Erőfeszítések a 7-es főút felújítási projektjének átadására

A Nghe An tartományban található 7-es főút korszerűsítésének projektje a tereprendezéssel kapcsolatos számos probléma miatt késik a tervezettel.

Kulcsfontosságú projektek késnek a tervezettel a helyszíni tisztítási problémák miatt

2024 novemberében a Giao Thong újság újságírói jelen voltak a 7-es számú országos autópálya korszerűsítési projektjén, a Dien Chau és Yen Thanh kerületeken áthaladó Km0 - Km36 szakaszon.

Vasúti felüljáró - az egyik szűk keresztmetszet a 7-es főút projektjének tereprendezésében.

A feljegyzések szerint a projekt számos szakaszban befejezetlen, mivel nincs építési vagy átadási terület, rövid szakaszokon pedig nincs elegendő terület az építkezés befejezéséhez.

Ez a helyzet lelassította az előrehaladást, komolyan befolyásolta a projektek hatékonyságát, és pazarolta az állami beruházási tőkét.

Az elhúzódó építési projekt környezetszennyezéssel is jár, és számos potenciális közlekedési baleseti kockázatot jelent az útvonalon közlekedő személyek és járművek számára.

A Vietnami Közútigazgatás 4. számú Projektirányítási Testületének képviselője szerint a kártérítésért és a helyszín megtisztításáért a helyi hatóságok felelősek.

A megvalósítási folyamat során Nghe An tartomány Tartományi Pártbizottsága és Népi Bizottsága számos dokumentumot adott ki, amelyek irányították, sürgették és határidőt szabtak a telek befektetőnek történő átadására, hogy az építőipari egység befejezhesse a projektet. A telek átadásának határidejét 2023 közepéről 2024 szeptemberére meghosszabbították.

Ezzel egyidejűleg a közlekedési miniszter, a Közlekedési Minisztérium számos dokumentumot és táviratot is kiadott, amelyekben felkérték Nghe An tartomány Népi Bizottságát, hogy fordítson figyelmet a Dien Chau, Yen Thanh és Do Luong kerületek Népi Bizottságaira, és határozottan utasítsa őket, hogy tegyenek erőfeszítéseket a hatáskörükbe tartozó meglévő problémák és földkérdések megoldására. A legutóbbi dokumentumban a Közlekedési Minisztérium a teljes projektterület 2024 szeptemberében történő átadását kérte.

2024 novemberére azonban a földterületnek mindössze 53,927 km/55,402 km-ét (97,34%-át) adták át, beleértve a nyomvonal bal és jobb oldalát is. Jelenleg még 1,475 km van (beleértve a nyomvonal bal és jobb oldalát is), és 105 telek érintett (46 telek a nyomvonal bal oldalán, 59 telek a nyomvonal jobb oldalán).

Pontosabban, Dien Chau kerületben még mindig 657 millió járdaszakasz található Dien Thanh, Dien Phuc, Dien Cat és Minh Chau községekben; Yen Thanh kerületben még mindig 818 millió járdaszakasz probléma van Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh és My Thanh községekben. Csak Do Luong kerületben továbbra is 102 millió járdaszakasz probléma van Luu Son községben.

Bui Duy Son úr, Nghe An tartomány Nemzetgyűlési Küldöttségének és Népi Tanácsának hivatalvezetője válaszolt a Giao Thong újság újságíróinak kérdéseire a sajtótájékoztatón.

A mozgásteremtés nehézségeinek és korlátainak azonosítása

A Giao thong újság újságíróinak adott interjújában a Nghe An Közlekedési Minisztérium vezetője elmondta, hogy a 7-es főút Km0 - Km36 szakaszának korszerűsítését a Tartományi Népi Bizottság a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumhoz, valamint a helyi önkormányzatokhoz bízta meg, hogy hárítsák el az akadályokat és a nehézségeket, felgyorsítva a kártérítési és területrendezési munkálatokat; a Közlekedési Minisztériumot pedig megbízta az összefoglalás és a jelentés elkészítésével.

A legújabb terv és a helyi önkormányzatok kötelezettségvállalása szerint a teljes projektterületet 2024 decemberéig adják át a befektetőnek.

Bui Duy Son úr, Nghe An tartomány Nemzetgyűlési Küldöttségének és Népi Tanácsának hivatalvezetője elmondta, hogy a Tartományi Népi Bizottság jelentése alapján a Tartományi Népi Tanács Állandó Bizottsága megvizsgálta és meghatározta a 2024-ben elért eredményeket. Emellett a Tartományi Népi Tanács megoldási javaslatokat is tett a 2025-ös társadalmi-gazdasági fejlődésre.

Amelyben egyértelműen felismerték a korlátozásokat és a nehézségeket, ezáltal azonosítva a tartományban a közberuházási projektek megvalósításában mutatkozó szűk keresztmetszeteket. A projektek jellemzően a tőkehiány és a lassú tereprendezés miatt késnek az ütemtervhez képest.

„Ez egy nagyon forró és nehéz kérdés. A Tartományi Népi Bizottság ezt egyértelműen meghatározta az iránymutatásában és a vezetőségi jelentésében, ezért utasította a helyi önkormányzatokat a megoldására” – mondta Son úr.

Son úr azt is elmondta, hogy a nehézségek és korlátok azonosítása mellett a Tartományi Népi Tanács az elkövetkező időszakban tovább fogja erősíteni a közberuházási projektek, különösen a Tartományi Népi Bizottság kulcsfontosságú projektjeinek megvalósításának felügyeletét, ezáltal konkrét mozgalmakat hozva létre, amelyek célja a projekt ütemterv szerinti befejezése, és a meghatározott hatékonyság előmozdítása.

A 7-es számú nemzeti autópálya projektet a Közlekedési Minisztérium hagyta jóvá a 2022. március 18-i 333. számú határozattal. A teljes beruházás meghaladja az 1300 milliárd VND-t, a teljes hossza 27,5 km, amely 3 kerületen halad át: Dien Chau, Yen Thanh és Do Luong (Nghe An). A projekt 3 építési csomagra oszlik, teljes értékük 778 724 milliárd VND.

A projekt befejezési ideje 2024, kivéve a Km0 - Km5 közötti szakaszt (Dián Chau kereszteződéstől az autópálya-csomópontig), amelyet 2023-ban kell befejezni.

A helyszíni tisztítási problémák miatt azonban az építési érték csak közel 80%-ot ért el. Jelenleg a 4. számú Projektirányítási Testület benyújtja a Vietnami Közúti Igazgatóságnak és a Közlekedési Minisztériumnak a projekt megvalósítási idejének 2024-ről 2025-re való módosítását.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/nghe-an-no-luc-ban-giao-mat-bang-du-an-nang-cap-ql7-192241129182149817.htm