A Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium az illetékes minisztériumokkal, ágazatokkal és helyi önkormányzatokkal együttműködve kutatja fel és dolgozza ki a 67/2014/ND-CP és a 17/2018/ND-CP rendeletek számos cikkének módosításáról és kiegészítéséről szóló rendelettervezetet, amelynek célja a meglévő hiányosságok és korlátok – többek között a halászok támogatásának tartalmára vonatkozó – kezelése és leküzdése.
Gyorsan oldd meg a "67-es hajó" nehézségeit
A fenti információkat Binh Thuan tartomány nemzetgyűlési képviselői közölték a halászokkal a 15. nemzetgyűlés 7. ülésszaka előtti választókkal tartott találkozón olyan településeken, mint Mui Ne, Phu Quy, Tuy Phong... 2016-ban számos, milliárd dong értékű, fa- és acéltestű "67"-es hajót bocsátottak vízre, amelyek a tengerre szálltak, magukkal hozva a halászok reményét, hogy kiaknázhatják a vízi termékeket, megvédhetik a tenger és a szigetek szuverenitását, és hamarosan kifizethetik banki adósságaikat. Az időjárás és a halászterületek azonban egyre kimerültebbek, ráadásul az üzemanyagárak emelkednek, a tengeri élelmiszerek ára pedig zuhan, ami miatt sok "67"-es hajótulajdonos kénytelen hatékonytalanul működni, ami arra kényszeríti őket, hogy partra maradjanak, és ez a mai napig tartó rossz hitelekhez vezet a bank felé.
A teljes Binh Thuan tartomány 114 „67-es hajót” épített, és 6-ot korszerűsített és alakított át, amelyek közül a Phu Quy szigetén található a legtöbb, több mint 100 hajóval. A 67-es rendelet alapján tőkét felvevő halászhajók közül mindössze 13 esetben fizették ki adósságaikat a hitelszerződésnek megfelelően, 16 hajó jelenleg parton van és leállt a működésükkel, és akár 67 hajó is nem hatékonyan működik, és sokszor át kell ütemezniük adósságaikat. Az Agribank Binh Thuan fióktelepe az egyetlen kereskedelmi bank a tartományban, amely a 67-es rendelet alapján hiteleket nyújt halászhajók építésére és korszerűsítésére. Az Agribank Binh Thuan jelentése szerint a program kezdete óta a 67-es rendelet alapján halászhajók építésére és korszerűsítésére nyújtott hitelek összege meghaladja az 1000 milliárd VND-t. A program kezdetétől 2023. december 31-ig behajtott tőketartozás összege 182,4 milliárd VND (beleértve a tűz- és hajótörések okozta károk miatti biztosítási kártérítésekből behajtott 48,1 milliárd VND-t; a 134,3 milliárd VND összegű adósságot fizető ügyfelektől behajtott 10,5 milliárd VND-t, amelyből 3 hajó fizetett ki minden hitelt).
A fenti helyzettel szembesülve a Binh Thuan halászai többször is petíciót nyújtottak be a kormányhoz, hogy haladéktalanul módosítsa és egészítse ki a 67. számú rendeletet számos halászati fejlesztési politikáról. Különösen szabályozások vonatkoznak az adósságtörlesztési feltételek átütemezésére, az adósságcsoport fenntartására, hogy a halászok továbbra is kamattámogatást élvezhessenek az új hajók építésére szánt hitelekhez, az objektív és vis maior okokból kockázatos hajók korszerűsítésére, annak érdekében, hogy feltételeket teremtsenek a hajótulajdonosok számára a termelési tevékenységek folytatásához és a hitelek visszafizetéséhez. Ezenkívül figyelmet kell fordítani a nehéz helyzetben lévő halászok támogatására, akiknek már nincs otthonuk, miután házaikat és földjeiket elkobozták és visszaszerezték a banki hitelek visszafizetésére, mivel nem tudták visszafizetni az adósságot a "67-es hajó" építéséhez szükséges tőkefelvétel után. Ajánlott, hogy a tartomány fordítson figyelmet a bankoknak adott véleményekre, megoldásokat találjon az adósságok elhalasztására és meghosszabbítására az emberek nehézségeinek csökkentése érdekében.
Lesz majd egy új rendelet, ami felváltja majd.
