Hidak, amelyek áthidalják a határon a „forgalmi dugót”

A Song Hat híd megépítése a 48-as országutat a Hoa Tien közösségi turisztikai faluval (Chau Tien) összekötő útvonalon véget vetett a bizonytalanságnak, amikor a heves esőzések és árvizek elöntik a lakosságot.

Vége a „négyutas forgalmi dugónak”

Amikor jött az árvíz, a 48-as főúttól a Hoa Tien közösségi turisztikai faluig, Chau Tien községig (Quy Chau, Nghe An ) vezető utat eltorlaszolta az erős áramlat. Az út alacsony volt, a vízelvezető árok még alacsonyabb... ami sok közlekedőt bizonytalanná és idegessé tett. De ez csak néhány évvel ezelőtti történet volt.

2023 eleje óta az út és a híd elkészült és használatba került, véget vetve az esős évszakban tapasztalható árvízhelyzetnek. Nguyen Ba Vinh tanár, a Chau Tien Középiskola tanára megosztotta: Az iskola biztonságosabb, mert a környékbeli diákok biztonságosabban járhatnak iskolába, és már nem kell hiányozniuk az iskolából, amikor a nagy árvizek elárasztják az utakat, mint korábban.

Egy egész napunk volt arra, hogy megcsodáljuk, megtapasztaljuk és meghallgassuk a falusiak beszámolóit a Quy Chau kerületben épült és üzembe helyezett 6 új hídról, nevezetesen a Chau Thang hídról, a Chau Binh hídról, a Song Hat hídról, a Dong Minh hídról (Chau Hanh község); a Khe Coc hídról (Tan Lac város); a Tong Son hídról (Chau Hoi község); és a Ta Chieng hídról (Chau Hanh község).

Nguyễn Thanh Hoai, Quy Chau kerület párttitkára elmondta: „Néhány évvel ezelőtt, az esős évszakban számos település elzáródott és elszigetelté vált a folyóvíz emelkedése miatt, ami hidak és átereszek elárasztását okozta. A kerületnek nehézséget okozott az ellenőrző pontokon őrséget állomásoztató erők kijelölése az emberek figyelmeztetésére. Amikor azonban a hidakat megépítették és 2023 elejétől mostanáig üzembe helyezték, a területek patthelyzete és elszigeteltsége megszűnt.”

A Con Cuong területen, a Lam folyó jobb partján találhatók Don Phuc, Mau Duc, Binh Chuan és Thach Ngan községek..., amelyek nagy potenciállal rendelkeznek az erdőgazdálkodás és az erdőgazdálkodás fejlesztése szempontjából. Ezt a potenciált azonban korlátozza a régi függőhíd, amelynek teherbírása kevesebb, mint 2 tonna. Nap mint nap emberek és kis járművek kelnek át a hídon félelemben.

Használatba vették a 48-as főutat Chau Thang község központjával összekötő Chau Thang hidat (Quy Chau), megszüntetve a Hieu folyón emelkedő árvíz okozta elkülönülést és elszigeteltséget.

A földterületek holtpontjának áttörése és a jobb part erdőfejlesztésben rejlő potenciális előnyök jobb kihasználása érdekében a Con Cuong kerület elindított egy projektet Thanh Nam híd építésére, amely Con Cuong várost Bong Khe községgel és a jobb parton fekvő községekkel köti össze. Jelenleg a Thanh Nam híd elkészült, és folyamatban van a déli bekötőút megépítéséhez szükséges terület megtisztítása.

Lo Van Thao, a Con Cuong kerület Népi Bizottságának elnöke kijelentette: „Ez Con Cuong kerület kulcsfontosságú és sürgős projektje, amely hozzájárul a közlekedési hálózati rendszer kiépítéséhez, a lakosság utazási igényeinek kielégítéséhez, a gazdasági fejlődés előmozdításához, a nemzetbiztonság és a védelem biztosításához, valamint a jobb parton fekvő települések patthelyzetének megszüntetéséhez.”

