Villámgyors versenyt indítanak a Phong Chau híd célba juttatására

Az építőipari vállalkozó pályázatot írt ki számos fontos tétel felgyorsítása és május 19-e előtti befejezése érdekében, azzal a céllal, hogy az új Phong Chau híd ( Phu Tho ) projekt 2025. december 22-re a célba érjen.

A nagy csomó fokozatosan kibomlik

Ma (február 22-én) a Truong Son 9 (12. Hadsereg - Truong Son Építőipari Vállalat) igazgatótanácsa megnyitotta a "Villámsebesség - Győzelemre törekvő elszántság" csúcsverseny kampányt, amely 2025. március 1. és 2025. május 19. között zajlik az új Phong Chau hídépítési beruházási projektnél, Phu Tho tartományban.

Nguyễn Duy Lam miniszterhelyettes meghallgatta a végrehajtó bizottság vezetőjének jelentését az új Phong Chau híd építésének előrehaladásáról.

Nguyễn Duố Lam közlekedési miniszterhelyettes az ünnepség előtt részt vett a helyszínen, ellenőrizte és irányította az építkezést.

Lam miniszterhelyettes elismerően nyilatkozott a befektető és a kivitelező erőfeszítéseiről, hogy a nappaltól, éjszakától, ünnepnapoktól és Tet-től függetlenül megszervezték az építkezést, és örömét fejezte ki amiatt, hogy jelenleg a projekt főbb „szűk keresztmetszeteit” fokozatosan sikerült megszüntetni.

„Az elmúlt időszakban a környék jól megoldotta a területrendezés problémáját. Erre a kedvező alapra építve a befektetőknek és az építőipari egységeknek tervdokumentációkat kell kidolgozniuk az építési ütemterv betartása érdekében, az erőforrásokat a haladás további felgyorsítása érdekében kell összpontosítaniuk, és törekedniük kell a projekt december 22-i befejezésére.”

„A fizetési elfogadási nyilvántartásokat is gyorsan, haladéktalanul és az előírásoknak megfelelően kell elvégezni” – utasította a miniszterhelyettes, megjegyezve, hogy az építkezésen a tanácsadó felméréseket végzett az áramlásról és a meder eróziójáról.

A kivitelezőnek és a Thang Long Projektirányítási Testületnek együtt kell működnie, hogy kidolgozzanak egy, a terület sajátosságaihoz illeszkedő burkolatépítési tervet.

Nguyễn Duy Lam miniszterhelyettes és az építési egységek vezetőinek képviselői jelen voltak a projekt aláírási ünnepségén.

Készítsd elő az anyagokat, fejezd be az előző feladatot, majd folytasd a következőt.

A projekt versenyének megnyitásakor Tran Ngoc Tuan ezredes, a végrehajtó bizottság igazgatója elmondta, hogy bár az új Phong Chau híd projektjét sürgősségi rendelettel indították el, mind a tervezés, mind a kivitelezés a minisztériumok, a fióktelepek, a helyi hatóságok és az egységek szoros együttműködésével történt, kihasználva a kedvező időjárást, és megszervezve az építkezést a projekt céljainak elérése érdekében.

Tuan úr szerint a verseny során a 3 építési front számára kitűzött cél a kedvező időjárás kihasználása, az emberi erőforrások, az eszközök és a pénzügyek koncentrálása, az építkezés felgyorsítása a befektető előrehaladási követelményeinek való megfelelés érdekében; valamint a jó elfogadási, kifizetési és tőkemegtérülési munka elvégzése.

A folyamat felgyorsítására összpontosító tételek a következők: gerendaöntés, gerendák beépítése, keresztgerendák és a megfelelő hídpályák befejezése; T4, T5 pillérek, K0 blokk és az M2 pillér befejezése (Tam Nong kerület).

A verseny teljes produkciós értéke meghaladja a 119 milliárd VND-t; az elfogadott produkciók értéke meghaladja a 118 milliárd VND-t.

A Közlekedési Minisztérium, az Építési Beruházási Kezelésért Felelős Minisztérium és a 12. Hadtest vezetői ajándékokkal bátorították az új Phong Chau híd építő tisztjeit, mérnökeit és munkásait.

„Annak érdekében, hogy az emulációs kampány elérje a kitűzött tervet, az igazgatótanács munkatársai szorosan figyelemmel kísérik az építési területet, hogy rugalmasan szabályozhassák az építési előrehaladást a befektető által elfogadott határidőknek megfelelően; gyorsan megoldják a jogi eljárásokat, irányítják és segítik az egységet az időben történő építésszervezési intézkedések kidolgozásában és jóváhagyásában, amelyek alapul szolgálnak az építési terv ütemtervének jóváhagyásához, az elfogadást és kifizetést szolgálva...”

„Az építőipari egységeknek szorosan követniük kell a kitűzött célokat, konkrét termelési terveket kell kidolgozniuk, rendszeresen értékelniük kell a megvalósítás előrehaladását, hogy kiigazító intézkedéseket lehessen hozni, és megoldásokat kell javasolniuk a megvalósítási folyamat során felmerülő nehézségek elhárítására” – mondta Tran Ngoc Tuan ezredes.

