A mérkőzések a döntőben vannak

Ho Si Minh-város városi infrastruktúrája azonban továbbra is erőteljesen fejlődik, mivel számos kulcsfontosságú projekt indult el, fejeződött be és helyezték üzembe.

Egy hosszú utazás kezdete

A Ho Si Minh-városi 3-as körgyűrű projektjének kezdete óta eltelt hat hónapban Luong Minh Phuc úr, a Ho Si Minh-városi Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testület igazgatója még mindig meghatottan emlékszik vissza rá.

„A 3-as számú Belt Road alapkőletétele csak az első lépés. Az út még mindig nagyon hosszú, ami arra emlékezteti a közlekedési ágazatot, hogy tegyenek erőfeszítéseket a becsült tervek első kilométereinek megvalósítására.”

A Tan Son Nhat repülőtér kapuját jelentő Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen összekötő út projekt felgyorsul, hogy a T3 terminálhoz csatlakozhasson. Fotó: Anh Tu.

Több mint egy évtizedes tervezés után a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének Binh Duongon átvezető szakaszából mindössze 15 km készült el. A déli kulcsfontosságú gazdasági övezeteket összekötő út továbbra sem fejeződött be, ami fejfájást okoz a kormánynak a beruházási tőke hiánya miatt.

A város teljes politikai rendszerének és a központi kormányzat egy évnyi erőfeszítése után azonban a 3-as övezeti utat hivatalosan jóváhagyták, megkezdődött az építkezés, és jelenleg is építés alatt áll.

Luong Minh Phuc úr a 3-as körgyűrűt kísérő közlekedési dolgozókat egy olyan futballcsapathoz hasonlította, amelyik már túl van a negyeddöntőn, az elődöntőn, és most a döntőn is.

„Megható érzéssel tekintünk vissza az elmúlt évre, amely rendkívül nehéz időket hozott. A vezetők bizalma és az emberek együttműködése értékes erősség a közlekedési ágazat számára, hogy motivált legyen a folytatáshoz. Mert hatalmas kihívások várnak ránk” – mondta Phuc úr.

2023 számos emlékezetes mérföldkővel teli év Ho Si Minh-város számára. December 4-én az ország legnagyobb városa először kapott teljes finanszírozást egy gyalogos híd építésére, amely összeköti a központi bankot Thu Thiem új városi területével, több mint 1000 milliárd vietnami dong értékben.

Ez egyike annak az öt hídnak és egy alagútnak, amely átível a Saigon folyón, és Thu Thiem városát tervezik összekötni a környező területtel.

A billió dolláros gyalogos híd átvételének aláírásával egy időben a Városi Közlekedési Minisztérium benyújtotta a Városi Népi Bizottságnak a Saigon folyón átívelő Thu Thiem 4 híd – amely Thu Duc városát köti össze Dél-Saigonnal – megépítésének előzetes megvalósíthatósági tanulmányának eredményeit is.

A projekt teljes beruházása meghaladja a 6000 milliárd VND-t. Ha a tervet jóváhagyják, ez lesz Ho Si Minh-város első olyan hídja, amely rugalmasan nyitható és zárható a hajózás érdekében.

A Thu Thiem 4 híd elkészülte után várhatóan még erősebb fejlesztési lendületet fog adni különösen a Thu Thiem és Thu Duc területeken, és általában Ho Si Minh-városban.

Erőfeszítések számos projekt befejezésére

Ho Si Minh-város 2023 négy negyedévében számos olyan projektet indít újra, amelyeket évek óta halogatnak a földszerzési problémák. Ezek közül a Hosszú Kieng híd közel két évtizedes jóváhagyás és építés után elkészül.

A Tan Son Nhat repülőtér kapuját jelentő Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen összekötő út projekt felgyorsul, hogy a T3 terminálhoz csatlakozhasson. Fotó: Anh Tu.

Ez a várakozás sok 80 év feletti idős asszonyt félelemmel töltött el, hogy nem lesznek tanúi annak a napnak, amikor a híd formát ölt. A híd felavatásának napján Le Thi Nga asszony (86 éves) örömkönnyeket hullatott: „Soha nem gondoltam volna, hogy egyszer megnyitom a Long Kieng hidat a forgalom előtt. Most, hogy az új híd itt van, remélem, hogy az emberek üzleti élete kedvezőbb lesz.”