Ezzel a kérdéssel kapcsolatban a Tartományi Nemzetgyűlési Küldöttség számos ajánlást tett a korábbi ülésszakokon. Ennek megfelelően a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium kiadott egy dokumentumot, amelyben beszámol a miniszterelnöknek a 67. számú rendelet végrehajtásának eredményeiről, és felülvizsgálta és utasította az illetékes minisztériumokat és fiókokat, beleértve az Állami Bank utasítását a hiteltartozások kezelésének mechanizmusának tanulmányozására. Az Állami Bank kiadott egy dokumentumot is, amelyben 4 kereskedelmi bankot és az Állami Bank 28 tengerparti tartományban és városban található fiókját utasítja, hogy vizsgálják felül és értékeljék a 67. számú rendelet alapján tőkét felvevő egyes ügyfelek jelenlegi helyzetét és teljesítményét; figyelemmel kísérjék a lejárt és a rossz tartozásokat; aktívan működjenek együtt az illetékes osztályokkal, fiókokkal és részlegekkel annak érdekében, hogy egyértelműen azonosítsák azokat az okokat, amelyek miatt a hajótulajdonosok nem fizették ki időben a hiteleiket, osztályozzák azokat, hogy minden esetre vonatkozóan konkrét és hatékony kezelési utasítások legyenek kidolgozva. Ezenkívül intézkedéseket hoztak az ügyfelek támogatására azokban az esetekben, amikor a halászoknak nehézségeik vannak a hiteleik esedékességének visszafizetésével, például: a visszafizetési időszak átütemezése; a tőketartozás elsőbbségének biztosítása, a kamattartozások későbbi behajtása; kedvező feltételek megteremtése azoknak a halászoknak a támogatására, akiknek a folytatáshoz szükséges kapacitás hiánya miatt hajótulajdonost kell váltaniuk. Ezenkívül a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium a helyi önkormányzatokkal is együttműködött, hogy iránymutatást adjon a halászoknak a tengeri termelési tevékenységek megszervezésében a kiaknázási hatékonyság javítása érdekében, különösen a 67. rendelet szerint épített új halászhajók esetében.
Jelenleg a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium minisztériumokkal, ágazatokkal és helyi önkormányzatokkal együttműködve dolgozza ki a 67. számú rendelet módosításáról és felváltásáról szóló rendelet tervezetét, amelyet kihirdetésre benyújt a Kormánynak. Ehhez szükséges a következő nehézségek és akadályok elhárítása: Az adósságtörlesztési időszak átalakítása, a hitelkamat-támogatásban részesülő adósságcsoport fenntartása, hogy a hajótulajdonosok folytathassák a termelési tevékenységüket és visszafizethessék a hiteleket; Egy olyan mechanizmus létrehozása, amely lehetővé teszi a halászhajók átruházását a rossz hitelek rendezése érdekében; Az acéltestű halászhajók időszakos karbantartásának és javításának költségeire vonatkozó egyszeri beruházás utáni támogatási politika végrehajtásának folytatása; A biztosítás, a képzés és a szakmai kapacitás fejlesztését támogató politikák fenntartása. A 67. számú rendelet módosításáról és felváltásáról szóló rendelet tervezetét az Igazságügyi Minisztérium értékelte. Az értékelési vélemények tanulmányozása, kézhezvétele és magyarázata után a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium 2022. november 25-én jelentést nyújtott be a Kormánynak, és folytatta a tervezet elkészítését, hogy azt kihirdetésre benyújtsa a Kormánynak.
Ez egy olyan politika lesz, amely hozzájárul a halászati ágazat iparosításának és modernizációjának előmozdításához, amelyben a tengeri gazdaságot hatékonyan és fenntarthatóan aknázzák ki a vízi erőforrások védelme, regenerálása és fejlesztése, valamint a biológiai sokféleség megőrzése érdekében, a 2030-ig tartó vietnami halászati fejlesztési stratégiában, 2045-ig kitűzött célokkal.
Forrás
![[Fotó] Lam főtitkára és Tran Thanh Man, a Nemzetgyűlés elnöke részt vesz a vietnami ellenőrzési szektor hagyományos napjának 80. évfordulóján.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
Hozzászólás (0)