A Mercedes-Benz autóforgalmazó 1074 milliárd VND-ra tervezi a tőkeemelést

[hirdetés_1]

A Hang Xanh Autószerviz Részvénytársaság (Haxaco) 18%-os osztalékfizetési tervet kíván benyújtani a részvényeseknek, amelynek 3%-a készpénzben, 15%-a pedig részvényekben van, ezáltal alaptőkéjét 934 milliárd VND-ről 1074 milliárd VND-re növelve.

A 2024-es éves közgyűlés dokumentumai szerint a Hang Xanh Auto Services Joint Stock Company (Haxaco, részvénykód: HAX) igazgatótanácsa tervet terjesztett a részvényesek elé osztalékfizetésre és a részvénytőke saját tőkéből történő emelésére.

Konkrétan a Haxaco igazgatótanácsa közölte, hogy a 2023. december 31-i konszolidált pénzügyi jelentés szerint az adózott nyereség 150 milliárd VND, a tőketöbblet pedig meghaladja a 30,5 milliárd VND-t. A vállalat összesen 18%-os osztalékfizetést és tőkeemelést tervez. Ebből a készpénzes osztalék 3%, ami azt jelenti, hogy az 1 részvénnyel rendelkező részvényesek 300 VND-t kapnak. Az osztalékfizetésre elkülönített teljes összeg 28 milliárd VND. Ezenkívül a Haxaco több mint 14 millió részvény kibocsátását tervezi, ami 140 milliárd VND névértéknek felel meg, hogy alaptőkéjét 934 milliárd VND-ről 1074 milliárd VND-re növelje. A vállalat 15%-os arányban fog kibocsátani, ami azt jelenti, hogy az 1 részvénnyel rendelkező részvényeseknek 1 joguk lesz további részvény megszerzésére, és minden 100 további részvény megszerzésére vonatkozó jogért 15 új részvényt kapnak.

A nyereség felosztása után a Haxaco 12,5 milliárd VND nyereséget tervez megtartani a következő évre átvitelre.

Egy korábbi elemzőjelentésében az SSI Research arra számított, hogy a Haxaco eladásai 2024-ben erőteljesebben növekednek, a kamatkiadások csökkennek a jelenlegi készletek csökkenése miatt, és a leányvállalatok (az MG és VinFast márkákat forgalmazó autókereskedők) elkezdenek nyereséget termelni. Az elemzőcsapat 96 milliárd VND várható nyereséget adott.

„Úgy becsüljük, hogy a piac 2024 első felében továbbra is nehéz lesz a gyenge fogyasztói kereslet és a vásárlók új autómodellekkel kapcsolatos kiváró mentalitása miatt, de összességében 2024-ben a piac fellendülést fog mutatni mind mennyiségben, mind értékben (köszönhetően az év második felében bekövetkezett gazdasági fellendülésnek, az új autómodellek bevezetésének, az autókhoz szükséges chipek hiányának megoldásának, valamint a 2023-ashoz képest vonzóbb hitelkamatlábaknak)” – írta az SSI Research jelentése.

2023-ban a Haxaco bevétele 3981 milliárd VND volt, ami 41%-os csökkenést jelent az előző évhez képest. Ez magában foglalta a járműértékesítésből származó 3442 milliárd VND, a javítási szolgáltatásokból és az alkatrész-értékesítésből származó 515 milliárd VND bevételt. A költségek levonása után a vállalat 48 milliárd VND adózás előtti és 37 milliárd VND adózás utáni nyereséget jelentett, ami mindössze 15%-kal elmarad az előző évtől. Ez a Mercedes-Benz első hivatalos vietnami forgalmazójának 2015 óta a legalacsonyabb nyeresége. Ez az eredmény jóval alacsonyabb az igazgatótanács által meghatározott 310 milliárd VND adózás előtti nyereségnél is.

A Ho Si Minh-városi Értéktőzsdének benyújtott üzleti eredményeket ismertető dokumentumban Do Tien Dung úr, a Haxaco igazgatótanácsának elnöke elmondta, hogy 2023 számos gazdasági kihívást tartogat számos ágazat számára, különösen az autóipar számára. A bevétel kétszámjegyű mértékben csökkent, míg az állandó költségek változatlanok maradtak az előző évhez képest, ami a nyereség erős ingadozásának oka.

„A Haxaco vezetősége sikeresen fenntartotta a nyereséget és leküzdötte a jelenlegi nehéz gazdasági helyzetet” – írta Dung úr.

[hirdetés_2]
Forrás