2023 szeptemberében megnyitják a Long Kieng hidat a forgalom előtt, ami megkönnyíti a környékbeliek utazását, és javítja a forgalmi kapcsolatot a város déli része és Long An tartomány között.

A befejezett projekt nemcsak a helyiek elvárásait elégíti ki, hanem ahogy Luong Minh Phuc úr egyszer mondta, a kormány és Ho Si Minh-város közlekedési ágazatának ígérete is egyben.

A Long Kieng híd után számos más hidat is felavattak, mint például a Can Gio és a Vam Sat 2, összesen több mint 342 milliárd VND értékben. A korábban napsütésnek és esőnek kitett hidak, mint például a Nam Ly, a Tang Long és a Long Dai hidak, most mozogni és gyorsulni kezdtek.

A Nam Ly híd jellemzően 4 év felfüggesztés és 6 hónapnyi indulás után, 2023 októberében fejezte be a fő szakasz építését. Ez az esemény fontos fordulópontot jelent, és a projektet 2024. szeptember 2-án a teljes befejezés felé viszi.

Ugyanezzel a földszerzési problémával küzdve, a több mint 350 milliárd VND összbefektetéssel készült el és az új év első napjaiban nyitották meg a forgalom előtt a Long Dai hidat.

A projekt, amelyre az emberek közel 20 éve várnak, lebontja a Long Binh és Long Phuoc kerületek közötti határt. A Tang Long híd építése is nemrég kezdődött, várhatóan 2025. április 30-án fejeződik be.

A Ho Si Minh-város kapujában található, háromszintes és több mint 3500 milliárd VND költségű An Phu kereszteződés projekt építésére is összpontosítanak.

Az An Phu csomópont projekt szerepet játszik Ho Si Minh-város keleti kapujánál kialakult forgalmi dugók problémájának megoldásában. A valaha volt legnagyobb léptékű kereszteződés lenyűgöző, építészetileg is értékes, ikonikus látványossággá válik Ho Si Minh-város és Thu Duc város számára.

2023 véget ért, de számos projektet indítottak el és fejeztek be. Nguyen Van Nen, Ho Si Minh-város párttitkára elismerte, hogy a kifizetési eredmények egyértelműen javultak. A tőketerv több mint 50%-át kifizették, bár a kiosztott tőke kétszerese volt a 2022-es eredménynek.

„A munka mennyiségéből, a követelményekből, az időből és az elért eredményekből látható, hogy Ho Si Minh-város egy olyan évet zárt, amely előre és hátra is haladt. A város sürgős és hosszú távú munkákat is végzett, biztosítva az egyes szervezetekre és egyénekre ruházott felelősségi köröket, miközben a város közös feladatait is ellátta” – osztotta meg Nguyễn Van Nen titkár.

2024-re két fontos közlekedési projekt fog befejeződni.

2024 elején a város öt kulcsfontosságú közlekedési projektje szinkron építési fázisba lép, a projektek 2024 és 2026 között, korán fejeződnek be.

Konkrétan: a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének 1. komponens projektje (beleértve a Thay Thuoc-csatorna hidat); egy Phu kereszteződés; az 50-es főút korszerűsítése és bővítése; aluljáró a Nguyễn Van Linh - Nguyễn Huu Tho kereszteződésnél; a Tran Quoc Hoan utcát és a Cong Hoa utcát összekötő út építése (Tan Binh kerület).

Két fontos projekt készül el 2024-ben: a Tran Quoc Hoan összekötő út a T3 terminállal, amely csökkenti a Tan Son Nhat repülőtér terhelését, valamint a Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho kereszteződés.

Ho Si Minh-város vezetői elmondták, hogy ez az 5 projekt az év eleje óta teljes mértékben megvalósult, a helyszínnel, a kivitelezőkkel és a tőkeallokációval együtt. 2024-ben a város beruházási tőkéje közel 80 000 milliárd VND, és ez a forrás teljes mértékben elegendő a fenti projektek elosztására.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-tphcm-2023-nhung-tran-bong-dang-vao-chung-ket-192240211135049199.htm