Yamaha 135LC, valamint néhány Japánból importált modell, mint például a Honda Super Cub 50, Super Cub 110, mind megfelel a magas kibocsátási előírásoknak (Euro 4, Euro 5 vagy Euro 5+)... E10 benzinnel is használható anélkül, hogy aggódni kellene az üzemanyagrendszer részleteinek károsítása miatt. Például az Olaszországból egy üzlet által importált Honda SH 125i és 150i modellek esetében a járműhöz mellékelt használati útmutatóban, valamint az üzemanyagtartály sapkájának belsejében is található utasítás arról, hogy E5 vagy E10 benzint kell-e használni...
Az elmúlt 10 évben gyártott új autók többségénél megtalálható az E10 benzin használatára vonatkozó utasítás, amely nem befolyásolja jelentősen az autó minőségét és teljesítményét. Azonban minden autóra eltérő szabályozások vonatkoznak, ezért a legjobb módja annak, hogy megtudd, használhatsz-e E10 benzint az, ha ellenőrzöd a használati útmutatót.
Abban az esetben, ha a járműhöz több kézikönyv is tartozik, vagy nincs információ a használható bioüzemanyagról… A jármű tulajdonosa számára a legjobb, ha proaktívan felveszi a kapcsolatot a hivatalos kereskedő szerviztanácsadójával, hogy tanácsot kapjon, valamint tájékoztatást kapjon a bioüzemanyag használata esetén a garanciális és karbantartási kötelezettségekről.
Forrás: https://baonghean.vn/xang-e10-la-gi-nhung-xe-nao-co-the-su-dung-10303743.html
Hozzászólás (0)