A nehézségeket és problémákat egyszer s mindenkorra megoldani
Július 16-án a Kormányhivatal kiadta a 329. számú közleményt Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettesnek a déli régió kulcsfontosságú közlekedési projektjeivel kapcsolatos nehézségek megoldását célzó találkozón elért következtetéseiről.
Végezetül a miniszterelnök-helyettes méltatta és nagyra értékelte a minisztériumok, ágazatok, települések és egységek aktív részvételét, erőfeszítéseit és a „közös politikai feladat” iránti elkötelezettségét, amelyek határozottan végrehajtották a kormányzati vezetők iránymutatásait.
Különösen nagyra értékelte, hogy a kormány megbízta a Közlekedési Minisztériumot egy munkacsoport létrehozásával, amely haladéktalanul együttműködik a helyi önkormányzatokkal, hogy támogassa és irányítsa a nehézségek és akadályok elhárítását a déli kulcsfontosságú közlekedési projektek ellátását szolgáló anyagbányák engedélyezési eljárásainak lebonyolításában.
Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes felszólal a találkozón (Fotó: VGP).
A Kormány az elkövetkező időszakban úgy értékeli, hogy az egyes projektek munkaterhelése igen nagy, a megvalósítási terv nem hosszú, és a megvalósítási folyamat során elkerülhetetlenül új problémák merülnek fel.
Ez a valóság megköveteli minden szinttől és ágazattól, hogy sürgősen és rugalmasan alkalmazzák a legkedvezőbb mechanizmusokat és politikákat az új anyagok bányászatára vonatkozó engedélyezési eljárások és folyamatok lerövidítése érdekében, hogy lépést tartsanak a projektek előrehaladásával.
A régiók közötti közlekedési útvonalak határidőre és minőségi befejezése érdekében a miniszterelnök-helyettes felkérte a minisztériumokat és a helyi önkormányzatokat, hogy világos, nyilvános, átlátható és hozzáértő megoldásokat dolgozzanak ki, valamint teljes mértékben oldják meg a déli régió kulcsfontosságú közlekedési projektjeinek útalap-építési anyagainak (homok) beszerzésével kapcsolatos nehézségeket és problémákat.
A Közlekedési Minisztériummal kapcsolatban kérte egy munkacsoport további fenntartását, amely szorosan figyelemmel kíséri a bányászati engedélyezési tevékenységek végrehajtását a településeken, különösen Tien Giang, Ben Tre, An Giang, Vinh Long és Soc Trang tartományokban, hogy támogassa és azonnal megoldja a felmerülő nehézségeket és problémákat. A hatáskörön kívül eső esetekben megoldási javaslatokat tegyen, és jelentést tegyen a miniszterelnöknek.
A Közlekedési Minisztérium utasította a My Thuan projektirányítási testületeit, hogy tanuljanak a dokumentumok lassú elkészítésével kapcsolatos tapasztalataikból, hogy An Giang tartomány rugalmasan tudja áthelyezni a homokot a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang projektből a Can Tho - Ca Mau projektbe; és felkérte az egységeket, hogy töltsék ki a dokumentumokat, hogy An Giang tartomány július 31. előtt megoldhassa azokat.
A Közlekedési Minisztériumnak sürgősen jóvá kell hagynia egy tervet a homokbányászati területen a belvízi forgalom biztonságának garantálására.
Ezenkívül közzé kell tenni a Közlekedési Minisztérium irányítása alá tartozó belvízi utak kotrási területeinek listáját országszerte (beleértve An Giang tartományt is), amelyek a kotrási tevékenységeket szolgálják, és amelyet július 20-ig kell befejezni.
Konkrét mechanizmusok alkalmazása, de a tartalékok teljes körű felmérése és nyomon követése
A tartományok és városok esetében a kormányvezetők felkérték Ben Tre tartomány és a települések Népi Bizottságát, hogy a szabályozásoknak megfelelően vezessenek be egy speciális mechanizmust a homokbányászati engedélyek kiadásának idejének lerövidítésére, de a bányászati folyamat során teljes mértékben be kell tartani az olyan eljárásokat, mint a tartalékfelmérés, a környezeti monitoring stb.
A Tien Giang és Ben Tre tartományok Népi Bizottságainak kötelességük proaktívan megoldani az építőanyag-bányászati engedélyezési kapacitás kérdését saját hatáskörükön belül, hogy elkerüljék a bányászati engedélyezés folyamatának befolyásolását a térségben.
Illusztrációs fotó.
Az építőanyaghiányos településeken a befektetők és a vállalkozások proaktívan együttműködnek a településekkel, építőanyagokat importálnak, és terveket készítenek a beruházási projektek jóváhagyásakor.
Ezenkívül a települések az együttműködés szellemében az építőanyag-hiányban szenvedő települések támogatását irányítják, nem engedve, hogy a szeparatizmus helyzete megszakítsa az építőanyag-ellátási láncot.
Helyi útépítési projektek és munkálatok (beleértve a Ca Mau tartományban zajló projekteket is) esetében a befektetőket arra kérik, hogy utasítsák a vállalkozókat és az illetékes egységeket, hogy proaktívan működjenek együtt azokkal a településekkel, amelyek rendelkeznek a projektekhez szükséges töltőanyagok forrásaival a törvényi rendelkezéseknek megfelelően.
A kormány kéri: „Ne tegyen ajánlásokat a miniszterelnöknek olyan kérdésekben, amelyek megoldása a helyi önkormányzatok és a vállalkozások felelőssége.”
A Tra Vinh Tartományi Népi Bizottság utasította a Duyen Hai Hőerőmű Vállalatot, hogy kísérletezzen a hamu és a salak töltőanyagként való felhasználásával számos helyi útépítési projektben (vagy autópályán).
Ennek alapján a tartomány együttműködik a Tudományos és Technológiai, a Közlekedési, az Építési, a Természeti Erőforrások és a Környezetvédelmi Minisztériumokkal... a hamu és a salak összes fizikai, környezeti és mechanikai mutatójának... az építőanyagokra vonatkozó szabványoknak és előírásoknak megfelelően történő értékelése érdekében.
A miniszterelnök-helyettes felkérte a Közlekedési Minisztériumot, valamint a tartományok és városok – Ho Si Minh-város, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang... – népi bizottságait, hogy rendszeresen tájékoztassák a kezelésük alatt álló kulcsfontosságú közlekedési projektek útfeltöltésére szolgáló homok biztosításának eljárásainak előrehaladásáról, és jelentést tegyenek a miniszterelnöknek.
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-danh-gia-cao-bo-gtvt-tham-gia-go-vuong-ve-vat-lieu-san-lap-du-an-giao-thong-192240716182615808.htm
Hozzászólás (0)