November 20-án reggel Pham Duc Dong alezredes, a Közúti és Vasúti Közlekedési Járőrözési és Ellenőrzési Osztály (6. Osztály, Közlekedésrendészeti Osztály) vezetőhelyettese a VietNamNet riporterének elmondta, hogy az egység rövid idő alatt számos olyan esetet regisztrált, amikor sérült gumiabroncsú autók közlekedtek az autópályákon.

Pham Duc Dong alezredes szerint a defektes gumiabroncsokkal közlekedő autók helyzete az autópályán nagyon változatos, az autóktól, teherautókon át a nyerges vontatókig..., a nap különböző időszakaiban elosztva.

„A közlekedési rendőrök szinte minden nap jegyzik fel defektes gumiabroncsokkal rendelkező autók eseteit. Különösen a Mai Son - 45-ös főúton november 10-én és 19-én fordult elő, hogy egyszerre 3 autónak volt defektes kereke” – mondta Pham Duc Dong alezredes.

3. sz.jpg
A defektes kerekű járműveknek meg kellett állniuk és az autópálya közepén kellett parkolniuk. Fotó: CACC

A 6-os főosztály helyettes vezetője szerint néhány nyerges vontatónak hirtelen kilyukadt a kereke, ami miatt kénytelenek voltak megállni és az autópálya közepén parkolni, ami forgalmi dugókat okozott és balesetveszélyes helyzetet teremtett.

„Figyelemre méltó, hogy a Mai Son – 45-ös országos autópálya szakaszon csak két sáv van, így a sérült járműveknek meg kell állniuk és az egyik sávot kell elfoglalniuk, ami forgalmi bizonytalanságot okoz” – mondta Pham Duc Dong alezredes.

Dong alezredes hozzátette, hogy sérült autógumik esetén a közlekedési rendőrök időben segítséget nyújtanak, éjjel-nappal.

1. osztály.jpg
A közlekedési rendőrök kúpokat helyeztek el, hogy a defektes kerekű autók forgalmát irányítsák az autópályán. Fotó: Dinh Hieu

„Amint információt kapunk a 19008099-es forródróton, tiszteket és katonákat küldünk a helyszínre. A közlekedési rendőrök jelzőtáblákat, fényvisszaverő bójákat... helyeznek el a forgalom irányítására, hogy biztosítsák a mentőerők biztonságát, amikor le tudják vontatni a sérült járműveket az autópályáról” – mondta Dong alezredes.

A fentiek alapján Pham Duc Dong alezredes azt javasolja, hogy minden járművezető és szállítmányozási üzleti egység ellenőrizze járműve műszaki biztonságát, mielőtt forgalomba helyezné magát, különösen mielőtt autópályára hajtana. Ugyanakkor szükséges a jármű rendszeres karbantartása, a gumiabroncsok rendszeres ellenőrzése, a kopás esetén történő azonnali javítás és csere.

z6049503230537_b1287b75f7efeb21c77437dd43493ec6 másolat.jpg
Közlekedési rendőrök takarítják el a defektes gumiabroncsokat az autópályán. Fotó: CACC

„A járművezetőknek és a szállítmányozási vállalkozásoknak indulás előtt megfelelően és teljes körűen el kell végezniük az összes ellenőrzési lépést, hogy minimalizálják a járművekben keletkező károkat és csökkentsék a közúti balesetek kockázatát” – ajánlotta Pham Duc Dong alezredes.

Dong alezredes szerint autópályán vagy országúton történő baleset esetén a közlekedőknek a következő intézkedéseket kell megtenniük: Amikor egy jármű balesetet szenved (kifogy az üzemanyag, defektes gumi, eltört a jármű...), a vezetőnek figyelnie kell, be kell kapcsolnia az irányjelzőt, meg kell próbálnia lassan sávonként elhagyni az úttestet, amíg az az úttest jobb oldalához vagy a leállósávhoz (ha van ilyen) nem ér, be kell kapcsolnia az irányjelzőt. A vezetőnek ki kell szállnia a járműből (éjszaka fényvisszaverő mellényt kell viselnie), és azonnal 3 bóját vagy egy fényvisszaverő háromszöget kell elhelyeznie a jármű mögé, hogy 100 méteres távolságból figyelmeztesse a veszélyt az autópályán.

„A sofőröknek tilos az autópályán gyalogolniuk, a biztonságuk érdekében a korláton kívül kell maradniuk. Ezután hívják a 19008099-es forródrótot segítségért” – hangsúlyozta Pham Duc Dong alezredes.

W-dan-phan-quang-10-1.jpg
Amikor egy járművel probléma adódik, a vezetőknek figyelmeztető rendszereket kell beállítaniuk a biztonság érdekében. Fotó: Dinh Hieu

Amikor egy autó balesetet szenved az autópályán, semmiképpen se gyűljetek össze nagy tömegben vitatkozni.

„Az autókon hátul fényvisszaverő papír legyen; legalább 3 bójával vagy 3 fényvisszaverő háromszögével kell felszerelni őket; és fényvisszaverő mellényekkel kell felszerelni őket, hogy éjszaka, sötétben, ködben és éjszaka baleset esetén viselhessék őket” – ajánlotta a Közúti és Vasúti Forgalomirányítási és Járőrvezetési Osztály helyettes vezetője.