A villamosenergia-termeléshez szükséges szénigény 2024-ben meghaladja a 74,3 millió tonnát, de a hazai források csak 65%-ot tudnak kielégíteni, a többit importálni kell.
Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium által nemrég jóváhagyott 2024-es villamosenergia-termelési szénterv szerint az erőművek befektetőinek a következő évben több mint 74,3 millió tonna szenet kell beszerezniük villamosenergia-termelésre, amelyből az importált szén mennyisége meghaladja a 26 millió tonnát.
Ez azt jelenti, hogy a Vietnami Nemzeti Szén- és Ásványipari Csoport (TKV) és a Dong Bac Szénipari Vállalat belföldi szénellátása a következő évben csak több mint 48,2 millió tonna szenet tud szállítani áramtermelésre.
Annak érdekében, hogy a következő évben elegendő szén álljon rendelkezésre az áramtermeléshez, az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium befektetőket bízott meg az importált szénforrások diverzifikálásával, olyan szénvásárlással, amely kompenzálja a TKV és a Dong Bac Coal Corporation által nem szállítható szénmennyiséget, kivéve a BOT erőműveket, amelyek hazai szenet használnak, és amelyekre a kormány garantált szénszállítási szerződéseket kötött. A vállalatok minden hónapban jelentést tesznek az irányító ügynökségnek a szénellátásról és a villamosenergia-tartalékokról.
A gyárak teljes mértékben felelősek a legális szénforrások megszervezéséért, a gyár technológiájának megfelelő műszaki előírásokkal (kivéve a BOT gyárakat). Ez biztosítja a gyár működéséhez szükséges elegendő és stabil szénellátást versenyképes áron.
„Minden esetben nem szabad fennakadásnak lennie a szénellátásban, illetve nem szabad hiányt szenvednie a villamosenergia-termeléshez szükséges szénből” – kérte az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium.
Ausztrália és Indonézia – Vietnam fő szénimport-piacai – mellett Laoszból származó szénimportot is figyelembe vesznek. A júliusban aláírt, Vietnam és Laosz között a szénszektorban folytatott együttműködésről szóló egyetértési megállapodás szerint Vietnam évente körülbelül 20 millió tonna szenet fog importálni Laoszból, a tényleges piaci körülményektől és mindkét fél igényeitől függően.
Annak érdekében azonban, hogy a Laoszból importált szén árai versenyképesek legyenek, a laoszi szénkereskedelemmel kapcsolatos együttműködés előmozdításáról szóló december 9-i konferencián Nguyen Hong Dien ipari és kereskedelmi miniszter felkérte a laoszi energiaügyi és bányászati minisztériumot és a vállalkozásokat, hogy javasolják a laoszi kormánynak a szénexport-adó és a kapcsolódó díjak csökkentését. Ez a Vietnamba importált laoszi szén költségeinek csökkentése érdekében történik.
Dien miniszter ugyanakkor arra kérte Laoszt, hogy gyorsítsa fel a beruházásokat, korszerűsítse vagy támogassa a vállalkozásokat az infrastrukturális rendszerek, a raktárak és a szén Vietnámba történő szállítása terén.
Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium vezetői megbízták a TKV-t és az Északkeleti Szénipari Vállalatot, hogy tegyenek javaslatot egy mechanizmusra a szén Laoszból Vietnamba történő importjára (vételi és eladási árak), és jelentést tegyenek róla a miniszterelnöknek . Ez magában foglalja a szénátvevő kapacitás javítására szolgáló megoldásokat, valamint egy elvi szerződés aláírását a laoszi partnerekkel az importmennyiségről.
Ahhoz, hogy a következő évben elegendő szén álljon rendelkezésre az áramtermeléshez, más vállalatok, mint például az EVN és a PVN, negyedévente felülvizsgálják és módosítják szénellátási terveiket, és a negyedév utolsó hónapjában jelentést tesznek. A vállalkozásoknak havi szénellátási és tartaléktáblázatot kell készíteniük, és azt el kell küldeniük a minisztériumnak.
A TKV és a Dong Bac Corporation átalakítja a vállalati finanszírozást és innovatív technológiákat vezet be a hazai szén kiaknázásának, előállításának és feldolgozásának kapacitásának maximalizálása érdekében az energiatermeléshez.
[hirdetés_2]
Forráslink






Hozzászólás (0)