Az állami költségvetésből finanszírozott milliárd dong értékű hidakon kívül minden évben számos kisebb híd épül társadalági alapokból, összesen több száz millió dong befektetéssel, hogy összekapcsolják a távoli területeken található falvakat és lakóövezeteket. Ezek a hidak a külvilággal való kapcsolattartás és kereskedelem fontos küldetését is ellátják, hogy fejlesszék a falu gazdaságát és társadalmát.

Több híd építésére irányuló erőfeszítések…

„Az öröm partjait összekötő híd”, amely sok földet köt össze… számos lehetőséget nyit meg a Nghe An határvidékén még mindig számos nehézséggel küzdő földek életének megváltoztatására. Mert a híddal a földek teljes potenciálja és előnyei kiaknázhatók lesznek; segítve a távoli falvakkal való kapcsolatot és kereskedelmet… A hegyvidéki területeken a hidak építése azonban számos nehézségbe ütközik a kiszámíthatatlan esőzések és árvizek, valamint a meredek hegyvidéki terep miatt, ami megnehezíti a nyersanyagok szállítását.

A befejezetlen hídpillérek a Yen Tinh községből Huu Khuong, Nhon Mai és Mai Son községekbe (Tuong Duong) vezető közlekedési útvonalon találhatók.

Elég csak megnézni a két kemény híd helyzetét a Yen Tinh községből Huu Khuongba vezető közlekedési útvonalon, majd a Nhon Mai és a Mai Son hídokat a Ban Ve tó környékén, a Tuong Duongban, minden világos. Jelenleg az építőipari egység megpróbálja felgyorsítani a munkálatokat, leküzdeni az anyagok hajóval és komppal történő szállításának nehézségeit a tavon át; és kiszámítani az árvízszintet a híd alapjának kiöntéséhez...

Nguyen Van Hoa úr, a Tuong Duong kerület Építési Beruházási Projektek Igazgatótanácsának igazgatóhelyettese hangsúlyozta: Az építőipari egység erőfeszítéseket tesz az út és a híd 2025-ös befejezésére. A jelenlegi nehézségek és a kiszámíthatatlan időjárási körülmények azonban nagyon megnehezítik az előrelépést.

Az Etnikai Bizottság küldöttségének 2024. augusztus végi terepbejárása során Ky Sonban tanúi lehettünk az építőmunkások sietős lépteinek a kulcsfontosságú hídszakaszokon ebben a távoli kerületben. Jelenleg két merev híd – amelyek a Chieu Luu községben található Xieng Thu függőhidat és a Huu Kiem községben található Xop Nhi függőhidat váltották fel – alappilléreket és gerendákat építenek.

Mindkét híd átszeli a Nam Mo folyót, amely Ky Son hegyvidéki körzetének fontos közlekedési csomópontja, mivel összeköti a 7-es főutat a körzet északi településeivel, mint például Huu Lap, Huu Kiem, Bao Nam és Bao Thang; küldetése, hogy a falvakat a körzet központjával kösse össze a főutakon.

Nguyen Viet Hung úr, a Ky Son kerület Népi Bizottságának elnöke bizalmasan elmondta: „A két híd a kerület kulcsfontosságú projektje, és sürgősen építik őket. Utasítottuk a kivitelezőt, hogy tegyen erőfeszítéseket az időjárási és a tereprendezési nehézségek leküzdésére, hogy a projektet határidőre befejezhesse, kielégítve az emberek utazási igényeit.”

Sok munkás erőfeszítései a befejezetlen hidakon, tele nyüzsgéssel és sürgéssel. A hidak álma most valósággá vált./.

Aluljáró összeomlása a Tuyen Quang–Ha Giang gyorsforgalmi út projektnél

Forrás: https://baodantoc.vn/nhung-cay-cau-xoa-vung-tu-tac-bien-cuong-1727140441544.htm