A Phong Chau híd projektjének felépítése során, amely egy új híd építésének és a régi lebontásának kontextusában valósult meg, a 12. hadtest és az építőipari egységek számos nehézségbe ütköztek a terep és a geológia miatt. A hősies Truong Son hadsereg hagyományaira és számos kulcsfontosságú országos közlekedési projektet építő profi vállalkozóként azonban a hadtest a tervezettnél korábban „3 műszakos, 4 csapatos” építési munkát szervezett, és elkötelezte magát a projekt 2025. december 22-ig történő befejezése mellett, teljesítve a miniszterelnök , a befektetők, a helyi hatóságok és a lakosság elvárásait.

Nguyễn Huu Ngoc vezérőrnagy, a Truong Son Építőipari Vállalat 12. hadtestének parancsnoka.

Dinh Cong Minh úr, a Thang Long Projektirányítási Tanács igazgatója dicsérte a tisztek, mérnökök és munkások erőfeszítéseit, hogy éjjel-nappal az építkezésen maradhassanak, ünnepnapokon, Tet alatt és szabadnapokon is. Megjegyezte azt is, hogy jelenleg a munkaterhelés továbbra is nagyon nagy, mindenekelőtt az alsó szerkezeti elemek építése a kisebb árvízi időszak áthidalására, a 2025. december 22-i befejezés felé.

„Az illetékes egységeknek ki kell használniuk a kedvező időjárást, és több erőforrást kell bevonniuk a kitűzött célok 2025. május 19-ig történő eléréséhez.”

„Befektetőként a Thang Long Projektirányítási Tanács végigkíséri az egységeket az építési folyamat során, haladéktalanul kezeli a beruházással és az építési tervezéssel kapcsolatos kérdéseket, hogy a projekt a lehető leghamarabb befejeződjön, gyorsan leküzdje a két kerület, Tam Nong és Lam Thao közötti forgalmi fennakadásokat, enyhítse a helyi lakosok fájdalmát, megkönnyítse a közlekedést, és hozzájáruljon a helyi társadalmi-gazdasági fejlődéshez” – mondta Minh úr.

Nguyễn Tuan Anh ezredes, a 12. hadtest parancsnokhelyettese szerint, felidézve azt az időt, amikor a Truong Son „katonák” „őrizték Tetet”, és szilveszterkor is cölöpöket fúrtak és betont öntöttek, ez a kép mély benyomást tett az emberekre és a helyi hatóságokra.

A 12. hadtest parancsnokhelyettese elmondta, hogy eddig két potenciálisan nehéz feladatot, nevezetesen a fúrt cölöpök építését és a régi híd lebontását fejezték be. A T4-es és T5-ös pillérek fúrt cölöpöinek építése, bár nagyon nehéz volt, még mindig 10 nappal a tervezettnél korábban haladt.

A kivitelezési gyakorlat alapján a kivitelező célja, hogy március 5-ig befejezze a T4 és T5 pillérek aljának tömítéséhez szükséges betonozást, március 18-ig befejezze a betonalapot, április 14-ig elkészüljön a pillértest a kis árvíz áthidalására, és május 19-ig befejezze a K0 tömb öntését a pillér tetejére.

„A termelés további felgyorsítása érdekében az építőipari egységeknek és csapatoknak előre össze kell gyűjteniük az anyagokat és a berendezéseket, hogy az előző tétel elkészülhessen, a következő tétel pedig azonnal bevethető legyen; az építőipari csapatokat a miniszterelnök utasításának megfelelően egyértelműen kell kiosztani és tudományosan irányítani: »Világos emberek, világos munka, világos felelősség, világos idő, világos hatékonyság«; valamint feltétlenül biztosítani kell a közlekedésbiztonságot és a munkavédelmet.”

„A haladás mellett a projekt minőségére és esztétikájára is összpontosítani kell, hogy a híd a helyi közlekedési infrastruktúra kiemelkedő pontjává váljon” – osztotta ki a feladatot a 12. hadtest parancsnoka.

A jóváhagyott terv szerint az új Phong Chau hídprojektbe - a 32C-es nemzeti autópályán, Phu Tho tartományban - a sürgősségi építési rendelet szerint fektetnek be, teljes hossza közel 653 méter.

Ebből a főhíd több mint 383 méter hosszú (a hídfőig).

Kiindulópont a 0+00 km-nél (kb. a 32C-es főút 21+50,0 km-énél, Viet Tri várost elkerülve), Phung Nguyen községben, Lam Thao kerületben, Phu Tho tartományban.

Végpont a 0+652,88 km-nél (kb. a 18+551,4 km-nél a 32C főúton), Van Xuan községben, Tam Nong kerületben, Phu Tho tartományban.

A híd véglegesen épült vasbetonból és feszített vasbetonból, 20,5 m hídszélességgel, amely megfelel az úttest szélességének.

A projekt teljes beruházása meghaladja a 635 milliárd VND-t, amelyet a 2024-es központi költségvetési tartalék felhasználásával finanszíroznak.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/phat-dong-thi-dua-than-toc-dua-cau-phong-chau-ve-dich-192250222143102444.htm